Carros
- Ford Mostra Novo Ka Em Versão "conceito"
A FORD FAZ A MESMA ESTRATÉGIA QUE FEZ COM O ECOSPORT MOSTRA A NOVA GERAÇÃO DO KA COMO "CONCEITO".A Ford mostra a nova geração do Ka e lógico pela primeira vez ele terá quatro portas e plataforma é do New Fiesta, ou seja avança duas gerações....
- Novo Focus Chega Ao Mercado Nacional. Mas Os Preços Estão Altos.
NOVO FORD FOCUS CHEGA AO MERCADO MAS A POLITICA DE PREÇOS....Depois de anos de espera a terceira geração do Focus chega ao mercado, ele é feito em General Pacheco- Argentina ele como sempre vem nas duas carrocerias: Hacht de quatro portas...
- Ford New Fiesta Sedan Chega Ao Mercado Nacional
DEPOIS DO HACHT NACIONALIZADO, AGORA É VEZ DO SEDÃ IMPORTADO DO MÉXICO COMPLETAR A FAMÍLIA. Depois do Hacht reestilizado e nacionalizado , agora é vez do sedã que ainda é importado do México, por fora ele ganhou a nova grade dianteira o famoso...
- Ford Ecosport Foi Revelado Para A Europa, Mas Sua Chegada Demora.
FAZ TEMPO ISSO, MAS AGORA EU POSTO SOBRE O ECOSPORT EM VERSÃO EUROPÉIA.O Utilitário Esportivo já teve sua especificações reveladas para a Europa e com três opções de motores, aliás o utilitário vira da Índia e com cobertura do estepe...
- Novo Fiesta(new Fiesta) Agora é Nacional E A Ford Entra De Sola No Segmento Dos "compactos Metidos A Besta".
O FIESTA PASSA A SER FEITO NO BRASIL E GANHA MAIS OPÇÕES DE ACABAMENTO,CÂMBIO E MOTOR.O Fiesta Rocam agora passou a ter versões S e SE e passam a se alinhar ao Fiesta de nova geração(New Fiesta) nacional. Por fora em relação ao mexicano , muda...
Carros
Ford EcoSport Powershift chega ao mercado.
O UTILITÁRIO ESPORTIVO DA FORD GANHA O CÂMBIO MANUAL AUTOMATIZADO.
Depois de apresentar no salão do automóvel de São Paulo,a Ford lança o EcoSport PowerShift,por fora é igual a versão manual e ele vem em duas versões de acabamento:SE e Titanium,o câmbio é o manual-automatizado de dupla embreagem com seis marchas chamada de Powershift pela Ford é por enqüanto o único carro feito no Brasil com câmbio manual-automatizado de dupla embreagem(o Jetta TSI é mexicano) e o motor é o Duratec 2.nada 16V com bloco e cabeçote de alumínio,duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica,coletores variáveis e com isso gera 18.9KGFMa4500RPM e 140CVa6000RPM com gasolina e com álcool vai a 19.7KGFM e 147CV nas mesmas rotações e o seu preço é de R$63.390 para SE 2.nada PowereShift e a Titanium 2.nada Power Shift custa R$70.890 e além da chegada da Powershift,a Freestyle 2.nada dá o seu adeus e a Titanium ganha o motor Zetec Sigma 1.616V Flex com bloco e cabeçote de alumínio,duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por correia dentada e com isso gera 15.8KGFMa4500RPM e 110CVa6000RPM e com álcol vai a 16.2KGFM nas mesmas rotações e 115CVa5750RPM e custa R$63.990.
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