Carros
A cidade de São Paulo (SP) larga na frente para a adoção de incentivos a automóveis elétricos e híbridos no mercado brasileiro. Com a maior frota do país, a cidade paulista vai devolver 50% do IPVA pago para os proprietários de automóveis híbridos e elétricos. Assim, a cidade de São Paulo está abrindo mão de 100% de sua participação de IPVA nesse tipo de carro. Segundo a ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), a lei paulistana poderá gerar um efeito cascata em demais cidades, levando outras prefeituras e os governos estaduais e federal a reverem a carga tributária que incide sobre os veículos elétricos. Esse tipo de carro tem custo de aquisição muito elevado, já que não há incentivos tributários para esse tipo de veículo no Brasil. Com esse ato do prefeito de São Paulo, é possível até mesmo que o Governo Federal tome providências para adequar esses automóveis ao cotidiano brasileiro. Isso seria o primeiro passo para por o país no trajeto de veículos verdes. Em outros países, os automóveis elétricos e híbridos ganham bonificação do governo como isenção do IPVA, descontos de impostos entre outros. Os automóveis elétricos e híbridos emitem menos poluentes, colaboram com a poluição sonora e a manutenção é bem mais em conta. O preço deles no Brasil é empecilho. O híbrido mais em conta é o Toyota Prius, que custa R$114.350 e o elétrico mais em conta é o BMW i3, que sai por R$225.950. No Brasil há apenas 3.000 automóveis entre híbridos e elétricos rodando.
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Enquanto o preço da gasolina sobe no Brasil, alguns gostariam de ter opções viáveis de carros elétricos por aqui – o híbrido mais barato é o Toyota Prius, que custa R$ 115 mil. Na Europa, carros do tipo não pesam...
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A indústria automotiva brasileira tem sido frequentemente criticada por produzir veículos de padrão inferior aos dos modelos americanos e europeus. Ainda que em termos de segurança e itens de série os carros nacionais estejam atrás de similares...
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Após o governo conceder incentivos fiscais a automóveis elétricos, híbridos e movidos a hidrogênio, que receberam isenção de imposto de importação no país, aliado a mais um dia no rodízio de São Paulo (SP) e menor IPVA, os automóveis verdes...
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O Brasil nunca pode receber muitas novidades no mercado de automóveis verdes por causa das leis de importação, já que o país não concedia nenhum incentivo a esses automóveis. Mas, no início desse semana o jogo se reverteu e o Brasil liberou esses...
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O Brasil como um todo deu um grande passo para o mundo de automóveis elétricos e híbridos. Valendo a partir dessa Terça-Feira (27/10) que todos os automóveis elétricos ou híbridos vendidos no Brasil não deverão mais pagar a alíquota do IPI...
Carros
Híbridos e Elétricos ganham desconto de 50% de IPVA na cidade de São Paulo (SP) e abre caminho para isenção no país!
A cidade de São Paulo (SP) larga na frente para a adoção de incentivos a automóveis elétricos e híbridos no mercado brasileiro. Com a maior frota do país, a cidade paulista vai devolver 50% do IPVA pago para os proprietários de automóveis híbridos e elétricos. Assim, a cidade de São Paulo está abrindo mão de 100% de sua participação de IPVA nesse tipo de carro. Segundo a ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), a lei paulistana poderá gerar um efeito cascata em demais cidades, levando outras prefeituras e os governos estaduais e federal a reverem a carga tributária que incide sobre os veículos elétricos. Esse tipo de carro tem custo de aquisição muito elevado, já que não há incentivos tributários para esse tipo de veículo no Brasil. Com esse ato do prefeito de São Paulo, é possível até mesmo que o Governo Federal tome providências para adequar esses automóveis ao cotidiano brasileiro. Isso seria o primeiro passo para por o país no trajeto de veículos verdes. Em outros países, os automóveis elétricos e híbridos ganham bonificação do governo como isenção do IPVA, descontos de impostos entre outros. Os automóveis elétricos e híbridos emitem menos poluentes, colaboram com a poluição sonora e a manutenção é bem mais em conta. O preço deles no Brasil é empecilho. O híbrido mais em conta é o Toyota Prius, que custa R$114.350 e o elétrico mais em conta é o BMW i3, que sai por R$225.950. No Brasil há apenas 3.000 automóveis entre híbridos e elétricos rodando.
- Mercado De Veículos Elétricos Cresce 300% No Reino Unido
Enquanto o preço da gasolina sobe no Brasil, alguns gostariam de ter opções viáveis de carros elétricos por aqui – o híbrido mais barato é o Toyota Prius, que custa R$ 115 mil. Na Europa, carros do tipo não pesam...
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A indústria automotiva brasileira tem sido frequentemente criticada por produzir veículos de padrão inferior aos dos modelos americanos e europeus. Ainda que em termos de segurança e itens de série os carros nacionais estejam atrás de similares...
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Após o governo conceder incentivos fiscais a automóveis elétricos, híbridos e movidos a hidrogênio, que receberam isenção de imposto de importação no país, aliado a mais um dia no rodízio de São Paulo (SP) e menor IPVA, os automóveis verdes...
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O Brasil como um todo deu um grande passo para o mundo de automóveis elétricos e híbridos. Valendo a partir dessa Terça-Feira (27/10) que todos os automóveis elétricos ou híbridos vendidos no Brasil não deverão mais pagar a alíquota do IPI...