Carros
Lembra do Amoritz GT? Difícil, então clique no link para ver informações sobre o modelo. Mas, se você lembrar do esportivo - ou dar uma olhada na matéria do link - vai se perguntar o que o GT e o DoniRosset, o esportivo que você vê nas fotos, têm em comum. É que os dois foram projetados pela mesma equipe. Ah, bom...
Se o Amoritz não chegou a ser apresentado do Salão de São Paulo como o prometido, o DoniRosset deverá ficar pronto em 2011. Isso mesmo, antes do Rossin-Bertin Vorax, primeiro superesportivo do Brasil.
Parece ruim quando se divulga que o DoniRosset terá apenas 50 unidades produzidas. Mas pense bem, pelo preço de R$ 2 000 000 (dá para comprar dois Vorax), são ainda mais seletos os possíveis proprietários deste superesportivo.
Se o Vorax adotou um motor BMW V10, o propulsor do DoniRosset é um Dodge V10 8.4, com mais potência: 1007 cavalos (com etanol), deixando o Rossin-Bertin e seus 750 cavalos parecendo fraco.
Desenhado por Fernando Morita, o primeiro protótipo fica pronto antes do meio de 2011. Só que a espera dos proprietários deve chegar a dois anos.
- Confira Imagens Da Apresentação Do Donirosset
As imagens de Eduardo Cinta mostram o evento de lançamento do supercarro nacional DoniRosset, idealizado por William Rosset, desenhado por Fernando Morita, projeto iniciado como Amoritz GT DR7 e que será fabricado artesanalmente. Cinco pedidos foram...
- O Que Esperar De 2011
O ano que passou foi decisivo para confirmar: o Brasil agora está entre os mercados de maior importância do planeta. Em 2009 houve a inclusão de marcas de luxo, tendência que aumentou em 2010. Tudo isso chama a atenção de novas montadoras. O Salão...
- Rossin-bertin Vorax Será A Maior Surpresa Do Salão Sp
Quem poderia esperar que um "fora-de-série" voltaria ao cenário nacional? Tirando o Lobini H1 (que vende muito pouco e, no fundo, tem no preço seu maior defeito), não há outra opção de modelo superesportivo projetado no Brasil. A informação...
- Empresa Nacional Anuncia Esportivo De 612 Cv
DR7 da Amoritz GT estreia no final deste ano com motor V10 de Dodge Viper Um superesportivo brasileiro. Essa é a promessa da Amoritz GT, empresa baseada na zona norte de São Paulo que pretende lançar até o final deste ano o DR7. Desenvolvido pelo...
- Amoritz Gt Donirosset, A Nova Tentativa De Um Supercarro Nacional!
Dividido entre o discurso de presentear o próprio pai e a intenção de torná-lo um carro comercializável, o empresário William Denis Rosset apresentou o esportivo DoniRosset, que é mais um supercarro que chega ao mercado brasileiro. Feito pelo...
Carros
DoniRosset, superesportivo do Brasil de R$ 2 milhões
Lembra do Amoritz GT? Difícil, então clique no link para ver informações sobre o modelo. Mas, se você lembrar do esportivo - ou dar uma olhada na matéria do link - vai se perguntar o que o GT e o DoniRosset, o esportivo que você vê nas fotos, têm em comum. É que os dois foram projetados pela mesma equipe. Ah, bom...
Se o Amoritz não chegou a ser apresentado do Salão de São Paulo como o prometido, o DoniRosset deverá ficar pronto em 2011. Isso mesmo, antes do Rossin-Bertin Vorax, primeiro superesportivo do Brasil.
Parece ruim quando se divulga que o DoniRosset terá apenas 50 unidades produzidas. Mas pense bem, pelo preço de R$ 2 000 000 (dá para comprar dois Vorax), são ainda mais seletos os possíveis proprietários deste superesportivo.
Se o Vorax adotou um motor BMW V10, o propulsor do DoniRosset é um Dodge V10 8.4, com mais potência: 1007 cavalos (com etanol), deixando o Rossin-Bertin e seus 750 cavalos parecendo fraco.
Desenhado por Fernando Morita, o primeiro protótipo fica pronto antes do meio de 2011. Só que a espera dos proprietários deve chegar a dois anos.
- Confira Imagens Da Apresentação Do Donirosset
As imagens de Eduardo Cinta mostram o evento de lançamento do supercarro nacional DoniRosset, idealizado por William Rosset, desenhado por Fernando Morita, projeto iniciado como Amoritz GT DR7 e que será fabricado artesanalmente. Cinco pedidos foram...
- O Que Esperar De 2011
O ano que passou foi decisivo para confirmar: o Brasil agora está entre os mercados de maior importância do planeta. Em 2009 houve a inclusão de marcas de luxo, tendência que aumentou em 2010. Tudo isso chama a atenção de novas montadoras. O Salão...
- Rossin-bertin Vorax Será A Maior Surpresa Do Salão Sp
Quem poderia esperar que um "fora-de-série" voltaria ao cenário nacional? Tirando o Lobini H1 (que vende muito pouco e, no fundo, tem no preço seu maior defeito), não há outra opção de modelo superesportivo projetado no Brasil. A informação...
- Empresa Nacional Anuncia Esportivo De 612 Cv
DR7 da Amoritz GT estreia no final deste ano com motor V10 de Dodge Viper Um superesportivo brasileiro. Essa é a promessa da Amoritz GT, empresa baseada na zona norte de São Paulo que pretende lançar até o final deste ano o DR7. Desenvolvido pelo...
- Amoritz Gt Donirosset, A Nova Tentativa De Um Supercarro Nacional!
Dividido entre o discurso de presentear o próprio pai e a intenção de torná-lo um carro comercializável, o empresário William Denis Rosset apresentou o esportivo DoniRosset, que é mais um supercarro que chega ao mercado brasileiro. Feito pelo...