Carros
A Volkswagen e Audi começam a produzir as primeiras unidades da sétima geração do Golf e o A3 Sedan em breve na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Segundo o site Autos Segredos, os fãs de Volkswagen e Audi não devem ficar nem um pouco satisfeitos com a notícia de que o câmbio do modelo nacional deve ser o Tiptronic de 6 velocidades e não o DSG, também de seis velocidades. Ambos os modelos nacionais perderão a suspensão traseira independente e o câmbio automatizado DSG. Tanto o Golf quanto o Audi A3 Sedan nacional contarão com suspensão traseira de eixo torção e câmbio automático Tiptronic de 6 velocidades. Esse câmbio é o mesmo que equipa o Golf nos EUA, enquanto o DSG é usado na Europa e México. A escolha pelo Tiptronic seria por causa da caixa de câmbio ser mais robusta e confiável, bem mais, inclusive, que as respectivas transmissões manuais. O lado negativo desse câmbio é que ele precisa de conversor de torque, que impõe perda de potência e consumo mais alto levemente mais elevados. Ambos serão equipados com motor 1.4 TSI Flex. Ganhando 10cv com gasolina, ele deve desenvolver 150cv, enquanto que com Etanol deve desenvolver cerca de 154cv. O torque deve ficar na casa dos 26kgfm de força e o câmbio será DSG de seis velocidades ou manual, também de 6 marchas. Esse motor também deve estar presente no Audi A3 Sedan, mas no caso do Audi é TFSI Flex. O Golf ainda terá o motor 1.6 16v MSI Flex, da versão de entrada do Golf que deve ser apresentada quando ele for nacionalizado. O A3 Sedan deve contar com o motor 2.0 TFSI, também Flex.
Fonte: Autos Segredos
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Eis as primeiras imagens do Volkswagen Golf produzido na fábrica de São José dos Pinhais, no estado do Paraná. As primeiras imagens foram tiradas no leilão de veículos semi-novos da Volkswagen, possivelmente usados em testes de durabilidade. Assim...
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Com apresentação marcada ainda para este mês de Setembro, a linha 2016 do Golf marca a nacionalização do hatch médio e a perda de dois itens de série. Trata-se do câmbio DSG de 6 velocidades para o motor 1.4 TSI e a suspensão multilink por uma...
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Depois da confirmação da produção do Volkswagen Golf em São José dos Pinhais (PR) em 2015, mais precisamente nos dias 19 e 20 de Agosto, a sétima geração do hatch deve contar com motor 1.6 16v MSI Flex quando for nacionalizado, como opção...
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Com nacionalização prevista para o mês de Agosto, o Volkswagen Golf deve receber uma nova opção de motor em breve: trata-se da versão Trendline com motor 1.6 16v Flex que desenvolve 120/110cv de potência e torque de 16,8/15,8kgfm de força, com...
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Uma das grandes apostas da Audi para 2015 é o lançamento do A3 Sedan nacional, que deve começar a ser feito em São José dos Pinhais (PR), que já começou a ser fabricado, ainda como pré-série. Segundo o site Auto Data, a montagem das primeiras...
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Com produção nacional, Volkswagen e Audi deve ter câmbio Tiptronic no lugar do DSG em Golf e A3 Sedan!
A Volkswagen e Audi começam a produzir as primeiras unidades da sétima geração do Golf e o A3 Sedan em breve na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Segundo o site Autos Segredos, os fãs de Volkswagen e Audi não devem ficar nem um pouco satisfeitos com a notícia de que o câmbio do modelo nacional deve ser o Tiptronic de 6 velocidades e não o DSG, também de seis velocidades. Ambos os modelos nacionais perderão a suspensão traseira independente e o câmbio automatizado DSG. Tanto o Golf quanto o Audi A3 Sedan nacional contarão com suspensão traseira de eixo torção e câmbio automático Tiptronic de 6 velocidades. Esse câmbio é o mesmo que equipa o Golf nos EUA, enquanto o DSG é usado na Europa e México. A escolha pelo Tiptronic seria por causa da caixa de câmbio ser mais robusta e confiável, bem mais, inclusive, que as respectivas transmissões manuais. O lado negativo desse câmbio é que ele precisa de conversor de torque, que impõe perda de potência e consumo mais alto levemente mais elevados. Ambos serão equipados com motor 1.4 TSI Flex. Ganhando 10cv com gasolina, ele deve desenvolver 150cv, enquanto que com Etanol deve desenvolver cerca de 154cv. O torque deve ficar na casa dos 26kgfm de força e o câmbio será DSG de seis velocidades ou manual, também de 6 marchas. Esse motor também deve estar presente no Audi A3 Sedan, mas no caso do Audi é TFSI Flex. O Golf ainda terá o motor 1.6 16v MSI Flex, da versão de entrada do Golf que deve ser apresentada quando ele for nacionalizado. O A3 Sedan deve contar com o motor 2.0 TFSI, também Flex.
Fonte: Autos Segredos
- Depois Do Fox Track, Golf Msi é Visto Em Imagens De Leilão E Lançamento Deve Ocorrer Em Breve
Eis as primeiras imagens do Volkswagen Golf produzido na fábrica de São José dos Pinhais, no estado do Paraná. As primeiras imagens foram tiradas no leilão de veículos semi-novos da Volkswagen, possivelmente usados em testes de durabilidade. Assim...
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Com apresentação marcada ainda para este mês de Setembro, a linha 2016 do Golf marca a nacionalização do hatch médio e a perda de dois itens de série. Trata-se do câmbio DSG de 6 velocidades para o motor 1.4 TSI e a suspensão multilink por uma...
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Depois da confirmação da produção do Volkswagen Golf em São José dos Pinhais (PR) em 2015, mais precisamente nos dias 19 e 20 de Agosto, a sétima geração do hatch deve contar com motor 1.6 16v MSI Flex quando for nacionalizado, como opção...
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Com nacionalização prevista para o mês de Agosto, o Volkswagen Golf deve receber uma nova opção de motor em breve: trata-se da versão Trendline com motor 1.6 16v Flex que desenvolve 120/110cv de potência e torque de 16,8/15,8kgfm de força, com...
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