Carros
O Brasil como um todo deu um grande passo para o mundo de automóveis elétricos e híbridos. Valendo a partir dessa Terça-Feira (27/10) que todos os automóveis elétricos ou híbridos vendidos no Brasil não deverão mais pagar a alíquota do IPI de importação, que aumenta o preço em 35%. A nova lei também vale para automóveis movidos a células de hidrogênio. Com vigência imediata, os preços devem ser reajustados em breve pelas marcas e deve fomentar a vinda de novos automóveis elétricos e híbridos ao país. A única vigência é que o veículo tenha autonomia superior a 80km. A isenção contempla, segundo a resolução da Comex (Câmara de Comércio Exterior), os veículos importados completamente montados, os semi-desmontados e os totalmente desmontados, ou seja, a medida vai fomentar também a produção de veículos elétricos no Brasil em regime de CKD. Já para o caso de automóveis híbridos, do tipo plug-in ou não, a Camex estabeleceu que automóveis com motores 1.5 a 3.0 poderão ter isenção total do imposto de importação para os mais eficientes. Os que não conseguirem ser tão eficientes assim deverão pagar entre 2% a 7% de imposto. Assim, o Brasil finalmente começa a dar um importante passo para os automóveis elétricos e híbridos no país. Atualmente o elétrico mais em conta é o BMW i3, que custa exagerados R$225.950 e com esse reajuste na taxa de importação, poderá ser vendido por menos de R$150.000. Já o híbrido mais bem sucedido no país é o Ford Fusion Hybrid que sai por R$142.000. Caso não seja os mais eficientes, poderá custar cerca de R$110.000. Segundo presidente da Anfavea, Luiz Moan, comemorou a decisão: ?A Resolução Camex nº 97/2015 publicada hoje representa um grande avanço para o Brasil, pois possibilita ao consumidor acesso ao que há de mais moderno em tecnologia no mundo. Além disso, abre espaço também para a ampliação do desenvolvimento local de novas tecnologias, inserindo a engenharia brasileira nas principais rotas tecnológicas globais, inclusive com a oportunidade de criar soluções que utilizem o etanol?.
- Redução De Impostos Para Carros Elétricos Pode Estar Próximo
Em discussão no governo há quatro anos, o projeto que incentiva a produção nacional de carros elétricos e híbridos deve finalmente ser anunciado em abril. Além de automóveis, o pacote vai incluir benefícios para caminhões e ônibus que utilizem...
- Governo Brasileiro Deverá Reduzir Imposto Do Carro Híbrido
O governo deve fixar uma alíquota de Imposto de Importação reduzida para a entrada de carros híbridos no Brasil. O Broadcast, serviço de informações da Agência Estado, apurou que a proposta em estudo nas áreas técnicas dos ministérios da Fazenda...
- Toyota Reavalia Fabricação Do Prius Em São Bernardo Do Campo (sp), Já Que A Isenção Vale Também Para Importados
Após o governo conceder incentivos fiscais a automóveis elétricos, híbridos e movidos a hidrogênio, que receberam isenção de imposto de importação no país, aliado a mais um dia no rodízio de São Paulo (SP) e menor IPVA, os automóveis verdes...
- Elétricos E Híbridos Podem Receber Isenção Ou Ter Imposto De Importação Reduzido Dentro De 90 Dias
Ao que tudo indica. o mercado brasileiro deve aderir finalmente aos elétricos e híbridos do tipo plug-in com isenções ou redução de impostos de importação, sendo esse último o mais cogitado. O processo já está em trânsito no CARMEX (Câmara...
- Híbridos E Elétricos Ganham Desconto De 50% De Ipva Na Cidade De São Paulo (sp) E Abre Caminho Para Isenção No País!
A cidade de São Paulo (SP) larga na frente para a adoção de incentivos a automóveis elétricos e híbridos no mercado brasileiro. Com a maior frota do país, a cidade paulista vai devolver 50% do IPVA pago para os proprietários de automóveis híbridos...
Carros
Elétricos não precisam mais de 35% de IPI de importação e híbridos devem receber isenção total ou até 7%
O Brasil como um todo deu um grande passo para o mundo de automóveis elétricos e híbridos. Valendo a partir dessa Terça-Feira (27/10) que todos os automóveis elétricos ou híbridos vendidos no Brasil não deverão mais pagar a alíquota do IPI de importação, que aumenta o preço em 35%. A nova lei também vale para automóveis movidos a células de hidrogênio. Com vigência imediata, os preços devem ser reajustados em breve pelas marcas e deve fomentar a vinda de novos automóveis elétricos e híbridos ao país. A única vigência é que o veículo tenha autonomia superior a 80km. A isenção contempla, segundo a resolução da Comex (Câmara de Comércio Exterior), os veículos importados completamente montados, os semi-desmontados e os totalmente desmontados, ou seja, a medida vai fomentar também a produção de veículos elétricos no Brasil em regime de CKD. Já para o caso de automóveis híbridos, do tipo plug-in ou não, a Camex estabeleceu que automóveis com motores 1.5 a 3.0 poderão ter isenção total do imposto de importação para os mais eficientes. Os que não conseguirem ser tão eficientes assim deverão pagar entre 2% a 7% de imposto. Assim, o Brasil finalmente começa a dar um importante passo para os automóveis elétricos e híbridos no país. Atualmente o elétrico mais em conta é o BMW i3, que custa exagerados R$225.950 e com esse reajuste na taxa de importação, poderá ser vendido por menos de R$150.000. Já o híbrido mais bem sucedido no país é o Ford Fusion Hybrid que sai por R$142.000. Caso não seja os mais eficientes, poderá custar cerca de R$110.000. Segundo presidente da Anfavea, Luiz Moan, comemorou a decisão: ?A Resolução Camex nº 97/2015 publicada hoje representa um grande avanço para o Brasil, pois possibilita ao consumidor acesso ao que há de mais moderno em tecnologia no mundo. Além disso, abre espaço também para a ampliação do desenvolvimento local de novas tecnologias, inserindo a engenharia brasileira nas principais rotas tecnológicas globais, inclusive com a oportunidade de criar soluções que utilizem o etanol?.
- Redução De Impostos Para Carros Elétricos Pode Estar Próximo
Em discussão no governo há quatro anos, o projeto que incentiva a produção nacional de carros elétricos e híbridos deve finalmente ser anunciado em abril. Além de automóveis, o pacote vai incluir benefícios para caminhões e ônibus que utilizem...
- Governo Brasileiro Deverá Reduzir Imposto Do Carro Híbrido
O governo deve fixar uma alíquota de Imposto de Importação reduzida para a entrada de carros híbridos no Brasil. O Broadcast, serviço de informações da Agência Estado, apurou que a proposta em estudo nas áreas técnicas dos ministérios da Fazenda...
- Toyota Reavalia Fabricação Do Prius Em São Bernardo Do Campo (sp), Já Que A Isenção Vale Também Para Importados
Após o governo conceder incentivos fiscais a automóveis elétricos, híbridos e movidos a hidrogênio, que receberam isenção de imposto de importação no país, aliado a mais um dia no rodízio de São Paulo (SP) e menor IPVA, os automóveis verdes...
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Ao que tudo indica. o mercado brasileiro deve aderir finalmente aos elétricos e híbridos do tipo plug-in com isenções ou redução de impostos de importação, sendo esse último o mais cogitado. O processo já está em trânsito no CARMEX (Câmara...
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A cidade de São Paulo (SP) larga na frente para a adoção de incentivos a automóveis elétricos e híbridos no mercado brasileiro. Com a maior frota do país, a cidade paulista vai devolver 50% do IPVA pago para os proprietários de automóveis híbridos...