Mitsubishi TR4 2.0 GNV injeção multiponto
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Mitsubishi TR4 2.0 GNV injeção multiponto


Mais uma vez convertemos a TR4, um carro que tem um motor de alta tecnologia e que só deve funcionar com kit de última geração.

Instalamos três cilindros, sendo que um de 9,5 ficou por baixo do carro e os outros dois, do lado de dentro. Totalizamos então mais de 30m³, o que deve dar uma autonomia de fazer inveja, por volta de 390km!

Vejam só como ficaram os cilindros de 9,5m³ extra-leves instalados dentro do portamalas.

Como foram instalados deitadinhos, então sobrou um espaço bem utilizável.
Como se pode ver na foto.
O kit é o fantástico Sequent Plug&Drive da BRC italiana. Um equipamento absolutamente consagrado e que produz um comportamento praticamente inalterado no carro, ou seja, a velha preocupação com perda de potência está relegada a um segundo plano.

Claro que a BRC não está sozinha no mercado, a LandiRenzo e a Lovato, por exemplo, são marcas de igual importância e destacam-se no mercado mundial assim como sua rival.

Pessoalmente, trabalhamos com todas as melhores marcas aqui na Gaspoint e podemos afirmar categoricamente que temos obtido resultados fenomenais tanto com LandiRenzo, quanto com Lovato ou BRC.

Além disso não posso deixar de lembrar que a qualidade da instalação da Gaspoint é de fazer inveja. Tudo bem, nosso preço não é o mais baixo do mercado, mas quem quer qualidade e garantia, certamente sabe que não pagará o mais barato possível.

E falando em garantia, a Gaspoint oferece TRÊS anos de garantia, coisa que nem mesmo o fabricante dos equipamentos faz.

Isso só acontece porque acreditamos e confiamos na qualidade de nossos serviços e dos produtos que utilizamos em nossas conversões GNV.

Para preços e perguntas a respeito da instalação, entre em contato diretamente com a oficina nos telefones 11-2911-6445, 11-7729-4262 ou no rádio 54*17574. Também você pode enviar um email diretamente através do site neste link aqui, ó.





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