Carros
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Carros
Descansar o pé na embreagem é diferente de usar o pesal de embreagem quando necessário!
Condutores, quando eu digo à vocês que tem que dominar o pedal de embreagem, principalmente em ladeiras, é para que saibam se sair de situações como essas.
Esse é o meu Celta: hoje tive de ir a um lugar e a única vaga que tinha entre centenas era essa: num declive de responsa, aliás, era "o declive". O carro ficou embicado mesmo para baixo e a traseira do carro estacionado à frente impedindo a saída.
O jeito de sair dali? Só de ré e achando o ponto ideal de embreagem. E como que acha? Testando as diferentes possibilidades, as diferentes graduações de pisadas e sensibilidades do pé no pedal.
Vira e mexe alguns alunos questionam se os exercícios que posto para dominar a embreagem, os exercícios de meia embreagem não queimam o sistema, se não acabam mais rápido com a embreagem.
O que não falta é motorista experiente criticando, mas se não treinar e não dominar o pedal de embreagem não sai dessa situação de jeito nenhum!
Não confundam o discurso de queimar embreagem com a utilização de comandos necessários em manobras.
Por mais que use o freio de mão, você tem que achar o PONTO IDEAL DE EMBREAGEM para sair de frente e de ré, principalmente de ré como nessa situação.
Tinha dois homens conversando até eu chegar, depois eles pararam e ficaram olhando como eu ia sair dali com o carro embicado daquele jeito.
Vejam que a ladeira era tão íngreme que tive de colocar pedaços de tijolos usados pelos outros motoristas também para garantir que o carro não ia descer e pegar o importado da frente, aliás, todo cuidado é sempre pouco nessas situações.
Entrei no carro, pisei no freio primeiro porque era ladeira, liguei, engatei a ré e fiz a posição de meia embreagem. Fui sentindo o pedal de embreagem e soltando, alternando entre soltar o pedal de freio aos pouquinhos e ajeitar a pisada na embreagem até que o carro começou a se mover para trás.
Nessa hora, nada de pisar forte demais: olho vivo sempre nos retrovisores, outros carros, pedestres, crianças e ciclistas.
Tudo na calma, devagar, com a maior naturalidade e sinalizando tudo.
Taí o que os treinos significativos, com muita aprendizagem significativa faz pela gente!
Bons treinos, condutores!
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