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Os testes da quatro rodas janeiro de 2014

NÃO COLOCAREI OS TESTES DO A3 SEDAN POR QUE ELE NÃO FOI LANÇADO OFICIALMENTE. MAS VAMOS LÁ.
RENAULT LOGAN EXPRESSION 1.NADA 16V.

0a100KM/H 16.7segundos

VELOCIDADE MÁXIMA 163KM/H(Segundo a Renault)

60a100KM/H 14.8segundos

80a0KM/H 26.1metros

CONSUMO URBANO 8.5KM/L

CONSUMO RODOVIÁRIO 11.4KM/L

Prováveis números com gasolina

0a100KM/H 17segundos

VELOCIDADE MÁXIMA 160KM/H(Prováveis)

60a100KM/H 15.1segundos

CONSUMO URBANO 11KM/L

CONSUMO RODOVIÁRIO 14.8KM/L

Bem o desempenho da versão 1000 melhorou, mas ele ainda fica atrás do veterano Corsa Classic 1.nada e do Voyage 1.nada(pouco atrás é verdade) mas não existe milagre, mas ao menos foi bem econômico na cidade e isso é bom, mas para mim o Logan 1000 continua com uma de sua inconveniências: a falta de motor para o peso do carro e aumento 3CV no álcool, mas o peso foi a 1070KG ou seja a relação peso/potência é a mesma e ele freou muito bem.

MERCEDES- BENZ A 45 AMG

0a100KM/H 5.2segundos

VELOCIDADE MÁXIMA 250KM/H(L)

60a100KM/H 2.7segundos

80a0KM/H 25.3metros

NÍVEL DE RUÍDO a 80KM/H 65.3decibéis

NÍVEL DE RUÍDO a 120KM/H 68.5decibéis

CONSUMO URBANO 9.8KM/L

CONSUMO RODOVIÁRIO 13.8KM/L

O motor 2.nada 16V Turbo de 360CV e o câmbio manual-automatizado de dupla embreagem com sete marchas foram muito bem, andaram bem e consumiram pouco especialmente na rodovia, afinal é desempenho de V8 e consumo de quatro cilindros.

SUBARU FORESTER XT 2.NADA 16V TURBO.

0a100KM/H 7.8segundos

VELOCIDADE MÁXIMA 208KM/H(Segundo a Subaru)

60a100KM/H 3.9segundos

80a0KM/H 29.1metros

NÍVEL DE RUÍDO a 80KM/H 60.2decibéis

NÍVEL DE RUÍDO a 120KM/H 66.5decibéis

CONSUMO URBANO 9.1KM/L

CONSUMO RODOVIÁRIO 11.5KM/L

Ele foi até melhor que o rival Outlander e a Subaru calibrou o CVT muito bem para o motor Turbo.

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