Carros
Com apresentação marcada ainda para este mês de Setembro, a linha 2016 do Golf marca a nacionalização do hatch médio e a perda de dois itens de série. Trata-se do câmbio DSG de 6 velocidades para o motor 1.4 TSI e a suspensão multilink por uma eixo de torção como já havíamos falado na semana passada. As mesmas mudanças atingem o Audi A3 Sedan. Mas, rolava a dúvida se o câmbio DSG deixaria todas as versões do hatch médio ou ficaria em alguma. Veio a confirmação. O Golf manterá o câmbio DSG apenas na versão GTI, que nesta possui câmbio de 7 velocidades. O câmbio Tiptronic possui 6 velocidades também e é fabricado pela Aisin. Esse câmbio é o mesmo que equipa o Golf nos EUA, enquanto o DSG é usado na Europa e México. A escolha pelo Tiptronic seria por causa da caixa de câmbio ser mais robusta e confiável, bem mais, inclusive, que as respectivas transmissões manuais. O lado negativo desse câmbio é que ele precisa de conversor de torque, que impõe perda de potência e consumo mais alto levemente mais elevados. Outra confirmação é que o Golf não terá, por enquanto, a versão Trendline. O Golf será vendido nas seguintes opções: Comfortline 1.6 16v MSI Flex Manual, Comfortline 1.6 Tiptronic, Highline 1.4 TSI Flex (que desenvolverá 150cv de potência, 10cv a mais que o mexicano) com opção de câmbio manual e automático Tiptronic e o GTI 2.0 TSI DSG. O pacote de equipamentos Sport para o GTI também chega na linha 2016. Os preços devem ficar na casa dos R$70.000 na versão de entrada e cerca de R$112.000 na topo de linha, sem opcionais.
- Volkswagen Golf Nacional Deve Ser Apresentado Só Em Fevereiro E Terá Versão Trendline Como Opção De Entrada
A Volkswagen deve atrasar o lançamento do Golf nacional para Fevereiro de 2016. Antes, o lançamento estava programado para Setembro, ficou para Outubro e posteriormente em Novembro. Agora a VW adia o lançamento do hatch médio brasileiro para Fevereiro...
- Com Produção Nacional, Volkswagen E Audi Deve Ter Câmbio Tiptronic No Lugar Do Dsg Em Golf E A3 Sedan!
A Volkswagen e Audi começam a produzir as primeiras unidades da sétima geração do Golf e o A3 Sedan em breve na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Segundo o site Autos Segredos, os fãs de Volkswagen e Audi não devem ficar nem um pouco satisfeitos...
- Leitor Flagra Volkswagen Golf Com Motor 1.6 16v Msi Flex E 1.4 Tsi Flex Dias Antes Do Lançamento!
O nosso leitor "caçador de segredos", Washington Fonseca nos mandou mais fotos. Dessa vez, Washington flagrou o Golf rodando com dois motores diferentes. Na cima acima, é possível ver o logo TSI, do que ao que tudo indica ser os últimos testes do...
- Com Motor 1.6 16v Msi Flex, Volkswagen Pode Optar Pelo Câmbio Automático Tiptronic De 6 Velocidades!
Depois da confirmação da produção do Volkswagen Golf em São José dos Pinhais (PR) em 2015, mais precisamente nos dias 19 e 20 de Agosto, a sétima geração do hatch deve contar com motor 1.6 16v MSI Flex quando for nacionalizado, como opção...
- Volkswagen Aumenta Os Preços Para Abril No Brasil; Golf Comfortline Custa A Partir Dos R$74.300!
Assim como Ford, Toyota e Fiat, a Volkswagen também está anunciando preços maiores a partir do mês de Abril. Segundo o configurador da marca alemã, os aumentos vão desde os R$290 até mesmo os R$2.420, aplicados no Tiguan. Os preços de alguns...
Carros
Volkswagen Golf nacional deve ter câmbio DSG apenas para versão GTI; Comfortline só com 1.6 16v MSI!
Com apresentação marcada ainda para este mês de Setembro, a linha 2016 do Golf marca a nacionalização do hatch médio e a perda de dois itens de série. Trata-se do câmbio DSG de 6 velocidades para o motor 1.4 TSI e a suspensão multilink por uma eixo de torção como já havíamos falado na semana passada. As mesmas mudanças atingem o Audi A3 Sedan. Mas, rolava a dúvida se o câmbio DSG deixaria todas as versões do hatch médio ou ficaria em alguma. Veio a confirmação. O Golf manterá o câmbio DSG apenas na versão GTI, que nesta possui câmbio de 7 velocidades. O câmbio Tiptronic possui 6 velocidades também e é fabricado pela Aisin. Esse câmbio é o mesmo que equipa o Golf nos EUA, enquanto o DSG é usado na Europa e México. A escolha pelo Tiptronic seria por causa da caixa de câmbio ser mais robusta e confiável, bem mais, inclusive, que as respectivas transmissões manuais. O lado negativo desse câmbio é que ele precisa de conversor de torque, que impõe perda de potência e consumo mais alto levemente mais elevados. Outra confirmação é que o Golf não terá, por enquanto, a versão Trendline. O Golf será vendido nas seguintes opções: Comfortline 1.6 16v MSI Flex Manual, Comfortline 1.6 Tiptronic, Highline 1.4 TSI Flex (que desenvolverá 150cv de potência, 10cv a mais que o mexicano) com opção de câmbio manual e automático Tiptronic e o GTI 2.0 TSI DSG. O pacote de equipamentos Sport para o GTI também chega na linha 2016. Os preços devem ficar na casa dos R$70.000 na versão de entrada e cerca de R$112.000 na topo de linha, sem opcionais.
- Volkswagen Golf Nacional Deve Ser Apresentado Só Em Fevereiro E Terá Versão Trendline Como Opção De Entrada
A Volkswagen deve atrasar o lançamento do Golf nacional para Fevereiro de 2016. Antes, o lançamento estava programado para Setembro, ficou para Outubro e posteriormente em Novembro. Agora a VW adia o lançamento do hatch médio brasileiro para Fevereiro...
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Depois da confirmação da produção do Volkswagen Golf em São José dos Pinhais (PR) em 2015, mais precisamente nos dias 19 e 20 de Agosto, a sétima geração do hatch deve contar com motor 1.6 16v MSI Flex quando for nacionalizado, como opção...
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