Carros
Depois de confirmar que a Fiat não deve ter mais modelos globais por culpa do mercado brasileiro, a Fiat quer que o Aegea, seu novo sedã, seja quase um "novo carro global da Fiat". Substituto do Linea, o Aegea deve ser lançado em Novembro na Europa e pode chegar a outros mercados, como o asiático. Para a América do Sul, a Fiat cogita a vinda a alguns países, assim como o Brasil, que tinha ganho uma cogitação logo que o sedã foi lançado. Após rumores de importação do sedã ao mercado brasileiro, Oliver François confirmou que o sedã não pode ser vendido no Brasil, pois os carros brasileiros não seriam aceitos na Europa, pois estes não atendem às normas de segurança da Europa. O mesmo também em relação à gama de produtos no velho continente, pois acredita que os brasileiros não vão querer pagar mais por um carro europeu com mais conteúdo e evidentemente um preço maior. Ele disse que não cogita fazer isso no Brasil, pois a entrada de modelos europeus significaria redução na rentabilidade da filial e consequentemente a perda da liderança de mercado. A vinda do sedã médio seria como importado, uma vez que a Fiat não consegue mandar muito bem no segmento de sedãs médios. Com previsão de chegada para o final de 2016, o Aegea não teria uma produção nacional, que estaria descartada, pois no Brasil a Fiat quer produzir veículos de maior volume de vendas e com segmentos menos congestionados, características do segmento de Sedãs Médios, por exemplo. Apesar do CEO negar, não impede que isso seja apenas uma forma de "velar" a vinda do sedã ao mercado. Aguardamos o futuro...
Fonte: Automotive News Europe
- Fiat Nega, Mas Primeiras Unidades Do Tipo Chegam Ao Brasil No Início De 2016 Para Homologação
A Fiat tenta negar a vinda do sedã Tipo ao mercado brasileiro, mas ao que tudo vem indicando, o sedã médio deve sim vir ao Brasil em 2016 para substituir o Linea. Porém, o Tipo deve chegar ao Brasil importado, assim como o hatch médio que será...
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A Fiat tem hoje apenas um automóvel que seja global: o hatch de imagem, 500. O pequenino da Fiat é vendido em quase todos os países onde a marca italiana atua e por aqui não é diferente. Mas, segundo Oliver François, CEO da marca italiana, a Fiat...
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A Fiat sofre com um dilema de não saber o que produzir em Goiana (PE). A marca italiana já descartou a produção do Viaggio e do Ottimo em Goiana (PE) ou Betim (MG), mas o lançamento do substituto do Linea, o Aegea, tem chances de ser vendido no...
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Assim como o Linea chegou ao mercado em 2006, o Aegea agora chega para substituí-lo em 2015, quase 10 anos depois de seu lançamento. O sedã foi apresentado pela própria FCA e faz a estreia do sedã Aegea, que está sendo apresentado no Salão do...
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A nova geração do Fiat Linea está sendo desenvolvida na Itália. O sedã médio foi flagrado na Suécia recentemente e mostra dimensões bem mais avantajadas em relação ao modelo atual, vendido na Europa desde 2005. Ele ganhará a mesma plataforma...
Carros
Fiat nega a vinda do Aegea para o Brasil em entrevista a site europeu e indecisão sobre a vinda do médio volta!
Depois de confirmar que a Fiat não deve ter mais modelos globais por culpa do mercado brasileiro, a Fiat quer que o Aegea, seu novo sedã, seja quase um "novo carro global da Fiat". Substituto do Linea, o Aegea deve ser lançado em Novembro na Europa e pode chegar a outros mercados, como o asiático. Para a América do Sul, a Fiat cogita a vinda a alguns países, assim como o Brasil, que tinha ganho uma cogitação logo que o sedã foi lançado. Após rumores de importação do sedã ao mercado brasileiro, Oliver François confirmou que o sedã não pode ser vendido no Brasil, pois os carros brasileiros não seriam aceitos na Europa, pois estes não atendem às normas de segurança da Europa. O mesmo também em relação à gama de produtos no velho continente, pois acredita que os brasileiros não vão querer pagar mais por um carro europeu com mais conteúdo e evidentemente um preço maior. Ele disse que não cogita fazer isso no Brasil, pois a entrada de modelos europeus significaria redução na rentabilidade da filial e consequentemente a perda da liderança de mercado. A vinda do sedã médio seria como importado, uma vez que a Fiat não consegue mandar muito bem no segmento de sedãs médios. Com previsão de chegada para o final de 2016, o Aegea não teria uma produção nacional, que estaria descartada, pois no Brasil a Fiat quer produzir veículos de maior volume de vendas e com segmentos menos congestionados, características do segmento de Sedãs Médios, por exemplo. Apesar do CEO negar, não impede que isso seja apenas uma forma de "velar" a vinda do sedã ao mercado. Aguardamos o futuro...
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