Carros
Texto: Gustavo do Carmo / Fotos: Divulgação
Polo BlueMotion
O objetivo do Bluemotion é reduzir em 15% o consumo e a emissão de gás carbônico. Ele já está à venda por R$ 46.270 e vem com ar condicionado digital de série. A linha BlueMotion chegará também para o Gol e o Fox e faz sucesso na Europa com o motor a diesel no Polo, Golf, Jetta e Passat.
Polo E-Flex
O Polo E-Flex sai por R$ 47.490 e chega ao mercado no fim do mês. Vem em pacote fechado com ar condicionado eletrônico, direção hidráulica, trio elétrico e computador de bordo i-System, além da única cor preta, com filetes cromados na grade dianteira. 
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Carros
LANÇAMENTO - VOLKSWAGEN POLO BLUEMOTION E E-FLEX
Texto: Gustavo do Carmo / Fotos: Divulgação
Compacto Premium da Volkswagen, o Polo ganhou, no mercado brasileiro, duas novas versões pensadas para o meio ambiente.
Polo BlueMotion
O mais claramente ecológico é o BlueMotion, que ganhou uma reprogramação no gerenciamento da injeção eletrônica do motor 1.6 Total Flex (de 101 e 104 cavalos), direção eletro-hidráulica, que tem motor elétrico exclusivo para acionar a bomba da assistência hidráulica e poupar o consumo de gasolina, pneus mais altos com rodas de 14 polegadas (o Sportline tem 15") e com tratamento térmico, suspensão rebaixada e relações do câmbio alongadas, principalmente no diferencial e na quinta marcha. A mais vistosa é a grade fechada na cor do carro, deixando apenas uma ranhurinha. Foram incluídos também spoilers nos dois para-choques e aerofólio junto ao vidro traseiro. Os recursos estéticos baixou o coeficiente aerodinâmico em três décimos (de Cx 0,34 para 0,31).
No interior o mesmo acabamento, mas os bancos possuem forração clara em detalhes das portas e no meio dos bancos.
No interior o mesmo acabamento, mas os bancos possuem forração clara em detalhes das portas e no meio dos bancos.
O objetivo do Bluemotion é reduzir em 15% o consumo e a emissão de gás carbônico. Ele já está à venda por R$ 46.270 e vem com ar condicionado digital de série. A linha BlueMotion chegará também para o Gol e o Fox e faz sucesso na Europa com o motor a diesel no Polo, Golf, Jetta e Passat.Polo E-Flex
Curiosamente, o Bluemotion custa mais barato que o discreto E-Flex. Este é uma nova série especial do Polo que dispensa o reservatório extra de gasolina no tanque, que é usado para facilitar a partida no frio, já que o álcool demora a aquecer. O E-Flex tem um aquecedor eletrônico do álcool que esquenta o combustível vegetal em dois segundos a 14 graus, que é a temperatura média do inverno brasileiro. No sul, por exemplo, onde a temperatura pode chegar aos cinco graus negativos, o aquecimento demora 12 segundos. Uma luz no painel avisa quando o aquecimento está pronto.
O Polo E-Flex sai por R$ 47.490 e chega ao mercado no fim do mês. Vem em pacote fechado com ar condicionado eletrônico, direção hidráulica, trio elétrico e computador de bordo i-System, além da única cor preta, com filetes cromados na grade dianteira. - Volkswagen Apresenta Polo 2014 Na Europa
Lançada em 2009 (a direita), a atual geração do VW Polo passa por sua reestilização de meia-vida na Europa. Externamente, destaque para os faróis que agora incorporam luzes diurnas de LEDs, grade superior com três filetes (o da base é cromado,...
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O vídeo mostra as fotos do Polo 2012, inclusive do Bluemotion. Como se pode ver, o modelo teve para-choque renovado (com grade reta composta por filetes, como os demais Volkswagen). Os faróis ganharam máscara negra, mas não mudaram de formato. O...
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Enquanto a linha BlueMotion no Brasil (composta pelo Polo) é mais merchandising que tecnologia, na Europa a linha é destacada pela eficiência e economia dos motores diesel. No caso da Golf Variant 1.2 TSi BlueMotion, vendida como Jetta Variant aqui...
- Kombi Bluemotion
Depois de Polo, Fox e Gol, o próximo VW a ganhar a versão ecológica Bluemotion é a velha Kombi. O pão-de-forma ganhou melhorias aerodinâmicas, com novos parachoques, spoilers laterais, grade dianteira e rodas de liga leve. Os pneus são de baixa...
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