Ford New Fiesta Sedan chega ao mercado nacional
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Ford New Fiesta Sedan chega ao mercado nacional


DEPOIS DO HACHT NACIONALIZADO, AGORA É VEZ DO SEDÃ IMPORTADO DO MÉXICO COMPLETAR A FAMÍLIA.
Depois do Hacht reestilizado e nacionalizado , agora é vez do sedã que ainda é importado do México, por fora ele ganhou a nova grade dianteira o famoso "Bocão da Royal" ele é praticamente um "Mini-Fusion". Mas não no preço como você verá adiante. lateral e traseira não mudam( a não ser na roda de liga- leve).
O Visual bonito da lateral e a da traseira é mantido, só muda a dianteira.
Por dentro é parecido, mas o acabamento é de melhor qualidade afinal é um modelo também destinado ao Estados Unidos. no resto nada muda.
           Painel é parecido, mas o acabamento aqui é melhor que o Hacht feito no Brasil.
Ele vem com duas opções de câmbio: Manual de cinco marchas ou manual-automatizado de dupla embreagem com seis marchas chamado de Powershift pela Ford e única opção de motor o Zetec Sigma 1.616V Ti-VCT Flex com Easy Start com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por correia dentada, coletores variáveis e sistema que dispensa o reservatório de partida á frio e com isso 15.3KGFMa4500RPM e 125CVa6250RPM com gasolina e com álcool 16KGFM e 130CV nas mesmas rotações.
O motor 1.616V gera 125CV com gasolina e 130CV com álcool.
O seu preço é de R$49.990 para o SE Manual,R$53.640 para o SE Powershift,R$55.340 para o Titanium manual e R$58.990 para o Titanium Powershift.
 

 






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