Citroën C4 Hacht dá adeus do mercado brasileiro.
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Citroën C4 Hacht dá adeus do mercado brasileiro.


            O HACHT MÉDIO DA CITROËN DÁ O SE ADEUS E NÃO DEIXA SUCESSOR.
O sedã C4 Lounge continua vivo no mercado e inclusive ganhou o 1.616V THP a recém, mas o C4 Hacht vai embora, afinal depois de poucas vendas ele dá adeus, chegou ao mercado importado da França em 2006 como VTR e duas portas, em março de 2009 passou a vir da Argentina com carroceria quatro portas, ele usava duas opções de motores: o 1.616V da família TU que gerava 14.2KGFMa4000RPM e 110CVa5800RPM e com álcool vai a 15.5KGFM e 113CV e o 2.nada 16V da família EW que gerava 20.4KGFMa4100RPM e 143CVa6000RPM e com álcool vai a 21.6KGFM e 151CV, ele era feito na plataforma PSA PF-2 que ele deixa de herança ao próprio C4 Lounge e aos Peugeot 308 e 408 e nos motores o 1.616V da família TU ele deixa no mercado com alterações(comando de válvulas variável e ausência de partida á frio) para os modelos C3, C3 Picasso/AirCross, Peugeot 208 e 308 e o 2.nada 16V da família EW para o C4 Lounge e para os Peugeot 308 e 408.





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