Carros
É muito comum recebermos visitas de clientes de outros estados em nossa oficina. Desta vez, recebemos um carioca que veio atrás de uma conversão GNV de alta tecnologia e qualidade em São Paulo.
Para nós da GásPoint, é um grande prazer contar com a simpatia dos clientes que vem de outros estados. São clientes que tem carros mais sofisticados e que desejam instalar equipamentos de mais tecnologia a fim de garantir a isenção das dores de cabeça que os velhos kits aspirados costumam dar aos seus donos, especialmente quando se insiste em instalar um kit antigo em um carro muito moderno.
O kit de última geração Sequent Plug&Drive atende qualquer tipo de tecnologia automotiva... tanto faz se tem turbo, coletor plástico, eletrônica embarcada, motor que desliga bicos (como o 300 da Chrysler) etc. O Sequent, da marca Italiana BRC, compete diretamente como Omegás da LandiRenzo e com os equipamentos da Lovato. São marcas de qualidade internacional comprovada.
O Honda New Civic também recebeu o mesmo tratamento.
São quatro bicos injetores de alta pressão controlados por um módulo estanque capaz de reproduzir o mesmo comportamento do sistema de injeção de gasolina o que significa um comportamento muito similar em qualquer combustível.
Com relação ao armazenamento, instalamos dois cilindros de 7,5m³, que considerando uma autonomia de 30% superior a da gasolina por unidade/km, significam quase 200km com menos de 30 reais. Uma ótima marca, especialmente quando se leva em conta que os carros GNV contam também com desconto de IPVA de 75% no Rio e de 25% em São Paulo.
Vale lembrar que é possível instalar também cilindros maiores como o de 17m³ ou até mesmo o gorducho 21m³ (ambos extra-leves) da Cilbrás. Em tempo, só trabalhamos com cilindros de primeiríssima linha aqui na GásPoint. Cilindros de marcas secundárias sequer são cogitados, talvez você encontre diferença de preços por causa disso, mas qualidade é qualidade.
Os cilindros ficam no fundo do portamalas e ocupam um espaço muito pequeno, veja como fica depois de instalado na foto.
A chave comutadora ficou instalada na parte inferior do painel, do lado esquerdo do volante.
Aproveitei para tirar uma bela foto do painel que com certeza você vai querer para papel de parede.
Aproveite para ver quanto custa a conversão de seu Civic e de qualquer outro carro também visitando esta página em nosso site aqui ó.
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Carros
Honda New Civic GNV - Primazia dos kits Injeção Multiponto
Para nós da GásPoint, é um grande prazer contar com a simpatia dos clientes que vem de outros estados. São clientes que tem carros mais sofisticados e que desejam instalar equipamentos de mais tecnologia a fim de garantir a isenção das dores de cabeça que os velhos kits aspirados costumam dar aos seus donos, especialmente quando se insiste em instalar um kit antigo em um carro muito moderno.
O Honda New Civic também recebeu o mesmo tratamento.
São quatro bicos injetores de alta pressão controlados por um módulo estanque capaz de reproduzir o mesmo comportamento do sistema de injeção de gasolina o que significa um comportamento muito similar em qualquer combustível.
Vale lembrar que é possível instalar também cilindros maiores como o de 17m³ ou até mesmo o gorducho 21m³ (ambos extra-leves) da Cilbrás. Em tempo, só trabalhamos com cilindros de primeiríssima linha aqui na GásPoint. Cilindros de marcas secundárias sequer são cogitados, talvez você encontre diferença de preços por causa disso, mas qualidade é qualidade.
Os cilindros ficam no fundo do portamalas e ocupam um espaço muito pequeno, veja como fica depois de instalado na foto.
Aproveitei para tirar uma bela foto do painel que com certeza você vai querer para papel de parede.
Aproveite para ver quanto custa a conversão de seu Civic e de qualquer outro carro também visitando esta página em nosso site aqui ó.
- Mitsubishi Tr4 2.0 Gnv Injeção Multiponto
Mais uma vez convertemos a TR4, um carro que tem um motor de alta tecnologia e que só deve funcionar com kit de última geração. Instalamos três cilindros, sendo que um de 9,5 ficou por baixo do carro e os outros dois, do lado de dentro. Totalizamos...
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Instalamos um kit Sequent Plug&Drive em um carro trazido de Macaé, no estado do Rio de Janeiro e os resultados foram excelentes. As novas Toyota Hilux vem equipadas com o motor 4 cilindros de 2.7cc e comando de válvulas variável (sistema VVTI da...
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Algumas luzinhas acesas no painel denunciam o kit de 5ª geração em ação. As luzinhas indicam a quantidade de combustível nos cilindros (no Gol, fica perfeito usar dois cilindros pequenos, de 7,5m³ sobrepostos). O kit Sequent Plug & Drive da...
- Nissan Grand Livina Gnv
Mais uma conversão de sucesso com o kit de 5ª geração Sequent Plug-Drive, desta vez na Nissan Grand Livina. O motor da Livina é um 4 cilindros, de alta tecnologia, o melhor equipamento possível é o sistema de injeção multiponto de gás, com seus...
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Seis canecos, seis bicos de gás e três anos de garantia. A Silverado GNV com seu motorzão ficou uma delícia (a rima ficaria pouco profissional) com o equipamento de última geração Sequent Plug&Drive da BRC. Veja nas fotos que seguem, os equipamentos....