Audi R8 5.2 V10 quattro
Pois é meus amigos, a série começa bombando! Mal faço a postagem do Audi R8 4.2 V8 ontem (sexta-feira) e hoje já encontro um lindo exemplar do R8 V10 na cor vermelha !!! E o melhor: no mesmo lugar onde encontrei o R8 V8 preto e bem perto de casa !!! Praticamente “caiu no meu colo” hehe!
Hoje teremos só as fotos e a ficha técnica do V10, já que o histórico vocês podem conferir no post anterior.
Apreciem esta obra prima da engenharia alemã:
![Audi R8 V10 FSI (1-1-1)[1]](http://carros--dev.hi7.co/carros/carros-557a35947d909.jpg?imgmax=800 "Audi R8 V10 FSI (1-1-1)[1]")
![Audi R8 V10 FSI (2-2-2)[2]](http://carros--dev.hi7.co/carros/carros-557a3594cda5a.jpg?imgmax=800 "Audi R8 V10 FSI (2-2-2)[2]")
![Audi R8 V10 FSI (3)[3]](http://carros--dev.hi7.co/carros/carros-557a359537fe3.jpg?imgmax=800 "Audi R8 V10 FSI (3)[3]")
Uma curiosidade: o motor que viria a equipar o R8 V10 seria um V10 5.0 litros que equipa os Audi RS6, mas dotado com um sistema bi turbo. Mas em testes feitos pela Audi, o sistema “twin turbo” acabava superaquecendo, chegando a destruir por completo um dos protótipos de testes. Visto isso se optou em usar o V10 5.2 do Lamborghini Gallardo, que também é produzido pelo grupo Audi / Volkswagen. Pode parecer brincadeira, mas o motor do Volkswagen Jetta nada mais é que metade de um motor de um R8!
![Audi R8 V10 FSI (6)[6]](http://carros--dev.hi7.co/carros/carros-557a3595bc529.jpg?imgmax=800 "Audi R8 V10 FSI (6)[6]")
![Audi R8 V10 FSI (7-7-7)[7]](http://carros--dev.hi7.co/carros/carros-557a35962533f.jpg?imgmax=800 "Audi R8 V10 FSI (7-7-7)[7]")
![Audi R8 V10 FSI (8-8-8)[8]](http://carros--dev.hi7.co/carros/carros-557a359679ebd.jpg?imgmax=800 "Audi R8 V10 FSI (8-8-8)[8]")
![Audi R8 V10 FSI (9)[9]](http://carros--dev.hi7.co/carros/carros-557a35972dfff.jpg?imgmax=800 "Audi R8 V10 FSI (9)[9]")
![Audi R8 V10 FSI (4-4)[4]](http://carros--dev.hi7.co/carros/carros-557a35978335d.jpg?imgmax=800 "Audi R8 V10 FSI (4-4)[4]")
![Audi R8 V10 FSI (5)[5]](http://carros--dev.hi7.co/carros/carros-557a359800d81.jpg?imgmax=800 "Audi R8 V10 FSI (5)[5]")
A super maquina da Audi em seu muitos ângulos
Ficha Técnica: Audi R8 5.2 V10
| Motor: | Central, longitudinal,10 cilindros em V a 90º, 40 válvulas DOHC (4 por cilindro), bloco em alumínio e injeção de combustível estratificada direta FSI |
| Cilindrada: | 5204 Cm³ |
| Diâmetro x Curso: | 84,5 mm X 92,8 mm |
| Taxa de Compressão: | 12,5:1 |
| Potência Máxima: | 525 HP @ 8000 RPM |
| Potência Específica: | N/D |
| Torque Máximo: | 530 Nm @ 6500 RPM |
| Torque Específico: | N/D |
| Cambio: | Manual 6 marchas, tração integral |
| Suspensão: | Dianteira: independente duplo triangulo “A” Traseira: independente dupla triangulo “A” |
| Freios: | Discos ventilados nas 4 rodas com ABS e EBD |
| Rodas e Pneus: | Rodas em liga leve aro 19“”.Pneus Pirelli P-Zero medidas 235/35 R19 (D), 295/30 R19 (T) |
| Dimensões: | Comprimento: 4,43 m Largura: 1,93 m Altura: 1,25 m Entre Eixos: 2,65 m Peso: 1620 Kg |
| Desempenho: | Velocidade Max: 317 Km/h Aceleração 0-100 Km/h: 3,9 s |
| Consumo: | Urbano: N/D Estrada: N/D |
Fontes: Wikipédia e Revista Quatro Rodas
Fotos e edição: Kiko Molinari Originals®
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