Carros
- Roberto Lee: Uma Visita Ao Museu Paulista De Antiguidades Mecânicas
Estive no Museu do Automóvel de Caçapava e fiz alguns registros - esta visita foi no meio deste ano. Apenas para divulgar o acervo para que outras pessoas também façam o mesmo, visitando este lugar que é a "meca" do Antigomobilismo brasileiro. Ao...
- 1928 Stearns Knight Tipo 8-90 "model J" 7 Passenger Phaeton Limousine
Um raríssimo automóvel que jamais se teve notícias no Brasil desde quando instaurado o Antigomobilismo: Um Steans Knight de 1928. O americano é do nível de outros carros, como Packard Eight, Gardner, Stutz, Reo, Auburn, Cunningham, LaSalle e Chrysler....
- Cord No Brasil
Tenho enorme admiração pela marca americana Cord. Não apenas pelas inovações tecnológicas do grupo Auburn Automobile Company: O carro para mim tem uma mística e uma "personalidade" que sempre me deixaram admirado. E no Brasil? Pois bem: Temos alguns...
- 1924 Renault Tipo 18cv
Um dos carros mais fascinantes e intrigantes dos quais tenho notícia: Um fantástico Renault tipo 18cv (luxoso, nível de Rolls Royce 20/25hp ou de um americano tipo Stutz ou Marmon da época) fabricado na França durante a década de 1920. Este automóvel...
- 1928 Gardner Modelo 88 Phaeton
Um dos modelos mais raros de serem vistos em eventos no mundo à fora: O Gardner Modelo 88 de carroceria Phaeton. No Brasil, tenho registro apenas de uma barata 1928 cortada (transformada em camionete, e está até hoje em São José dos Campos), uma...
Carros
1929/1930 Stutz Modelo M 7 Passengers Phaeton por LeBaron
Em 1931, a UF do Rio Grande do Sul era governada pelo General Flores da Cunha. Foi quando um enorme Stutz Limousine aberta fora adquirido e prestou serviços por 03 décadas ao governo gaúcho. Nas fotos de época, vemos o imponente automóvel americano levando o então presidente da República João Goulart pelas ruas de Porto Alegre, em 1961. Segundo consta, o veículo foi fabricado com uma carroceria especial de sete lugares, e tem motor de 8 cilindros em linha com comando lateral de válvulas (SV-16). O ano de fabricação segue uma incógnita: Uns dizem ser de 1928, o que refutamos pela características, as quais se reportam aos modelos de 1929 a 1931 (radiador, faróis e pára-lamas). Então seria necessária uma averiguação na placa de identificação do automóvel, que hoje está no Palácio do Piratini em exposição ao público, ao lado de um Ford modelo "T" que também serviu ao governo gaúcho. Não obstante, aqui no OSA vemos um dos mais importantes e raros modelos do acervo brasileiro de veículos antigos - felizmente, muito bem guardado e cuidado.
- Roberto Lee: Uma Visita Ao Museu Paulista De Antiguidades Mecânicas
Estive no Museu do Automóvel de Caçapava e fiz alguns registros - esta visita foi no meio deste ano. Apenas para divulgar o acervo para que outras pessoas também façam o mesmo, visitando este lugar que é a "meca" do Antigomobilismo brasileiro. Ao...
- 1928 Stearns Knight Tipo 8-90 "model J" 7 Passenger Phaeton Limousine
Um raríssimo automóvel que jamais se teve notícias no Brasil desde quando instaurado o Antigomobilismo: Um Steans Knight de 1928. O americano é do nível de outros carros, como Packard Eight, Gardner, Stutz, Reo, Auburn, Cunningham, LaSalle e Chrysler....
- Cord No Brasil
Tenho enorme admiração pela marca americana Cord. Não apenas pelas inovações tecnológicas do grupo Auburn Automobile Company: O carro para mim tem uma mística e uma "personalidade" que sempre me deixaram admirado. E no Brasil? Pois bem: Temos alguns...
- 1924 Renault Tipo 18cv
Um dos carros mais fascinantes e intrigantes dos quais tenho notícia: Um fantástico Renault tipo 18cv (luxoso, nível de Rolls Royce 20/25hp ou de um americano tipo Stutz ou Marmon da época) fabricado na França durante a década de 1920. Este automóvel...
- 1928 Gardner Modelo 88 Phaeton
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