Carros
bobina do fusca esquentando
Hoje venho contar um drama pessoal , pois tenho um fusca e após fazer o motor do fusca me deparei com um problema qualquer saída com ele quando eu parava em algum lugar e ia liga-lo novamente ele não pegava nem com reza brava e tinha que esperar alguns minutos até que esfriasse
Logo identifiquei uma falha de superaquecimento da bobina o difícil agora era identificar a causa .
Medi a tensão no primário da bobina e estava normal mas reparei que estava usando por engano uma bobina da alta tensão e o meu fusca ainda é platinado o que provavelmente seria a causa , pois bobinas de alta trabalham com 9 volts enquanto as bobinas a platinado trabalham com 12 volts o que explicaria a sobrecarga e o possível aquecimento .
Troquei a bobina por uma da bosch E 12
mesmo assim continuou a esquentar muito troquei cabos de velas
regulador de tensão , platinado ,
tampa,rotor , verifiquei duas vezes os aterramentos, ponto de ignição , apelei até pra uma pré resistência no primário da bobina e nada de resolver então me dei conta que na montagem do motor troquei as velas com grau térmico maior voltei as velas antigas e não acreditei resolveu-se o problema
fique esperto !!!
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