Carros
Assim como a Volkswagen já vende no up! TSi e a Hyundai já prepara seu motor para o segundo semestre de 2016, a Ford deve apresentar o seu 1.0 12v EcoBoost em algum momento de 2016Em substituição ao atual 1.6 16v Sigma Flex que desenvolve 130/125cv de potência, o motor 1.0 Turbo EcoBoost tem potência que varia entre 101cv a 125cv e deve chegar ao Brasil para equipar as versões topo de linha do New Fiesta Hatch. Por usar esse propulsor lá fora, o compacto premium é o carro que permite adaptação mais rápida e barata da tecnologia, que será nacionalizada e pode pintar, não antes de 2017, em outros modelos feitos no Brasil (leia-se Ka e EcoSport). Esse motor tem torque na casa dos 18kgfm, podendo chegar aos 20kgfm sem nenhum problema. Esse motor inclusive deve substituir muito bem o atual 1.6, que faixa de torque na casa dos 16kgfm. O motor é o mesmo que equipa Ka e Ka+ no Brasil, mas esse motor vendidos nos compactos é o aspirado. Com injeção direta e já Flex, o novo motor também poderá estar disponível ao New Fiesta Sedan, que atualmente vem do México. O novo motor deve estar disponível nas versões SE, Sport e Titanium e terá opção de câmbio PowerShift de seis velocidades, além do manual, de 5 marchas.
- Motor 1.0 12v Turbo Da Hyundai Para O Hb20 Está Em Testes Finais De Validação Pela Engenharia Da Coreana
A Hyundai deve apresentar em 2016 mais novidades para o hatch compacto HB20. Depois do face-lift, a marca sul-coreana deve apresentar um novo motor para o hatch. Trata-se da terceira opção de motor, o 1.0 12v Kappa Turbo, o mesmo que equipa o Kia Picanto...
- Câmbio Powershift Chega A Motor 1.6 16v Flex Do Ecosport Em Outubro, Com Missão De Colocar Suv No Pódio!
A Ford se deu de conta que com os novos rivais não se pode brincar. E isso se reflete nas vendas. Como prova disso, a marca do oval azul deve apresentar em Outubro o câmbio automatizado PowerShift de 6 velocidades para as versões com motor 1.6 16v...
- Motor 1.0 Ecoboost Deve Chegar Ao Brasil Até Novembro Para New Fiesta Hatch E Linha Ka!
A Ford prepara uma novidade importante para o Brasil até o fim desse ano. Não, não é um novo veículo, mas sim um novo motor, muito esperado desde que ele foi apresentando no exterior. Trata-se do 1.0 EcoBoost, que equipa vários automóveis na Europa,...
- Após Perder A Liderança Do Segmento Em Abril, Ford Deve Lançar Câmbio Powershift A Motor 1.6 16v A Ecosport!
O Honda HR-V pode ter roubado a liderança do segmento de SUVs Compactos do Ford EcoSport em Abril, mas a Ford não quer deixar barato. A marca planeja lançar a opção de câmbio Powershift para o motor de entrada, o 1.6 16v Flex Sigma, que entrega...
- Nova Linha De Motores 1.5 Dragon, Que Devem Equipar Ecosport E New Fiesta Devem Ser Feitos No México!
Como você já deve saber, a Ford vai substituir o atual motor 1.6 16v Sigma, que desenvolve 130/125cv de potência por um novo motor 1.5 12v Flex, chamado pela Ford de "Dragon", nome da nova linha de motores. O novo motor deve receber injeção direta...
Carros
Ford confirma motor 1.0 12v Flex para o New Fiesta em 2016, que substitui o 1.6 16v Sigma Flex
Assim como a Volkswagen já vende no up! TSi e a Hyundai já prepara seu motor para o segundo semestre de 2016, a Ford deve apresentar o seu 1.0 12v EcoBoost em algum momento de 2016Em substituição ao atual 1.6 16v Sigma Flex que desenvolve 130/125cv de potência, o motor 1.0 Turbo EcoBoost tem potência que varia entre 101cv a 125cv e deve chegar ao Brasil para equipar as versões topo de linha do New Fiesta Hatch. Por usar esse propulsor lá fora, o compacto premium é o carro que permite adaptação mais rápida e barata da tecnologia, que será nacionalizada e pode pintar, não antes de 2017, em outros modelos feitos no Brasil (leia-se Ka e EcoSport). Esse motor tem torque na casa dos 18kgfm, podendo chegar aos 20kgfm sem nenhum problema. Esse motor inclusive deve substituir muito bem o atual 1.6, que faixa de torque na casa dos 16kgfm. O motor é o mesmo que equipa Ka e Ka+ no Brasil, mas esse motor vendidos nos compactos é o aspirado. Com injeção direta e já Flex, o novo motor também poderá estar disponível ao New Fiesta Sedan, que atualmente vem do México. O novo motor deve estar disponível nas versões SE, Sport e Titanium e terá opção de câmbio PowerShift de seis velocidades, além do manual, de 5 marchas.
- Motor 1.0 12v Turbo Da Hyundai Para O Hb20 Está Em Testes Finais De Validação Pela Engenharia Da Coreana
A Hyundai deve apresentar em 2016 mais novidades para o hatch compacto HB20. Depois do face-lift, a marca sul-coreana deve apresentar um novo motor para o hatch. Trata-se da terceira opção de motor, o 1.0 12v Kappa Turbo, o mesmo que equipa o Kia Picanto...
- Câmbio Powershift Chega A Motor 1.6 16v Flex Do Ecosport Em Outubro, Com Missão De Colocar Suv No Pódio!
A Ford se deu de conta que com os novos rivais não se pode brincar. E isso se reflete nas vendas. Como prova disso, a marca do oval azul deve apresentar em Outubro o câmbio automatizado PowerShift de 6 velocidades para as versões com motor 1.6 16v...
- Motor 1.0 Ecoboost Deve Chegar Ao Brasil Até Novembro Para New Fiesta Hatch E Linha Ka!
A Ford prepara uma novidade importante para o Brasil até o fim desse ano. Não, não é um novo veículo, mas sim um novo motor, muito esperado desde que ele foi apresentando no exterior. Trata-se do 1.0 EcoBoost, que equipa vários automóveis na Europa,...
- Após Perder A Liderança Do Segmento Em Abril, Ford Deve Lançar Câmbio Powershift A Motor 1.6 16v A Ecosport!
O Honda HR-V pode ter roubado a liderança do segmento de SUVs Compactos do Ford EcoSport em Abril, mas a Ford não quer deixar barato. A marca planeja lançar a opção de câmbio Powershift para o motor de entrada, o 1.6 16v Flex Sigma, que entrega...
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Como você já deve saber, a Ford vai substituir o atual motor 1.6 16v Sigma, que desenvolve 130/125cv de potência por um novo motor 1.5 12v Flex, chamado pela Ford de "Dragon", nome da nova linha de motores. O novo motor deve receber injeção direta...