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Carros
Nissan March active dá o seu adeus e com ele o motor 1.nada 16V da Renault.
VERSÃO QUE MANTINHA O VISUAL ANTIGO DÁ O ADEUS DO MERCADO.
Existem casos de geração antiga convivendo com a nova, no Brasil por exemplo, foi comum o Corsa B Sedan/Classic conviver com o Corsa Sedan C e aí foi além: ou seja sobrevive até hoje, ao passo que o carro que era para ser seu sucessor morreu em 2011, além disso Astra e Vectra GT conviveram juntos, até ambos darem o seu adeus no final de 2011, o Gol "quadrado" conviveu com o "bola" por um ano, depois o "bola" conviveu com o "Geração III" e o Geração IV conviveu com o V até 2013, o Palio conviveu com o Uno e até hoje convive, o Uno teve duas gerações e conviveram juntas durante quatro anos, o Palio até hoje tem duas gerações juntas e teve o caso mais antigo do Escort Hobby convivendo com o seu sucessor durante quatro anos, mas existem casos que não dão certo , o Focus de primeira geração só conviveu um ano com a segunda e agora o caso da Nissan.
Com a reestilzação do March ano passado e nacionalização, a Nissan lançou no final de 2014 a Active(na verdade oficializou, já tinha sido lançada) e agora com o lançamento do novo motor três cilindros 1.nada de 12 válvulas da família HR, a versão Active dá o seu adeus do mercado e com ele se vai o motor 1.nada 16V de quatro cilindros da família D da Renault com bloco de ferro e cabeçote de alumínio e comando de válvulas simples no cabeçote acionado por correia dentada e com isso gerava 10KGFMa4350RPM e 74CVa5750RPM nos dois combustíveis, mas o motor ainda continua vivo nos carros da Renault como o Clio, Sandero e Logan. só na Nissan ele dá adeus.
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