BMW M5 (E60)
Bom amigos, como prometido estamos voltando a ativa com o nosso blog. A raridade da vez é um BMW M5 (também conhecida pelo código de fabrica E60) com seu poderoso motor V10 de 5 litros e pouco mais de 500 cavalos de potência.
![BMW M5 (3-3)[3]](http://carros--dev.hi7.co/carros/carros-557a35b03f937.jpg?imgmax=800 "BMW M5 (3-3)[3]")
O modelo flagrado exibia belas rodas de 19” pintadas de preto, destacando os freios Brembo de pouco mais de 370mm. ventilados nas 4 rodas.
![BMW M5 (2-2)[2]](http://carros--dev.hi7.co/carros/carros-557a35b07d19e.jpg?imgmax=800 "BMW M5 (2-2)[2]")
Com seu motor V10 ele figura como o sedan esportivo de fábrica mais potente do mundo com seus 507 HP, titulo pertencente a outro BMW M5, o E39 com seu motor V8 de 5 litros, de pouco mais de 300 HP.
![BMW M5 (1-1)[1]](http://carros--dev.hi7.co/carros/carros-557a35b0e6544.jpg?imgmax=800 "BMW M5 (1-1)[1]")
Mesmo com toda esta cavalaria, o carro tem a velocidade máxima limitada eletronicamente, fixado a 250 Km/h. Isto é padronizado por todas as fábricas da Alemanha e algumas marcas estrangeiras que exportam carros para o país. Mas sem o limitador, o modelo pode chegar a incríveis 330 Km/h, o que o torna, além de o mais potente, o sedan mais rápido do mundo!
![Motor V10 BMW[1]](http://carros--dev.hi7.co/carros/carros-557a35b139f83.jpg?imgmax=800 "Motor V10 BMW[1]")
Breve histórico (E60)
O E60 M5 foi introduzido no final de 2004, inicio de 2005. Possui um motor BMW V10 (código S85) de 4999 cm³ que desenvolve 507 HP (373 kW) @ 8250 RPM e 520 Nm (380 lb ft) de torque. Ao contrário de alguns outros motores BMW, que utilizam o sistema Valvetronic para variar infinitamente a abertura das válvulas, este motor tem corpo do acelerador individuais por cilindro.
![BMW M5 E60 2010[1]](http://carros--dev.hi7.co/carros/carros-557a35b1b5c0e.jpg?imgmax=800 "BMW M5 E60 2010[1]")
Outras características incluem um chassis rígido de alumínio e um câmbio manual seqüencial de 7 velocidades SMG III, também conhecida como uma transmissão manual automatizada, de embreagem única. Os faróis para neblina não estão disponíveis para o M5, pois no lugar deles ficam os dutos de arrefecimento dos freios dianteiros, o que garante a quantidade de ar necessário para refrigerar os mesmos.
![BMW M5 E60 interior[1]](http://carros--dev.hi7.co/carros/carros-557a35b214225.jpg?imgmax=800 "BMW M5 E60 interior[1]")
Apesar das críticas do design de Chris Bangle, do “difícil” sistema iDrive e a falta de suavidade da transmissão SMG III, o M5 E60 foi o mais bem sucedido M5, apesar de estar no mercado a menos tempo que o M5 E39. Durante sua temporada de cinco anos, foram feitas 20.548 unidades, composto de de 19.523 sedans e 1.025 caravans (ou peruas, com queiram). Nos Estados Unidos foram 8800 unidades vendidas, todas na versão sedan. Na Grã-Bretanha e Irlanda foram vendidos 1776 exemplares, seguido pelo mercado de origem da BMW,a Alemanha, com 1.647 unidades e 1.357 foram vendidos no Japão. Os entusiastas italianos alegaram 512 unidades vendidas em seu país, enquanto na Austrália foram 339 modelos vendidos. No Brasil, acredita-se que o numero de unidades mal chega a uma dezena.
![BMW M5 1984 e 2010[1]](http://carros--dev.hi7.co/carros/carros-557a35b26cc32.jpg?imgmax=800 "BMW M5 1984 e 2010[1]")
A atual geração teve sua produção encerrada e será substituída pela versão M5 F10, com seu lançamento previsto para o Salão de Frankfurt, na Alemanha, em 2011. E para finalizar a produção, a BMW montou 25 unidades do M5 E60 em comemoração aos 25 anos da BMW Motorsport. Das 25 unidades fabricadas, uma veio para o Brasil pela importadora oficial da marca no país, a EuroBike, a um custo de R$ 600.000,00 !!!
Ficha Técnica
| Motor | Dianteiro, longitudinal, 10 cilindros em “V” com angulo de 90º, 40 válvulas (4 por cilindro), aspirado com injeção eletrônica multiponto |
| Cilindrada | 4997 Cm³ |
| Diâmetro X Curso | 92,00 mm x 75,20 mm |
| Taxa de compressão | 12,0:1 |
| Potencia Máxima | 507 HP (373 kW) @ 8250 RPM |
| Potencia específica | 100HP/Litro |
| Torque Máximo | 520 Nm @ 6100 RPM |
| Torque Específico | 104,02 Nm/Litro |
| Cambio | Automatizado 7 marchas e Ré, tração traseira |
| Suspensão | Dianteira - N/D Traseira – N/D |
| Freios | Discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira com assistência anti travamento (ABS) |
| Carroceria | Chassis monobloco, sedan esportivo 4 portas, em alumínio |
| Rodas e Pneus | Liga leve aro 19”, com tala 8 ½ J x 19 EH 2 na dianteira e 9 ½ J x 19 EH 2 na traseira. Pneus radiais 255/40 ZR 19 dianteiros e 285/35 ZR 19 traseiros |
| Dimensões | Comprimento: 4,85 m |
| Desempenho | Velocidade Max. : 250 Km/h (com limitador) 330 Km/h (sem limitador |
| Consumo | Urbano: N/D |
Fontes: CarFolio.com (em inglês), Wikipedia.com (em inglês), CarPlace.com.br
Fotos: Kiko Molinari Originals® e AutoBild.de
Texto: Kiko Molinari Originals® e Wikipédia.com, traduzido pelo Google Translator
Edição: Kiko Molinari Originals®
- Maserati Quattroporte (mk V)
Hey Fellas! Vocês escolheram pela enquete do blog e o carro de hoje é este: Maserati Quattroporte! O modelo das fotos é da quinta geração, provavelmente de 2004 em diante. Foi revelado no Salão de Frankfurt em 9 de Setembro de 2003, e logo apresentado...
- Bmw Z4 M Roadster (e85)
Dando prosseguimento a série de esportivos no blog, hoje mostraremos mais uma máquina vindo da terra da Autobahn, o BMW Z4 M Roadster Se o Z4 “normal” já era bom, imagine a versão preparada pela divisão esportiva da BMW? A um primeiro momento...
- Bmw M3 (e92)
Dando continuidade aos posts especiais de aniversário do blog Carros Raros BR, mostraremos hoje mais um esportivo de peso. A estrela da vez é o BMW M3, código E92. E mais um alemão com motor V8 chega para “apavorar” a vizinhança! O modelo das...
- Subaru Svx (raros E Abandonados)
Salve amigos do Carros Raros BR ! O blog volta das ressacas festas de fim de ano, e dessa vez “reativamos” a série Raros e Abandonados. O raro da vez é um Subaru SVX: O modelo foi flagrado inicialmente em uma garagem de um prédio nos arredores...
- Miura – A Saga: Miura Top Sports
Continuando a saga Miura mostraremos um dos últimos carros da marca, o Top Sports: O modelo flagrado é do ano de 1990 e contava com os até então inéditos “neons” na dianteira e traseira, além de recursos eletrônicos com painel digital e sensores...