Carros
AUDI A4 E A5 SPORTBACKBACK TROCAM O 2.NADA 16V TFSI ENTRANGULADO PELO 1.816V TFSI.
A Audi usava uma versão "estrangulada" do EA888 2.nada 16V TFSI agora a Audi abandona a versão estrangulada em favor do EA 888 1.816V TFSI, mas por fora a única mudança é logo "1.8 T" na traseira dos modelos e são três, o A4 sedã, o A4 Avant(perua) e o A5 Sportback(o famoso "cupê de quatro portas").
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Audi A4 e A5 Sportback ganham o motor 1.8 Turbo com opção de entrada.
A Audi usava uma versão "estrangulada" do EA888 2.nada 16V TFSI agora a Audi abandona a versão estrangulada em favor do EA 888 1.816V TFSI, mas por fora a única mudança é logo "1.8 T" na traseira dos modelos e são três, o A4 sedã, o A4 Avant(perua) e o A5 Sportback(o famoso "cupê de quatro portas").
Além do A4, o motor equipa também o A5.
O Logo "1.8 T" está no porta - malas.
O câmbio é o CVT Multitronic que simula oito marchas virtuais e o motor continua da família EA 888 só que é o 1.816V TFSI com bloco de ferro, cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, coletores variáveis, turbo, intercooler e injeção direta e com isso gera 32.6KGFMa1400RPM e vai até 3700RPM e 170CVa4500RPM e vai até 6000RPM e está disponível nas versões Attraction e Ambiente de acabamento.
Os preços são R$138.990 para o A4 Sedã Attraction, R$ 149.990 para o A4 Sedã Ambiente, R$152.990 para a A4 Avant, R$155.990 para o A5 Attaction e R$167.990 para a Avant, mas o 2.nada 16V TFSI com 211CV continua nas versões mais caras, é apenas na entrada esse motor.
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O A3 SEDAN GANHA UMA VERSÃO MAIS BARATA E ABAIXO DOS R$100.000O A3 Sedan foi lançado com motor 1.8 Turbo e agora quatro meses depois chega a versão 1.4 TFSI, por fora o logo é "TFSI" na traseira e mais nada e no resto nenhuma diferença em relação...
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