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Consumo do Zoe elétrico é menos da metade de um carro popular

Bom de guiar, o carro elétrico da Renault vai bem em curvas, é esperto na cidade e ajuda o meio ambiente. Outro ponto positivo é a economia: o modelo gasta só R$ 12 para rodar 100 quilômetros, menos da metade que um carro 1.0

A intenção da avaliação do Renault Zoe, no início, era contar como o futuro será com os carros elétricos. Mas não dá mais para tratar os automóveis de ligar na tomada como algo de amanhã, eles já estão entre nós. Em nossa curta estada com ele em São Paulo vivenciamos, inclusive, a experiência de recarregar o moderno compacto de 88 cv da Renault em um shopping que beira a Paulista, principal avenida da cidade. Se isso não é um tapa do presente revindicando sua participação, não sabemos mais o que é.

O Zoe chama muita atenção nas ruas, não por ser elétrico, quase ninguém o conhece por esse avanço tecnológico. O que agrada são suas linhas fofinhas e modernas, com nuances bem diferentes do que vemos nos compactos regulares do mercado brasileiro. Fora o fato de tornar o motorista o centro das atenções, o que pode ser bom para uns e nem tanto para outros, passear com o Zoe é uma "missão" um tanto bipolar. Como só há um posto de recarregamento indicado pela Renault na cidade, o medo de acabar a autonomia e ficar parado em um beco escuro coberto por névoas e com luzes suspeitas vindas do céu é latente.

São 100 quilômetros de autonomia, número mais que suficiente para rodar bastante por aí em âmbito urbano. Mas o medo é um alucinógeno poderoso e, por enquanto, os carros elétricos terão que conviver com isso até terem uma tecnologia de baterias que permita uma autonomia maior.

E tudo parece querer gastar a bateria do Zoe. A grande tela de informações do computador de bordo, o painel totalmente digital, os faróis com facho potente, o ar-condicionado glacial... Mas aí o motorista vai percebendo que se a autonomia mostrada no painel cai dois quilômetros em uma arrancada de sinal, ela permanece no mesmo número por três, e acaba relaxando a ponto de perceber que o Zoe é um carro compacto muito interessante, perfeito para quem só anda na cidade.

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Publicado no Verdesobrerodas

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