Motor 1.0 EcoBoost deve atrasar e chega em 2016 no Brasil, a bordo do New Fiesta Hatch, já Flex!
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Motor 1.0 EcoBoost deve atrasar e chega em 2016 no Brasil, a bordo do New Fiesta Hatch, já Flex!



O motor 1.0 EcoBoost está na rota de lançamentos para o Brasil a partir de 2016. Com a Volkswagen lançando o 1.0 TSI ainda nesse mês de Julho para o up!, a Ford deve investir em sua cartada com o EcoBoost, que no Brasil tem tudo para desenvolver 125cv de potência e torque de 17kgfm. A Ford trabalha para que o motor chegue ao Brasil em 2016 já Flex ao New Fiesta, uma vez que seu lançamento seria nesse ano de 2015, porém movido apenas a gasolina. O 1.0 12v EcoBoost é o mesmo que equipa o Ka, mas sem turbocompressor e injeção direta de combustível, ou seja, é o mesmo motor do Ka, que se mostrou bastante eficiente. Além de ter chances de já vir Flex, o motor pode ter auxílio do câmbio PowerShift de 6 velocidades, além do manual. Com proposta mais abrangente, a Ford foca na eficiência e na performance. Curiosamente, Volkswagen e Ford partiram para o turbo no início desse século, mas nenhum dos dois deu certo. Agora com a estratégia do downsizing e o uso de injeção direta, entre outras tecnologias, vai propiciar uma maior economia de combustível que a de motores 1.6 e 1.0 aspirados. Futuras aplicações devem incluir Fox e o novo Gol, pelo lado da Volkswagen, e o novo EcoSport (com face-lift), pelo lado da Ford. As duas marcas largam na frente na tecnologia do downsizing turbo.


Fonte: CARPLACE




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