Carros
Mais um chinês montado no Uruguai chega ao mercado nacional: o Geely EC7.
A DONA DA VOLVO COLOCA AS RODAS NO BRASIL.
A Chinesa Geely ficou famosa no mundo por ter comprado ela da Ford, mas agora ela tem uma chances de se tornar conhecida importada pelo Grupo Gandini, o mesmo que importa os Kia, o sedã montado em CKD no Uruguai mede 4.63metros de comprimento, 1.80metros de largura, 1.47metros de altura e 2.65metros de entre - eixos afinal e por incrível que pareça até que ele é um carro bonito.
O Visual do EC7 é bonito e bem melhor que os outros chineses.Por dentro o painel é interessante, mas não parece ser bem acabado e o seu porta - malas leva 480 litros e como todo chinês ele vem completo e nada é opcional.
O painel não parece bem acabado...
O câmbio é manual de cinco marchas e o motor é o 1.816V G-Power da própria Geely que gera 17.2KGFMa4400RPM e 132CVa6100RPM, a suspensão utiliza molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, na dianteira é Independente tipo McPherson e na traseira é semi- independente com eixo de torção e os freios são discos ventilados e sólidos na traseira com ABS(como prevê a lei).
O motor 1.816V gera 132CV.O preço é de R$49.990 bem mais em conta que Civic e Corolla mais baratos, mas não vale apena perante Cobalt e Versa.
VEJA O TESTE DA QUATRO RODAS0a100KM/H 11.7segundosVELOCIDADE MÁXIMA 185KM/H(Segundo o fabricante)
60a100KM/H 13.5segundos
80a0KM/H 27.1metros
NÍVEL DE RUÍDO em quarta a 80KM/H 68.4decibéis
NÍVEL DE RUÍDO em quinta a 120KM/H 70.5decibéis
CONSUMO URBANO 10.4KM/L
CONSUMO RODOVIÁRIO 15.2KM/L.
O desempenho no 0a100KM/H,frenagem e consumo urbano e rodoviário ele foi bem, mas a retomada foi uma vergonha e o nível de ruído é mais barulhento que muito carro popular a indústria chinesa tem que evoluir ainda...
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