Carros
Não parece, mas o Hyundai i30 teve 50 itens diferentes aperfeiçoados para a linha 2011, segundo a montadora coreana. O difícil, inclusive para quem já é acostumado ao modelo, é perceber quais são eles. Foi o que fui conferir.
Lançado em 2009, é fácil perceber que o i30 tornou-se sucesso no Brasil - vende mais que o eterno Astra, e que o Novo Focus. Verdade que o agressivo marketing da Hyundai ajuda, assim como os preços, que partem de R$ 58 000 (manual) e chegam aos R$ 72 000 com todos os opcionais e câmbio automático.
Com um motor 2.0 (não flexível), de 145 cavalos, é um modelo extremamente suave e silencioso. A sua irmã i30 CW parece, inclusive, um pouco menos sensível. O consumo também é aceitável para o hatch (infelizmente não tivemos como o aferir).
Esteticamente, nota-se que os faróis ganharam máscara negra. E só. As rodas aro 17", os vincos e a traseira no estilo do BMW Série 1 permanecem onde estão. As outras 49 alterações foram feitas na suspensão e no sistema de escapamento, porém na prática não se notam diferenças.
O painel continua com a boa qualidade que, aliás, é padrão nos Hyundai.
Enfim. O Hyundai i30 é um belo automóvel. Falta apenas uma cordialidade maior da marca com seus consumidores, que podem se confundir com informações muitas vezes distorcidas pelas propagandas.
Avaliação Final
i30 VS. "Meu Carro"
****%
Perfeito, nenhum automóvel é. Mas o Hyundai i30 é um dos melhores carros à venda, ao lado do Ford Focus. Pena que ainda não haja uma versão flex-fuel. Nem precisa dizer que meu carro ficou com cara de ferro. Mas teve uma pessoa próxima a mim que falou que meu carro era mais legal, e que o i30 está virando carro de vagabundo! (como o Golf)
i30 VS. "Carro do Papai"
****
O i30 atende todas as suas expectativas, porém ele acha que para a linha 2011 poderiam haver mais mudanças, especialmente no visual.
Nota Final
9,0
- Hyundai Poderá Ter Carro 100% Elétrico Em 2016
Apesar de possuir alguns modelos híbridos como o sedã Sonata Blue Drive, a Hyundai se prepara para o lançamento de um modelo totalmente construído para ser um híbrido, não mais apenas uma versão de um modelo a combustão. Seguindo a estratégia...
- Avaliação: Honda Civic Lxl – A Despedida
A atual geração do Honda Civic vive seus meses finais de produção. A última geração, lançada em maio de 2006, revolucionou o segmento e gerou ágios e filas de espera. Mas até os carros mais modernos um dia parecem velhos. Com o City e a versão...
- Andando No Ford Focus
Sabe todos aqueles excelentes comentários que fazem sobre o Ford Focus? Pois é, agora o Auto REALIDADE também assina embaixo: o sedan e o hatch são superiores aos seus respectivos concorrentes em âmbito geral. As versões avaliadas foram: hatch...
- Avaliação: Hyundai Santa Fe
Tive a oportunidade de conhecer melhor o Hyundai Santa Fe primeiramente em Brasília. O modelo, lançado no País em 2006, caiu de preço e teve as vendas bastante aumentadas. Com a chegada do Tucson naconal e do SUV ix35, o Santa Fe (abaixo apenas do...
- Avaliação - Hyundai I30
Responsável pela popularização da Hyundai no Brasil, o i30 foi um grande marco na história da marca coreana por aqui, já que antes dele, nunca tinha emplacado nenhum veículo com tanto êxito (o modelo foi líder entre os hatches médios por dois...
Carros
Avaliação do Hyundai i30 2011: procurando o que mudou
Não parece, mas o Hyundai i30 teve 50 itens diferentes aperfeiçoados para a linha 2011, segundo a montadora coreana. O difícil, inclusive para quem já é acostumado ao modelo, é perceber quais são eles. Foi o que fui conferir.
Lançado em 2009, é fácil perceber que o i30 tornou-se sucesso no Brasil - vende mais que o eterno Astra, e que o Novo Focus. Verdade que o agressivo marketing da Hyundai ajuda, assim como os preços, que partem de R$ 58 000 (manual) e chegam aos R$ 72 000 com todos os opcionais e câmbio automático.
Com um motor 2.0 (não flexível), de 145 cavalos, é um modelo extremamente suave e silencioso. A sua irmã i30 CW parece, inclusive, um pouco menos sensível. O consumo também é aceitável para o hatch (infelizmente não tivemos como o aferir).
Esteticamente, nota-se que os faróis ganharam máscara negra. E só. As rodas aro 17", os vincos e a traseira no estilo do BMW Série 1 permanecem onde estão. As outras 49 alterações foram feitas na suspensão e no sistema de escapamento, porém na prática não se notam diferenças.
O painel continua com a boa qualidade que, aliás, é padrão nos Hyundai.
Enfim. O Hyundai i30 é um belo automóvel. Falta apenas uma cordialidade maior da marca com seus consumidores, que podem se confundir com informações muitas vezes distorcidas pelas propagandas.
Avaliação Final
i30 VS. "Meu Carro"
****%
Perfeito, nenhum automóvel é. Mas o Hyundai i30 é um dos melhores carros à venda, ao lado do Ford Focus. Pena que ainda não haja uma versão flex-fuel. Nem precisa dizer que meu carro ficou com cara de ferro. Mas teve uma pessoa próxima a mim que falou que meu carro era mais legal, e que o i30 está virando carro de vagabundo! (como o Golf)
i30 VS. "Carro do Papai"
****
O i30 atende todas as suas expectativas, porém ele acha que para a linha 2011 poderiam haver mais mudanças, especialmente no visual.
Nota Final
9,0
- Hyundai Poderá Ter Carro 100% Elétrico Em 2016
Apesar de possuir alguns modelos híbridos como o sedã Sonata Blue Drive, a Hyundai se prepara para o lançamento de um modelo totalmente construído para ser um híbrido, não mais apenas uma versão de um modelo a combustão. Seguindo a estratégia...
- Avaliação: Honda Civic Lxl – A Despedida
A atual geração do Honda Civic vive seus meses finais de produção. A última geração, lançada em maio de 2006, revolucionou o segmento e gerou ágios e filas de espera. Mas até os carros mais modernos um dia parecem velhos. Com o City e a versão...
- Andando No Ford Focus
Sabe todos aqueles excelentes comentários que fazem sobre o Ford Focus? Pois é, agora o Auto REALIDADE também assina embaixo: o sedan e o hatch são superiores aos seus respectivos concorrentes em âmbito geral. As versões avaliadas foram: hatch...
- Avaliação: Hyundai Santa Fe
Tive a oportunidade de conhecer melhor o Hyundai Santa Fe primeiramente em Brasília. O modelo, lançado no País em 2006, caiu de preço e teve as vendas bastante aumentadas. Com a chegada do Tucson naconal e do SUV ix35, o Santa Fe (abaixo apenas do...
- Avaliação - Hyundai I30
Responsável pela popularização da Hyundai no Brasil, o i30 foi um grande marco na história da marca coreana por aqui, já que antes dele, nunca tinha emplacado nenhum veículo com tanto êxito (o modelo foi líder entre os hatches médios por dois...