Carros
A Honda está enfrentando alguns problemas na produção em Sumaré (SP), que está em sua capacidade máxima e com horas extras. Tanto, que a Honda tem fabricado apenas os modelos com maior demanda, ou seja, as versões com câmbio CVT, que são os mais procurados de City, Fit e HR-V. No último automóvel, o HR-V já tem uma fila de 120 dias de espera e as versões manuais do SUV Compacto não tem previsão de marcar presença na maioria das concessionárias. A Honda também não consegue sequer informar aos consumidores quando essa versão deve voltar a ser produzida. Não, ela não saiu de linha. Para o trio, o câmbio manual não está nem para encomenda, pois os próprios concessionários não sabem quando essa versão deve voltar a ser produzida, tamanha demora e "super produção" na fábrica paulista. As versões mecânicas da Honda simplesmente desapareceram, junto com as opções DX, que no City são tabeladas por R$ 53.900 e no Fit por R$ 51.600. De acordo com os vendedores, a Honda tem priorizado as versões de câmbio automático e a produção do HR-V, que são mais procurados. A informação oficial da Honda segue a mesma linha, mas diz que mais de 90% das vendas dos carros da marca são de veículos automáticos e por isso a empresa prioriza essa demanda, embora "as versões manuais continuem sendo vendidas normalmente". Para as demais versões, City e Fit tem 30 dias de espera, enquanto o HR-V na melhor das hipóteses consegue 60 dias de espera. Isso só deve voltar ao normal em Março de 2016, quando a fábrica de Itirapina (SP) deve começar a produzir o Fit e City.
Fonte: Auto Esporte
- Nova Geração Do Honda City Tinha Tudo Para Fazer Mais Sucesso Se Não Fosse O Irmão Hr-v!
A nova geração do Honda City está comemorando um ano de mercado brasileiro. Atualmente produzido em Sumaré (SP), o sedã compacto premium ganhou uma nova geração, a segunda no Brasil, para continuar a fazer sucesso. A clara inspiração do Civic...
- Honda Aumenta As Horas Extras Na Fábrica De Sumaré (sp) Para Produzir Mais Hr-v!, City E Fit!
A Honda tem se virada como pode na fábrica de Sumaré (SP) enquanto a nova fábrica de Itirapina (SP) não for inaugurada, que deve acontecer em Dezembro, produzindo primeiramente o Fit. Aliás, a marca japonesa aumentou as horas extras na fábrica...
- Por Hr-v, Honda Aumenta Produção Da Fábrica De Sumaré (sp) Com Hora-extra Para Funcionários!
A Honda tem se virado como pode na fábrica de Sumaré (SP). Para não prejudicar a produção dos atuais modelos da marca com o HR-V, a japonesa está adotando o sistema de horas-extras, com 1h40min a mais que o planejado. Claro que os funcionários...
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Apesar da crise que assola grande parte das marcas, algumas não estão conseguindo dar conta de demanda. Uma delas é a Honda, que acumula uma fila de espera de 7 meses para os interessados no Honda HR-V. Lançado em Março, o SUV da nipônica já é...
- Quer Um Honda Hr-v? Ih, é Melhor Esperar Sentado! Tem Concessionária Da Honda Entregando Modelos Só Em 2016!
Atual líder no segmento de SUVs Compactos em Abril, o Honda HR-V parece que chegou para ser o líder do segmento. Porém, nem mesmo a Honda achava que a procura seria tão intensa por uma unidade do SUV. Com fila de espera de até 6 meses em alguns...
Carros
Honda HR-V, City e Fit estão com câmbio manual escasso nas concessionárias, devido a produção máxima de Sumaré (SP)!
A Honda está enfrentando alguns problemas na produção em Sumaré (SP), que está em sua capacidade máxima e com horas extras. Tanto, que a Honda tem fabricado apenas os modelos com maior demanda, ou seja, as versões com câmbio CVT, que são os mais procurados de City, Fit e HR-V. No último automóvel, o HR-V já tem uma fila de 120 dias de espera e as versões manuais do SUV Compacto não tem previsão de marcar presença na maioria das concessionárias. A Honda também não consegue sequer informar aos consumidores quando essa versão deve voltar a ser produzida. Não, ela não saiu de linha. Para o trio, o câmbio manual não está nem para encomenda, pois os próprios concessionários não sabem quando essa versão deve voltar a ser produzida, tamanha demora e "super produção" na fábrica paulista. As versões mecânicas da Honda simplesmente desapareceram, junto com as opções DX, que no City são tabeladas por R$ 53.900 e no Fit por R$ 51.600. De acordo com os vendedores, a Honda tem priorizado as versões de câmbio automático e a produção do HR-V, que são mais procurados. A informação oficial da Honda segue a mesma linha, mas diz que mais de 90% das vendas dos carros da marca são de veículos automáticos e por isso a empresa prioriza essa demanda, embora "as versões manuais continuem sendo vendidas normalmente". Para as demais versões, City e Fit tem 30 dias de espera, enquanto o HR-V na melhor das hipóteses consegue 60 dias de espera. Isso só deve voltar ao normal em Março de 2016, quando a fábrica de Itirapina (SP) deve começar a produzir o Fit e City.
Fonte: Auto Esporte
- Nova Geração Do Honda City Tinha Tudo Para Fazer Mais Sucesso Se Não Fosse O Irmão Hr-v!
A nova geração do Honda City está comemorando um ano de mercado brasileiro. Atualmente produzido em Sumaré (SP), o sedã compacto premium ganhou uma nova geração, a segunda no Brasil, para continuar a fazer sucesso. A clara inspiração do Civic...
- Honda Aumenta As Horas Extras Na Fábrica De Sumaré (sp) Para Produzir Mais Hr-v!, City E Fit!
A Honda tem se virada como pode na fábrica de Sumaré (SP) enquanto a nova fábrica de Itirapina (SP) não for inaugurada, que deve acontecer em Dezembro, produzindo primeiramente o Fit. Aliás, a marca japonesa aumentou as horas extras na fábrica...
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A Honda tem se virado como pode na fábrica de Sumaré (SP). Para não prejudicar a produção dos atuais modelos da marca com o HR-V, a japonesa está adotando o sistema de horas-extras, com 1h40min a mais que o planejado. Claro que os funcionários...
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Apesar da crise que assola grande parte das marcas, algumas não estão conseguindo dar conta de demanda. Uma delas é a Honda, que acumula uma fila de espera de 7 meses para os interessados no Honda HR-V. Lançado em Março, o SUV da nipônica já é...
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Atual líder no segmento de SUVs Compactos em Abril, o Honda HR-V parece que chegou para ser o líder do segmento. Porém, nem mesmo a Honda achava que a procura seria tão intensa por uma unidade do SUV. Com fila de espera de até 6 meses em alguns...