Carros
Depois de receber a versão mais em conta em Junho para crescer sua participação no segmento, a Audi está apresentando o A6 com face-lift, que chama para briga BMW Série 5 e Mercedes-Benz Classe E, seus principais rivais. Uma das cinco promessas da Audi até o final de 2015, o A6 com face-lift chega ao Brasil e traz leves detalhes em relação ao modelo vendido até então. Imponente, o A6 mede 4.93m de comprimento, 1.87m de largura e 1.45m de altura. O amplo espaço interno é garantido pelo entre-eixos de 2.91m. O modelo também ficou mais leve, trazendo cerca de 20% de alumínio na carroceria, presente no subchassi atrás do painel de instrumentos, na plataforma sob o vidro traseiro, ma estrutura transversal do porta-malas, nos para-lamas dianteiros, portas, capô e tampa do porta-malas também são feito com folhas de alumínio. Entre as mudanças visuais, destaque para os novos faróis (de xenônio na versão Ambition 2.0 TFSI e tecnologia LED nas opções com motor 3.0 TFSI) e lanternas com LEDs, novo para-choque dianteiro e traseiro e nova grade dianteira, hexagonal, assim como os demais modelos da Audi.
Só com isso, o A6 fica cerca de 15% mais leve em relação ao A6 2015, trazendo uma melhoria no desempenho e consumo. Segundo a Audi, o A6 ficou com melhor rigidez torcional da carroceria. O motor 2.0 TFSI entrega 252cv de potência e 37,7kgfm de torque. Esse motor oferece injeção direta de combustível e necessita apenas de 6,7 segundos para ir de 0 a 100km/h e chega a 250km/h, com velocidade limitada eletronicamente. Há também o 3.0 V6 TFSI que desenvolve 333cv de potência e torque de 44,8kgfm, sempre acoplado a um câmbio automático S-TRONIC de 7 velocidades. Esse motor conta com uma nova embreagem eletromagnética desativa o compressor em situações de baixa e média solicitação e rotação do motor. Dupla injeção, comandos de válvulas de admissão e escapamento reguláveis e várias providências para reduzir o atrito interno são uma demonstração da tecnologia de eficiência da Audi. Com motor 3.0 V6 TFSI ainda tem o Audi Drive Select, que possui os sistemas por meio dos modos: Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency e Individual.
A6 2.0 TFSI Ambiente: entre os itens de série traz acesso e partida com chave presencial, ar-condicionado automático de duas zonas, bancos dianteiros com ajuste elétrico (memória para o do motorista), câmera de manobras e sensores de estacionamento, controle eletrônico de estabilidade, faróis de xenônio, freio de estacionamento com comando elétrico e retenção automática, rodas de alumínio com aro de 18" polegadas, seis bolsas infláveis, seletor de modos de condução Drive Select, sistema de áudio Multi Media Interface Navigation Plus (com navegador GPS, disco rígido de 20GB para músicas e comandos por voz) e teto solar com acionamento elétrico.
A6 3.0 V6 TFSI Ambition: os mesmos itens de série da Ambiente 2.0, mais bancos revestidos de couro natural (no outro é usado material sintético), controlador da distância à frente, faróis de LEDs, projeção de informações no para-brisa, rodas com aro de 19" polegadas e sistema de áudio Bose com toca-DVDs, 14 alto-falantes e 472 watts. Na parte eletrônica, o controle de estabilidade oferece o modo Sport, que reduz sua intervenção no motor, e vetorização de torque, que freia a roda interna dianteira em curvas para melhorar a estabilidade.
Para o acabamento interno, a Audi oferece 4 cores de série, entre elas: preto, bege, marrom ou cinza. Na versão Ambition, os bancos são revestidos de couro Milano e na Ambiente, de couro sintético. A lista de cores externas contém as tonalidades: Branco Ibis, Preto Brilhante, Prata Florete, Branco Geleira, Azul Aviador, Preto Aviador, Cinza Oolong, Preto Mito, Cinza Dakota, Cinza Tornado e Azul Luar. Segundo a Audi, as cores metálicas ou perolizadas custam R$2.000, preço na média do segmento. Com essa atualização, a Audi espera vender o triplo de A6 que vende hoje, cerca de 6 unidades e chegar mais próximo dos principais rivais e quem sabe, melhorar as vendas do sedã grande da marca alemã. Com preço mais competitivo e atualização de visual, ele tem tudo para conseguir vender mais que nos últimos meses.
Preços
- Audi Lança Q3 Reestilizado No Brasil, Com Nova Opção 1.4 Tfsi
A Audi inicia as importações da linha 2016 do crossover Q3, com mudanças no design e na gama de versões. Externamente, o modelo se destaca pelos novos faróis de xenônio e luzes diurnas de LEDs, grade com moldura prateada que se estende até as...
- Audi A3 Sedan, Mais Acessível, Parte De R$ 94 800
A Audi apresenta versões mais em conta do A3 Sedan, que vem fazendo sucesso no Brasil e até então era oferecido nas versões 1.8 TFSI e Ambition 1.8 TFSI: agora há a 1.4 TFSI, sem designação adicional, e a Attraction 1.4 TFSI. Menos equipada, a...
- Audi Lança A3 Sedan Tfsi Flex Mais Simples, Produzido Em São José Dos Pinhais (pr), Por R$99.990
Depois de tanta espera e nove anos depois, um Audi volta a ser produzido no mercado brasileiro. E por coincidência, novamente um A3. Porém agora na carroceria Sedan, que muda muita coisa em relação a primeira geração produzida entre 1999 a 2006,...
- Audi Anuncia Linha 2016 E Traz Q3 Renovado Com Motor Mais Simples, O 1.4 Tfsi Ao Brasil Por R$127.190!
A Audi confirma o lançamento do renovado Q3 no mercado brasileiro. O SUV da marca alemã chega ao Brasil como uma opção mais em conta, além do face-lift que a Audi propõe ao utilitário. Mudam grade frontal, que agora possui cromados que se integram...
- Audi Lança Nova Geração Do Tt No Brasil; Mais Moderno, Coupé Vai A Caça Dos Rivais Por R$209.990!
A Audi está finalmente lançando a nova geração do TT no Brasil. Esperado desde Março, a nova geração do coupé chega totalmente renovada, mas mantém seu perfil característico. Com uma plataforma 17% mais leve e com maior tecnologia embarcada,...
Carros
Audi lança o renovado A6 no mercado brasileiro, que ganha discreto face-lift em duas versões por R$260.190!
Depois de receber a versão mais em conta em Junho para crescer sua participação no segmento, a Audi está apresentando o A6 com face-lift, que chama para briga BMW Série 5 e Mercedes-Benz Classe E, seus principais rivais. Uma das cinco promessas da Audi até o final de 2015, o A6 com face-lift chega ao Brasil e traz leves detalhes em relação ao modelo vendido até então. Imponente, o A6 mede 4.93m de comprimento, 1.87m de largura e 1.45m de altura. O amplo espaço interno é garantido pelo entre-eixos de 2.91m. O modelo também ficou mais leve, trazendo cerca de 20% de alumínio na carroceria, presente no subchassi atrás do painel de instrumentos, na plataforma sob o vidro traseiro, ma estrutura transversal do porta-malas, nos para-lamas dianteiros, portas, capô e tampa do porta-malas também são feito com folhas de alumínio. Entre as mudanças visuais, destaque para os novos faróis (de xenônio na versão Ambition 2.0 TFSI e tecnologia LED nas opções com motor 3.0 TFSI) e lanternas com LEDs, novo para-choque dianteiro e traseiro e nova grade dianteira, hexagonal, assim como os demais modelos da Audi.
Só com isso, o A6 fica cerca de 15% mais leve em relação ao A6 2015, trazendo uma melhoria no desempenho e consumo. Segundo a Audi, o A6 ficou com melhor rigidez torcional da carroceria. O motor 2.0 TFSI entrega 252cv de potência e 37,7kgfm de torque. Esse motor oferece injeção direta de combustível e necessita apenas de 6,7 segundos para ir de 0 a 100km/h e chega a 250km/h, com velocidade limitada eletronicamente. Há também o 3.0 V6 TFSI que desenvolve 333cv de potência e torque de 44,8kgfm, sempre acoplado a um câmbio automático S-TRONIC de 7 velocidades. Esse motor conta com uma nova embreagem eletromagnética desativa o compressor em situações de baixa e média solicitação e rotação do motor. Dupla injeção, comandos de válvulas de admissão e escapamento reguláveis e várias providências para reduzir o atrito interno são uma demonstração da tecnologia de eficiência da Audi. Com motor 3.0 V6 TFSI ainda tem o Audi Drive Select, que possui os sistemas por meio dos modos: Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency e Individual.
A6 2.0 TFSI Ambiente: entre os itens de série traz acesso e partida com chave presencial, ar-condicionado automático de duas zonas, bancos dianteiros com ajuste elétrico (memória para o do motorista), câmera de manobras e sensores de estacionamento, controle eletrônico de estabilidade, faróis de xenônio, freio de estacionamento com comando elétrico e retenção automática, rodas de alumínio com aro de 18" polegadas, seis bolsas infláveis, seletor de modos de condução Drive Select, sistema de áudio Multi Media Interface Navigation Plus (com navegador GPS, disco rígido de 20GB para músicas e comandos por voz) e teto solar com acionamento elétrico.
A6 3.0 V6 TFSI Ambition: os mesmos itens de série da Ambiente 2.0, mais bancos revestidos de couro natural (no outro é usado material sintético), controlador da distância à frente, faróis de LEDs, projeção de informações no para-brisa, rodas com aro de 19" polegadas e sistema de áudio Bose com toca-DVDs, 14 alto-falantes e 472 watts. Na parte eletrônica, o controle de estabilidade oferece o modo Sport, que reduz sua intervenção no motor, e vetorização de torque, que freia a roda interna dianteira em curvas para melhorar a estabilidade.
Para o acabamento interno, a Audi oferece 4 cores de série, entre elas: preto, bege, marrom ou cinza. Na versão Ambition, os bancos são revestidos de couro Milano e na Ambiente, de couro sintético. A lista de cores externas contém as tonalidades: Branco Ibis, Preto Brilhante, Prata Florete, Branco Geleira, Azul Aviador, Preto Aviador, Cinza Oolong, Preto Mito, Cinza Dakota, Cinza Tornado e Azul Luar. Segundo a Audi, as cores metálicas ou perolizadas custam R$2.000, preço na média do segmento. Com essa atualização, a Audi espera vender o triplo de A6 que vende hoje, cerca de 6 unidades e chegar mais próximo dos principais rivais e quem sabe, melhorar as vendas do sedã grande da marca alemã. Com preço mais competitivo e atualização de visual, ele tem tudo para conseguir vender mais que nos últimos meses.
Preços
- Audi A6 2.0 TFSI Ambiente AT7 - R$260.190
- Audi A6 3.0 V6 TFSI Ambition AT7 - R$335.190
- Audi Lança Q3 Reestilizado No Brasil, Com Nova Opção 1.4 Tfsi
A Audi inicia as importações da linha 2016 do crossover Q3, com mudanças no design e na gama de versões. Externamente, o modelo se destaca pelos novos faróis de xenônio e luzes diurnas de LEDs, grade com moldura prateada que se estende até as...
- Audi A3 Sedan, Mais Acessível, Parte De R$ 94 800
A Audi apresenta versões mais em conta do A3 Sedan, que vem fazendo sucesso no Brasil e até então era oferecido nas versões 1.8 TFSI e Ambition 1.8 TFSI: agora há a 1.4 TFSI, sem designação adicional, e a Attraction 1.4 TFSI. Menos equipada, a...
- Audi Lança A3 Sedan Tfsi Flex Mais Simples, Produzido Em São José Dos Pinhais (pr), Por R$99.990
Depois de tanta espera e nove anos depois, um Audi volta a ser produzido no mercado brasileiro. E por coincidência, novamente um A3. Porém agora na carroceria Sedan, que muda muita coisa em relação a primeira geração produzida entre 1999 a 2006,...
- Audi Anuncia Linha 2016 E Traz Q3 Renovado Com Motor Mais Simples, O 1.4 Tfsi Ao Brasil Por R$127.190!
A Audi confirma o lançamento do renovado Q3 no mercado brasileiro. O SUV da marca alemã chega ao Brasil como uma opção mais em conta, além do face-lift que a Audi propõe ao utilitário. Mudam grade frontal, que agora possui cromados que se integram...
- Audi Lança Nova Geração Do Tt No Brasil; Mais Moderno, Coupé Vai A Caça Dos Rivais Por R$209.990!
A Audi está finalmente lançando a nova geração do TT no Brasil. Esperado desde Março, a nova geração do coupé chega totalmente renovada, mas mantém seu perfil característico. Com uma plataforma 17% mais leve e com maior tecnologia embarcada,...