Carros
O Diretor de Marketing da BMWBMW Ian Robertson afirma que a parceria com a ToyotaToyota começa a dar grandes passos no que diz respeito à tecnologia de baterias. "As equipas estão a trabalhar muito bem juntas. Estamos a dar alguns passos importantes, especialmente no desempenho da bateria e eficiência. Agora estamos a ver como podemos usar as aprendizagens juntos, porque não há dúvida de que vão tornar os carros elétricos muito mais atrativos", afirmou Robertson.
Um dos objetivos da parceria entre a BMW e a Toyota é desenvolver baterias de lítio-ar para automóveis. Em teoria essas baterias fornecem o dobro da densidade de energia da bateria, mas até agora, só têm sido trabalhadas em ambientes de laboratório.
Robertson também revelou que as pesquisas de células de combustível de hidrogénio estão a progredir, mas referiu que a tecnologia nunca vai funcionar verdadeiramente até que haja uma infra-
estrutura que a acompanhe.
O responsável da BMW também deu algumas indicações sobre o trabalho que está a ser feito relativamente ao projeto do carro desportivo BMW/Toyota mas de acordo com Robertson "ainda está
muito longe de ser falado".
A Toyota anunciou esta semana que o Verso vai ser lançado no início de 2014 na Europa com um motor diesel BMW, o primeiro passo da parceria dado no mercado.
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: autoviva
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Durante a sua apresentação no Consumer Electronics Show (CES) em Las Vegas a Toyota comprometeu-se a trabalhar com outros fabricantes de automóveis para construir uma infra-estrutura de hidrogênio na Califórnia, onde a marca pretende iniciar o lançamento...
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Como funciona bateria de um carro elétrico? É a mesma de um veículo movido a combustão? Segundo o Correio Técnico, da revista Quatro Rodas, "Não. As baterias tradicionais são do tipo chumbo-ácido, de baixa densidade de carga, projetadas apenas...
Carros
BMW e Toyota colhem bons frutos de parceria
O Diretor de Marketing da BMWBMW Ian Robertson afirma que a parceria com a ToyotaToyota começa a dar grandes passos no que diz respeito à tecnologia de baterias. "As equipas estão a trabalhar muito bem juntas. Estamos a dar alguns passos importantes, especialmente no desempenho da bateria e eficiência. Agora estamos a ver como podemos usar as aprendizagens juntos, porque não há dúvida de que vão tornar os carros elétricos muito mais atrativos", afirmou Robertson.Um dos objetivos da parceria entre a BMW e a Toyota é desenvolver baterias de lítio-ar para automóveis. Em teoria essas baterias fornecem o dobro da densidade de energia da bateria, mas até agora, só têm sido trabalhadas em ambientes de laboratório.
Robertson também revelou que as pesquisas de células de combustível de hidrogénio estão a progredir, mas referiu que a tecnologia nunca vai funcionar verdadeiramente até que haja uma infra-
estrutura que a acompanhe.
O responsável da BMW também deu algumas indicações sobre o trabalho que está a ser feito relativamente ao projeto do carro desportivo BMW/Toyota mas de acordo com Robertson "ainda está
muito longe de ser falado".
A Toyota anunciou esta semana que o Verso vai ser lançado no início de 2014 na Europa com um motor diesel BMW, o primeiro passo da parceria dado no mercado.
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: autoviva
- Toyota A Células De Combustível Tem Design Arrojado
A Toyota revelou o design final do seu modelo sedan de células de combustível, com lançamento agendado para o Japão em abril do próximo ano. À Europa o modelo deve chegar lá mais para o verão de 2015. Outros detalhes como o preço e...
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A Ford e a Samsung SDI anunciaram hoje parceria para o desenvolvimento de um novo sistema de bateria que poderá viabilizar o uso da frenagem regenerativa em carros não-híbridos. Resultado de 10 anos de pesquisa, a tecnologia combina duas baterias –...
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Durante a sua apresentação no Consumer Electronics Show (CES) em Las Vegas a Toyota comprometeu-se a trabalhar com outros fabricantes de automóveis para construir uma infra-estrutura de hidrogênio na Califórnia, onde a marca pretende iniciar o lançamento...
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A Volkswagen decidiu dar prioridade aos veículos híbridos e elétricos relativamente à tecnologia de células de combustível de hidrogénio, pelo menos até ao final da década. O Grupo alemão quer ser líder mundial de vendas de veículos com tecnologia...
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