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GM lança no salão do automóvel o Chevrolet Onix (atualizada)
A GMB MOSTROU MUITAS NOVIDADES E APROVEITOU PARA LANÇAR O ONIX NO SALÃO DO AUTOMÓVEL.
O Opala foi mostrado e lançado no salão de 1968 depois de 44 anos é vez do compacto Onix,o comprimento é de 3.93metros,a sua largura é de 1.70metros,a sua altura é de 1.48metros e o seu entre - eixos é de 2.53metros é a mesma plataforma de Opel Corsa D,Cobalt,Spin e família Sonic.O Onix até que é bonito diante dos lançamentos desenhados pela GMB nos últimos tempos.
O Onix até que se mostra bonita perante os últimos lançamentos desenhados pela GMB,mas o problema é excesso de vincos.Por dentro ele tem o mesmo quadro de instrumentos de Cobalt,Spin e família Sonic,até que é bem acabado,mas vou esperar ver pela versão LS.
O painel e o acabamento é o mesmo de Cobalt e Spin e até quadro de instrumentos do Sonic.
O câmbio sempre é manual de cinco marchas,mas em 2013 chegará o automático de seis marchas é o mesmo do Cruze,Sonic,Cobalt e Spin e duas opções de motor ambas da família I e com alterações que já citamos no blog e agora ganharam a sigla SPE(Small Performance Engine) ambos com bloco de ferro,cabeçote de alumínio,comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada,o 1.nada que tem taxa de compressão de 12,6:1 gera 9.5KGFMa5200RPM e 78CVa6400RPM e com álcool vai a 9.8KGFM e 80CV nas mesmas rotações e o 1.4 que tem taxa de compressão de 12,4:1 ou seja o veterano Família I VHC/Econoflex virou SPE e com isso gera 13KGFMa4800RPM e 98CVa6000RPM e com álcool vai a 13.9KGFM e 106CV nas mesmas rotações.
O veterano Família I agora nomeado SPE/4 na versão 1.nada gera 78CV com gasolina e 80CV com álcool.
O veterano Família I 1.4 também renomado SPE/4 gera 98CV com gasolina e 106CV com álcool.
O seu preço é de R$29.990 na LS 1.0,R$31.690 para a LT 1.0,R$35.290 para a LT 1.4 e R$41.990 para a LTZ 1.4.O Onix é a evolução natural do Celta,ocupou a faixa de preço do aposentado Corsa e tem ABS e Air Bag duplo de série desde a versão LS.
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