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Peugeot 408 ganha o câmbio automático seqüencial de seis marchas no motor 2.nada 16V.
COM O LANÇAMENTO DO C4 LOUNGE A PSA APROVEITA PARA ACOPLAR O CÂMBIO AUTOMÁTICO DE SEIS MARCHAS AO MOTOR 2.NADA 16V.
O 408 substituiu o antigo 307 Sedan só que manteve desse carro, além da plataforma com alterações, manteve o motor 2.nada 16V Flex da família EW e o câmbio automático sequencial de 4 marchas que era muito criticado e isso foi em 2011, no ano seguinte é lançada a versão THP com o 1.616V Turbo da família Prince acoplada ao câmbio automático sequencial de seis marchas e agora com a linha 2014 e a chegada do C4 Lounge a PSA aproveita para estender o câmbio automático de seis marchas para motor 2.nada 16V Flex da família EW ele tem bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por correia dentada e com isso gera 20KGFMa4100RPM e 143CVa6000RPM com gasolina e com álcool vai a 22KGFM e 151CV nas mesmas rotações e o seu preço é de R$65.990 para a versão Allure automática, a Allure mecânica custa R$59.990 e tem o mesmo motor 2.nada mas o câmbio é manual de cinco marchas e a Griffe que vem com o mesmo câmbio, mas o motor é o 1.616V Turbo e com isso custa R$74.990. agora sim o 408 vem em condições melhores de briga.
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