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Porsche apresenta híbrido que disputará as 24 horas de Le Mans
A Porsche assim como a Toyota apresentou na manha desta Quinta (26) em Paul Ricard a versão 2015 do seu 919 Hybrid para a disputa do Mundial de Endurance e às 24 horas de Le Mans.
A principal mudança é que o fabricante mudou de classe de recuperação de energia. Passou de 6MJ para 8MJ o máximo permitido pelo regulamento. A equipe que obteve a sua primeira vitória no certame em 2014 em Interlagos espera um melhor rendimento este ano já que vai contar com 3 carros para as etapas de SPA e Le Mans.
Com uma extensa bateria de testes nos circuitos Yas Marint, Bahrain e Motorland Aragon, foram mais de 20 mil quilômetros de testes. Com o lançamento do novo Porsche, a potencia de todo os fabricantes em seus sistemas híbridos são conhecidas. Audi confirmando na semana passada a sua mudança para a divisão 4MJ, Toyota de permanecer com 6 MJ, conforme anunciado hoje e a Nissan é a única a não revelar com quantos MJ irá competir. O #17 que tem como cor predominante o vermelho, é uma homenagem ao primeiro Porsche que venceu em Le Mans em 1970 e foi o ponta pé inicial de um total de 16 vitórias no geral.
Já o Porsche preto #18 é uma alusão ao Porsche 918, esportivo, que também é equipado com um motor híbrido. Foi também com um 918 que, em 04 de setembro de 2013 se estabeleceu um novo recorde para um carro esportivo de produção no circuito de Nürburgring com o tempo de 6:57 segundos. O piloto responsável pelo tempo foi Marc Lieb, que também irá conduzir o #18 em Le Mans este ano, juntamente com Romain Dumas e Neel Jani.
O Terceiro carro da equipe o #19 branco tem esta cor em alusão a última participação oficial da marca em Sarthe em 1998 e também por que é a cor “oficial” dos carros que representam a Alemanha em competições internacionais.
O 919 é equipado com um motor V4 turbo, 2 litros a gasolina que gera uma potência de aproximadamente 500cv. No eixo dianteiro o motor elétrico que proporciona uma potencia de quase 400 hp, a partir do reaproveitamento da energia, dos sistemas de frenagem e gases do escapamento. A versão 2015 teve uma redução de peso e maior rigidez torcional, além de melhorias aerodinâmicas.
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Publicado no Verdesobrerodas
Origem: Vavel
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