Carros
Uma das sensações do Salão Internacional de Frankfurt foi, sem dúvidas, o BMW I3, o primeiro carro 100% elétrico da montadora alemã. A aposta no veículo é tão grande, que o modelo ocupou posição de destaque no estande da marca. No centro de convenções, onde foi realizado o evento, a BMW colocou alguns I3 à disposição dos jornalistas para que pudessem dar uma volta no carro.
O carro chega a Europa ainda neste ano, a partir de € 35.500 (cerca de R$ 105.000, sem contar nossos impostos), mas a divisão nacional da BMW já anunciou que o I3 deve chegar ao Brasil no ano
que vem, provavelmente no segundo semestre.
Com design futurista, o I3 possui linhas suaves e porta no formato suicida, ou seja, a porta traseira só pode ser aberta depois que a porta do motorista se abre, o que acaba não sendo muito prático. Isso ocorre pois a coluna B foi dispensada do carro, que com as duas portas abertas, passa a sensação de ser mais espaçoso.
Apesar de parecer compacto, o novo modelo da BMW tem espaço interno que abriga confortavelmente quatro pessoas para uma viagem, por exemplo, com boas lacunas para as pernas e um apoio no centro do banco traseiro com compartimento para copos.
O painel do veículo segue a tendência do mercado e tem visual limpo com uma tela digital (como um tablet), que indica as informações necessárias ao motorista. Já no centro do painel, outra tela, um pouco maior, carrega as demais funções do carro como navegador de GPS, sistema de áudio e outras.
Segundo a BMW, o modelo de 170cv vai do 0 aos 100 km/h em 7,2 segundos e a velocidade máxima é limitada em 150 km/h. As baterias garantem um alcance de 130 km. No entanto, o motorista pode optar pelo modo “EcoPro+” que aumenta a autonomia para até 160 km. Para quem quiser rodar mais, a montadora vai disponibilizar uma versão que que conta com o auxílio de um pequeno motor dois cilindros de 650 cc. Nesse caso, o motor é acionado quando o nível da bateria cai a um nível específico, e ele age puramente como um gerador de energia, que ajuda o i3 a alcançar uma
autonomia de até 300 quilômetros.
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: Correio Do Estado
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Primeiro automóvel 100% elétrico da BMW no mundo, o i3 desembarcou no Brasil em 2014 para tentar mudar a cabeça do brasileiro e mostrá-lo que carro elétrico pode ser uma alternativa, mas uma alternativa cara demais para os nossos padrões. Até...
Carros
BMW i3 por 35.500 euros
Uma das sensações do Salão Internacional de Frankfurt foi, sem dúvidas, o BMW I3, o primeiro carro 100% elétrico da montadora alemã. A aposta no veículo é tão grande, que o modelo ocupou posição de destaque no estande da marca. No centro de convenções, onde foi realizado o evento, a BMW colocou alguns I3 à disposição dos jornalistas para que pudessem dar uma volta no carro.O carro chega a Europa ainda neste ano, a partir de € 35.500 (cerca de R$ 105.000, sem contar nossos impostos), mas a divisão nacional da BMW já anunciou que o I3 deve chegar ao Brasil no ano
que vem, provavelmente no segundo semestre.
Com design futurista, o I3 possui linhas suaves e porta no formato suicida, ou seja, a porta traseira só pode ser aberta depois que a porta do motorista se abre, o que acaba não sendo muito prático. Isso ocorre pois a coluna B foi dispensada do carro, que com as duas portas abertas, passa a sensação de ser mais espaçoso.
Apesar de parecer compacto, o novo modelo da BMW tem espaço interno que abriga confortavelmente quatro pessoas para uma viagem, por exemplo, com boas lacunas para as pernas e um apoio no centro do banco traseiro com compartimento para copos.
O painel do veículo segue a tendência do mercado e tem visual limpo com uma tela digital (como um tablet), que indica as informações necessárias ao motorista. Já no centro do painel, outra tela, um pouco maior, carrega as demais funções do carro como navegador de GPS, sistema de áudio e outras.
Segundo a BMW, o modelo de 170cv vai do 0 aos 100 km/h em 7,2 segundos e a velocidade máxima é limitada em 150 km/h. As baterias garantem um alcance de 130 km. No entanto, o motorista pode optar pelo modo “EcoPro+” que aumenta a autonomia para até 160 km. Para quem quiser rodar mais, a montadora vai disponibilizar uma versão que que conta com o auxílio de um pequeno motor dois cilindros de 650 cc. Nesse caso, o motor é acionado quando o nível da bateria cai a um nível específico, e ele age puramente como um gerador de energia, que ajuda o i3 a alcançar uma
autonomia de até 300 quilômetros.
Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: Correio Do Estado
- Consumo Do Zoe Elétrico é Menos Da Metade De Um Carro Popular
Bom de guiar, o carro elétrico da Renault vai bem em curvas, é esperto na cidade e ajuda o meio ambiente. Outro ponto positivo é a economia: o modelo gasta só R$ 12 para rodar 100 quilômetros, menos da metade que um carro 1.0A intenção da avaliação...
- Novo Volt Tem Autonomia De 80 Km Com Motor Elétrico
Mal 2015 começou e a Chevrolet já apresentou a versão 2016 do elétrico Volt, que chega em nova geração ao Salão de Detroit, evento que ocorre entre os dias 12 e 25 de janeiro nos EUA. Apesar de o visual ter ficado mais convencional que...
- Volkswagen Aposta No Golf Elétrico
Apresentado no início do segundo semestre de 2013 juntamente com a versão elétrica do compacto Up!, o Golf elétrico já teve as vendas iniciadas na Europa, chegando primeiramente ao mercado alemão, sendo a principal aposta atual da Volkswagen no...
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O primeiro carro 100% elétrico da BMW estará disponível no Brasil a partir do segundo semestre de 2014. Sem preço definido ainda, o modelo i3 será importado da Alemanha. Não há planos de produzir o veículo na primeira fábrica de automóveis da...
- Com Isenção Do Governo, Bmw I3 Fica R$56.000 Mais Em Conta E Tem Seu Preço Reduzido Para R$169.950
Primeiro automóvel 100% elétrico da BMW no mundo, o i3 desembarcou no Brasil em 2014 para tentar mudar a cabeça do brasileiro e mostrá-lo que carro elétrico pode ser uma alternativa, mas uma alternativa cara demais para os nossos padrões. Até...