Carros
Conforme prometido, mais um automóvel "brasileiro" que hoje está perdido pelo mundo. Desta vez, é mais um automóvel da coleção do Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas, fundado por Roberto Lee em 1963, no Município de Caçapava/SP. O Auburn (dados obtidos pelos arquivos do Condephaat: o número de motor é 5325 e o número do chassis é 5716, e a série é 66) fora exportado em 1989 para os EUA (no mesmo lote da MB 500K, Delage D6 75, Bugatti e Rolls Royce 1952 - desta lista, somente o Rolls Royce já de volta ao Brasil, em uma coleção mineira onde divide o teto com a Isotta Fraschini que pertenceu ao Dr. Otávio Rodrigues de Souza, que constantemente também era vista no Museu de Lee em exposições esporádicas) e comprado pelo colecionador Manny Dragone. Agora ele está na França, onde irá a leilão, conforme este anúncio evidencia. Dentre as histórias deste automóvel, chama-nos atenção uma citação do Lee sobre as calotas dele: Dizia Roberto Lee que fora jantar na casa de amigos no Rio de Janeiro, quando o anfitrião o entrega um presente, o qual fora encontrado em um ferro velho. Na certeza de que seria apenas mais um enfeite para a parede do museu, o presente era exatamente a última calota que faltava para o Auburn ficar 100% completo...
Fica a dica para os abonados de plantão: Um ótimo automóvel que está a um preço acessível visando à importação. Tem história, tem pedigree e foi de Roberto Lee. Sobre ele, ainda há vários automóveis já localizados do colecionador, sendo que a maioria foi localizada no Brasil. Tenho certo receio de postar sobre esses automóveis devido a toda história por trás deles, já que muitos foram vendidos ilegalmente, sem a anuência das herdeiras (não citarei, mas tem um carro que foi vendido e está até hoje no Brasil, pois levaram outro de mesma marca e com valor infinitamente superior no lugar dele) ou simplesmente desapareceram (quer dizer: com números de motor e chassis nenhum automóvel some). Além desses 5 que foram para o Manny Dragone em 1989, o Rolls Royce Phantom I 31MC fora comprado por Abba Koogan e levado com ele para fora do país. Por ora, fiquem com mais um encontrado!
- Eduardo Matarazzo: 1928 Rolls Royce Phantom I "springfield" Carroceria Brewster Newmarket Chassis S379kp
Acreditávamos que o Rolls Royce Phantom I estava no Brasil (ver postagem anterior). Uma pena: Encontrei-o após descobrir teu número de chassis, e o belíssimo sedan cabriolet está no exterior desde 1984, quando Dino Weiss o exportou. Apresenta cores...
- Museu Paulista De Antiguidades Mecânicas - Parte 01: Ano De 1983.
Estas imagens circulam na internet, mas estavam em péssimas condições. Tentamos restaurá-las na melhor maneira possível, e o resultado é visto a seguir. Estas imagens são em homenagem ao Dino Weiss, que levou muitos desses automóveis para o exterior...
- Roberto Lee: 1925 Rolls Royce "31mc" Phantom I Town Car
Um dos Rolls Royces mais importante do Brasil. É assim que se pode definir o chassis 31MC, o qual fora vendido novo ao Brasil para Eduardo Guinlé, do Copacabana Palace Hotel. O carro foi encontrado no começo da década de 1960 em uma praia do RJ por...
- Roberto Lee: 1921 Rolls Royce Silver Ghost Touring
Um dos Rolls Royces mais importante do país é este veículo em questão: Um Silver Ghost totalmente encarroçado no Brasil, com carroceria de alumínio. O carro teve como proprietário Guilherme Luiz Figueiredo, o qual cedeu o veículo em 2 de Junho...
- Mais Um Rolls Royce Chegou Ao Brasil !
Este magnífico exemplar está em restauração na oficina do Flávio Ebram, aqui em Taubaté/SP. Chegou ao país recentemente e em breve fará parte (integral) de uma das mais belas coleções daqui da cidade.O Flávio já fez vários carros do meu...
Carros
Roberto Lee: 1935 Auburn Custom Phaeton 852 número de motor 5325 e chassis 5716
Conforme prometido, mais um automóvel "brasileiro" que hoje está perdido pelo mundo. Desta vez, é mais um automóvel da coleção do Museu Paulista de Antiguidades Mecânicas, fundado por Roberto Lee em 1963, no Município de Caçapava/SP. O Auburn (dados obtidos pelos arquivos do Condephaat: o número de motor é 5325 e o número do chassis é 5716, e a série é 66) fora exportado em 1989 para os EUA (no mesmo lote da MB 500K, Delage D6 75, Bugatti e Rolls Royce 1952 - desta lista, somente o Rolls Royce já de volta ao Brasil, em uma coleção mineira onde divide o teto com a Isotta Fraschini que pertenceu ao Dr. Otávio Rodrigues de Souza, que constantemente também era vista no Museu de Lee em exposições esporádicas) e comprado pelo colecionador Manny Dragone. Agora ele está na França, onde irá a leilão, conforme este anúncio evidencia. Dentre as histórias deste automóvel, chama-nos atenção uma citação do Lee sobre as calotas dele: Dizia Roberto Lee que fora jantar na casa de amigos no Rio de Janeiro, quando o anfitrião o entrega um presente, o qual fora encontrado em um ferro velho. Na certeza de que seria apenas mais um enfeite para a parede do museu, o presente era exatamente a última calota que faltava para o Auburn ficar 100% completo...Fica a dica para os abonados de plantão: Um ótimo automóvel que está a um preço acessível visando à importação. Tem história, tem pedigree e foi de Roberto Lee. Sobre ele, ainda há vários automóveis já localizados do colecionador, sendo que a maioria foi localizada no Brasil. Tenho certo receio de postar sobre esses automóveis devido a toda história por trás deles, já que muitos foram vendidos ilegalmente, sem a anuência das herdeiras (não citarei, mas tem um carro que foi vendido e está até hoje no Brasil, pois levaram outro de mesma marca e com valor infinitamente superior no lugar dele) ou simplesmente desapareceram (quer dizer: com números de motor e chassis nenhum automóvel some). Além desses 5 que foram para o Manny Dragone em 1989, o Rolls Royce Phantom I 31MC fora comprado por Abba Koogan e levado com ele para fora do país. Por ora, fiquem com mais um encontrado!
- Eduardo Matarazzo: 1928 Rolls Royce Phantom I "springfield" Carroceria Brewster Newmarket Chassis S379kp
Acreditávamos que o Rolls Royce Phantom I estava no Brasil (ver postagem anterior). Uma pena: Encontrei-o após descobrir teu número de chassis, e o belíssimo sedan cabriolet está no exterior desde 1984, quando Dino Weiss o exportou. Apresenta cores...
- Museu Paulista De Antiguidades Mecânicas - Parte 01: Ano De 1983.
Estas imagens circulam na internet, mas estavam em péssimas condições. Tentamos restaurá-las na melhor maneira possível, e o resultado é visto a seguir. Estas imagens são em homenagem ao Dino Weiss, que levou muitos desses automóveis para o exterior...
- Roberto Lee: 1925 Rolls Royce "31mc" Phantom I Town Car
Um dos Rolls Royces mais importante do Brasil. É assim que se pode definir o chassis 31MC, o qual fora vendido novo ao Brasil para Eduardo Guinlé, do Copacabana Palace Hotel. O carro foi encontrado no começo da década de 1960 em uma praia do RJ por...
- Roberto Lee: 1921 Rolls Royce Silver Ghost Touring
Um dos Rolls Royces mais importante do país é este veículo em questão: Um Silver Ghost totalmente encarroçado no Brasil, com carroceria de alumínio. O carro teve como proprietário Guilherme Luiz Figueiredo, o qual cedeu o veículo em 2 de Junho...
- Mais Um Rolls Royce Chegou Ao Brasil !
Este magnífico exemplar está em restauração na oficina do Flávio Ebram, aqui em Taubaté/SP. Chegou ao país recentemente e em breve fará parte (integral) de uma das mais belas coleções daqui da cidade.O Flávio já fez vários carros do meu...