Carros
O Gol 1.6 até que tem visual interessante e ao fundo o meu carro de uso particular(Corsa Sedan prateado).
Por dentro o painel é típico dos Volkswagen, os instrumentos tem fácil leitura, mas as saídas de ar redondas eu não gosto, o espaço interno é razoável e o porta - malas leva 285 litros segundo a VW, esse é um modelo 2014 e versão básica foi renomeada Trendline, ela vem de série com Air Bag Duplo, ABS por força de lei e Direção Hidráulica e o modelo testado vinha com Ar Condicionado, CD/Player e computador de bordo o que elevava o preço a R$45.000 mas ao menos o painel é fácil leitura e lógico os instrumentos são os mesmos do Golf antigo.
O motor EA111 1.6 gera 101CV com gasolina e 104CV com álcool.
Andando com ele como é? a direção hidráulica se mostrou mais rápida que o meu carro, o motor 1.6 mostrou ter bom torque e o câmbio é uma manteiga e a suspensão é típico dos Volkswagen: dura, mas firme, o motor se mostrou valente, mas confesso o negócio não deu certo por problemas pessoais meus. mas enfim o Gol mostrou qualidades para ser um campeão e a evolução sobre o modelo que tinha chassi de Passat 1974 era notória.
FICHA TÉCNICA
MOTOR: Dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha,8 válvulas, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada e injeção eletrônica multiponto sequencial
DIÂMETRO X CURSO: 76.5mm x 86.9mm
CILINDRADA:1598cm3
TAXA DE COMPRESSÃO:12:1
POTÊNCIA:101/104CVa5250RPM
TORQUE:15.4/15.6KGFMa2500RPM
CÂMBIO:Manual de cinco marchas e tração dianteira
CARROCERIA: Hachtback, cinco portas e cinco lugares
DIMENSÕES: Comprimento 3.91metros, largura 1.66metros, altura 1.46metros e entre - eixos 2.46metros
PESO:955KG
PESO/POTÊNCIA:9.4KG/CV com gasolina e 9.2KG/CV com álcool
PESO/TORQUE:62KG/KGFM com gasolina e 61.2KG/KGFM com gasolina
VOLUMES: Porta - malas 280 litros e tanque de combustível 50 litros
SUSPENSÃO: Molas helicoidais e amortecedores hidráulicos
DIANTEIRA: Independente tipo McPherson
TRASEIRA: Semi - independente com eixo de torção
FREIOS: Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira
DIREÇÃO: Hidráulica, tipo pinhão e cremalheira
RODAS E PNEUS: Liga - leve aro 14, 175/70/R14
PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS DE SÉRIE: Direção Hidráulica
PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS OPCIONAIS: Ar Condicionado, CD/Player, Coluna de direção regulável, Direção Hidráulica, Vidros/ Travas e Espelhos elétricos
GARANTIA:1 ano sem limite de quilometragem
PREÇO: R$38.950(Basicão).
* AGRADECIMENTOS A VOX PELO TEST DRIVE.
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Carros
Avaliação : Volkswagen Gol 1.6: Fomos conhecer o carro mais vendido*
AVALIAMOS O GOL 1.6 "BÁSICO" E COMO ELE FOI?
A principio me ligaram para uma negociação com o carro e fui na Vox da BR 101 que acabou não dando certo, por fora até que a reforma visual fez bem ao Gol líder de vendas desde 1987 e lançado em 1980 e com uma mudança radical em 2008 e com uma reforma feita no final de 2012, ele mede 3.91metros de comprimento, 1.66metros de largura, 1.46metros de altura e 2.46metros de entre - eixos. as dimensões estão dentro da média de um hacht compacto.
Por dentro o painel é típico dos Volkswagen, os instrumentos tem fácil leitura, mas as saídas de ar redondas eu não gosto, o espaço interno é razoável e o porta - malas leva 285 litros segundo a VW, esse é um modelo 2014 e versão básica foi renomeada Trendline, ela vem de série com Air Bag Duplo, ABS por força de lei e Direção Hidráulica e o modelo testado vinha com Ar Condicionado, CD/Player e computador de bordo o que elevava o preço a R$45.000 mas ao menos o painel é fácil leitura e lógico os instrumentos são os mesmos do Golf antigo.
Painel simples , mas com instrumentos de boa leitura.
O câmbio é o manual de cinco marchas MQ 200 eficiente e bons engates como sempre, o motor é o veterano EA 111 1.6 VHT com bloco de ferro, cabeçote de alumínio, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada e com isso gerava 15.4KGFMa2500RPM e 101CVa5250RPM e com álcool vai a 15.6KGFM e 104CV nas mesmas rotações, a sua suspensão utiliza molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, os freios são discos ventilados na dianteira e tambores na traseira e a plataforma é a PQ24 é a mesma que serve ao Polo e outros modelos e lembrando que o Trendline 1.6 que é o modelo 2015 desse carro continua com o 1.68V e o preço no site da Volkswagen é de R$44.618 com esses equipamentos e básico só com Direção Hidráulica fica nos R$38.410 o que deixa com um preço atraente, mas a maioria vai para as outras versões.
Andando com ele como é? a direção hidráulica se mostrou mais rápida que o meu carro, o motor 1.6 mostrou ter bom torque e o câmbio é uma manteiga e a suspensão é típico dos Volkswagen: dura, mas firme, o motor se mostrou valente, mas confesso o negócio não deu certo por problemas pessoais meus. mas enfim o Gol mostrou qualidades para ser um campeão e a evolução sobre o modelo que tinha chassi de Passat 1974 era notória.
FICHA TÉCNICA
MOTOR: Dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha,8 válvulas, comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada e injeção eletrônica multiponto sequencial
DIÂMETRO X CURSO: 76.5mm x 86.9mm
CILINDRADA:1598cm3
TAXA DE COMPRESSÃO:12:1
POTÊNCIA:101/104CVa5250RPM
TORQUE:15.4/15.6KGFMa2500RPM
CÂMBIO:Manual de cinco marchas e tração dianteira
CARROCERIA: Hachtback, cinco portas e cinco lugares
DIMENSÕES: Comprimento 3.91metros, largura 1.66metros, altura 1.46metros e entre - eixos 2.46metros
PESO:955KG
PESO/POTÊNCIA:9.4KG/CV com gasolina e 9.2KG/CV com álcool
PESO/TORQUE:62KG/KGFM com gasolina e 61.2KG/KGFM com gasolina
VOLUMES: Porta - malas 280 litros e tanque de combustível 50 litros
SUSPENSÃO: Molas helicoidais e amortecedores hidráulicos
DIANTEIRA: Independente tipo McPherson
TRASEIRA: Semi - independente com eixo de torção
FREIOS: Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira
DIREÇÃO: Hidráulica, tipo pinhão e cremalheira
RODAS E PNEUS: Liga - leve aro 14, 175/70/R14
PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS DE SÉRIE: Direção Hidráulica
PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS OPCIONAIS: Ar Condicionado, CD/Player, Coluna de direção regulável, Direção Hidráulica, Vidros/ Travas e Espelhos elétricos
GARANTIA:1 ano sem limite de quilometragem
PREÇO: R$38.950(Basicão).
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O JIPINHO DA CHERY É REESTILIZADO E CEHGA AO MERCADO,AGORA ELE COMEÇA A TER UMA IDENTIDADE PRÓPRIA.O Tiggo foi lançado no final de 2009 era o segundo carro chinês a desembarcar em ruas brasileiras e agora a Chery mostra a versão reestilizada.Por...
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