O mais poderoso Classe C de todos os tempos!
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O mais poderoso Classe C de todos os tempos!


 Arranca acelerando de 0 a 100 km/h em apenas 4,2 segundos, de acordo com os dados preliminares da Mercedes-Benz. E sob o capô, dorme um poderoso bloco 6.2 litros V8 a gasolina e aspirado, capaz de produzir 517 cavalos aos 6.800 giros e um torque máximo colossal de 63,2 kgfm. Essas são as credenciais do C63 AMG Coupé Black Series, quarto modelo da série desde 2006 e ? simplesmente ? o mais poderoso Classe C de todos os tempos.
A estréia do superesportivo aconteceu neste domingo (24), na mítica pista de Nürburgring, durante o Grande Prêmio da Alemanha de Fórmula 1. Mas as vendas só começam em janeiro do ano que vem (2012). O mais ?açucarado? dos Classe C será oferecido a partir de 115.430 Euros, o equivalente a R$ 257,6 mil. E seus futuros abastados donos ainda poderão personalizá-lo ? como de praxe.
Segundo a Mercedes-Benz, a Black Series é 30 cv mais potente que o Classe C63 AMG equipado com o Performance Package ? daí o ?título? de o mais potente. A mecânica sofisticada ainda traz câmbio robotizado AMG Speedshift de sete velocidades e quatro modos e seu tempo mais rápido para mudança de marchas, no Sport ou Manual, fica em apenas 100 milésimos de segundo além da dupla embreagem. Tem tração traseira e suspensão esportiva AMG ajustável (com amortecedores pneumáticos) e bloqueio do diferencial traseiro. E as chamativas rodas de alumínio forjado aro 19 e calçam pneus extrafinos (255/35 na frente e 285/30 atrás). Entre os itens de segurança, destaca-se o diferencial de deslizamento, que vem de série. A novidade é que ele é controlado eletronicamente e ligado ao sistema de controle de estabilidade, o ESP. O condutor pode usar o sistema em três configurações, sendo uma totalmente desligada.
A Mercedes-Benz oferece dois pacotes opcionais. O primeiro é o AMG Track Package, que conta com pneus especiais e um cooler diferenciado de resfriamento ativo da transmissão. O outro é um pacote aerodinâmico da divisão esportiva da Mercedes, com peças em fibra de carbono, que ajudam na aerodinâmica do carro, como pára-choques e aerofólio.
No acabamento, o carro vem com pára-choque dianteiro com entradas de ar diferenciadas por serem maiores, arcos de roda mais robustos, soleiras laterais e um pára-choque traseiro redesenhado com escapamento quadrado.
Por dentro, o modelo de dois lugares ou quatro (são duas versões) tem cintos de segurança vermelhos, volante esportivo revestido em couro aveludado, tem painel em preto, que recebe o logotipo Black Series, além de peças de fibra de carbono.













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