Carros
A VolvoBus lança oficialmente o autocarro urbano elétrico plug-in no Salão de Veículos Comerciais de Hannover. Denominado Volvo 7900 Electric Hybrid permite uma redução no consumo de combustível e nas emissões de dióxido de carbono até 75 por cento em comparação com um autocarro diesel convencional. O consumo total de energia é reduzido até 60 por cento. Além disso, 70 por cento de uma carreira pode ser efetuada em modo elétrico, garantindo uma circulação silenciosa e sem emissões. Com o Volvo 7900 Electric Hybrid, o construtor sueco introduz um novo conceito, designado ‘Opportunity Charging System ”. Sempre que o autocarro está parado no final de cada circulação, esse tempo pode ser aproveitado para carregar a bateria do autocarro, uma operação que demora cerca de seis minutos. O carregamento da bateria é realizado através de um sistema de ponto de carga elevado que dispõe de um pantógrafo que desce até tocar no autocarro. A carga da bateria tem início automaticamente sempre que o autocarro se imobiliza na posição correta na estação de carga. Todas as partes móveis do sistema de carga estão localizadas no poste, enquanto os contactos no autocarro são fixos.
A Volvo refere que o “Opportunity Charging Sistem” se baseia numa arquitetura aberta, o que significa que o operador tem liberdade para escolher o fornecedor de equipamento elétrico.
O Volvo 7900 Electric Hybrid irá ser introduzido, a título experimental, nas cidades de Hamburgo, Luxemburgo e Estocolmo, em 2014 e 2015. A produção em série terá início em 2016.
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Carros
Volvo lança ônibus elétrico em Hannover
A VolvoBus lança oficialmente o autocarro urbano elétrico plug-in no Salão de Veículos Comerciais de Hannover. Denominado Volvo 7900 Electric Hybrid permite uma redução no consumo de combustível e nas emissões de dióxido de carbono até 75 por cento em comparação com um autocarro diesel convencional. O consumo total de energia é reduzido até 60 por cento. Além disso, 70 por cento de uma carreira pode ser efetuada em modo elétrico, garantindo uma circulação silenciosa e sem emissões. A Volvo refere que o “Opportunity Charging Sistem” se baseia numa arquitetura aberta, o que significa que o operador tem liberdade para escolher o fornecedor de equipamento elétrico.
O Volvo 7900 Electric Hybrid possui um comprimento de 12,1 metros, uma largura de 2,55 metros e uma altura de 3,28 metros. O peso bruto é de 19 toneladas. O motor diesel possui quatro cilindros em linha e uma capacidade de 5,1 litros, desenvolvendo uma potência de 240 cv e um binário de 1.585 Nm entre as 1.200 e as 1.600 rpm. O motor elétrico, por sua vez, oferece uma potência máxima de 150 kW (em contínuo é de 70 kW). A baterias de iões de lítio têm uma capacidade de 19 kWh e uma voltagem de 600 V.
O Volvo 7900 Electric Hybrid irá ser introduzido, a título experimental, nas cidades de Hamburgo, Luxemburgo e Estocolmo, em 2014 e 2015. A produção em série terá início em 2016.
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: Transportes- Terceira Maior Cidade Da Irlanda Recebe ônibus Elétricos
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