Carros
O espaço da marca conta também com a presença do conceito FCEV, movido a célula de hidrogênio. O modelo, o primeiro veículo do mundo em seu segmento a ter seu propulsor posicionado sob o capô, conta com uma tecnologia capaz de uma célula comprimir o hidrogênio para transformá-lo em energia e suprir o motor elétrico, com potência máxima de 136 cv. Segundo a Honda, a autonomia é de mais de 480 km, sem emissão de poluentes.
Do lado dos esportivos, a marca apresenta a segunda versão do NSX Concept, que deve ser lançado nas ruas já no ano que vem. O superesportivo híbridocombina um motor VTEC com outro elétrico, além de duas unidades elétricas que alimentam cada uma das rodas dianteiras, com transmissão sequencial de dupla embreagem (DCT). Ele é uma reedição do famoso modelo NSX que foi desenvolvido com a ajuda de Ayrton Senna quando o piloto corria pela McLaren Honda no final de década de 1980.
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Carros
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Publicado em Verdesobrerodas
Fonte: iG Carros
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