Carros
- [ensaio – Especial De Aniversário] Ferrari 360 Spider F1
Hey Fellas! Que tal mais um ensaio com mais uma “macchina”? O carro de hoje é uma Ferrari 360 Spider F1. Apreciem sem moderação :D Não é todo dia que se vê uma bela maquina. Então vamos aproveitar ao máximo :D Cada detalhe com sua forma...
- Discretas Novidades No Audi R8
O Audi R8 nunca havia passado por atualizações visuais desde seu lançamento em 2006 (fortemente inspirado no carro-conceito Le Mans, de 2003). Mas o superesportivo se manteve atual durante todo esse tempo - e as mudanças da linha 2013, que chega...
- Equipe Do Notícias Automotivas Se Equivoca Com Relação à Pronúncia Spider
Diz a lenda que a primeira montadora a utilizar a nomenclatura "Spider" para os modelos conversíveis de alto desempenho foi a Alfa Romeo. A história diz que os ingleses se referiam aos carros da montadora, nas corridas, de speeder(corredor). Mas a...
- Mclaren Apresenta O 675lt Spider, Que é A Primeira Atração Apresentada Do Salão De Genebra
Apresentada em Fevereiro na carroceria Coupé, agora a McLaren apresenta a versão conversível da 675LT, que será chamada de Spider. Segundo a McLaren, a 675LT Spider é ?mais focado, rápido e emocionante conversível? de sua linha, já que mantém...
- Tauro V8 Spider – Baseado No Finado Pontiac Solstice, Roadster Pode Ter Ate 650 Cv
Clique na imagem para ampliar – Alta resoluçãoO clube dos superesportivos ganhou nesta semana um novo e exclusivo integrante. A construtora artesanal Tauro Sport revelou o V8 Spider, com produção limitada a somente 30 exemplares, o bólido espanhol...
Carros
Alfa Romeo apresenta 4C Spider conceitual
A apreciada fórmula do Alfa Romeo 4C - dimensões compactas, motor turbinado, baixo peso e design atraente - ganha mais um ingrediente: cabelos ao vento, na nova carroceria Spider, apresentada no Salão de Genebra. É verdade que trata-se de um carro-conceito, mas fora os pneus (com os dizeres "4C Spider/P Zero" em vermelho), rodas (18'' na frente e 19'' atrás), faróis e difusor de ar traseiro, o 4C Spider é idêntico ao Coupé.
O motor 1750 Turbo quatro cilindros é associado a um câmbio de dupla embreagem. Com a utilização de materiais leves (fibra de carbono na barra anti-capotamento, nas saídas de escape [que também utilizam titânio] e no interior, e SMC - Sheet Moulding Compound, de densidade de 1,5 grama por cm³ - na janela traseira), o 4C Spider manteve peso abaixo de 1000 quilos.
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