Carros
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Condutores, essa é uma dúvida de uma leitora do blog, mas quando ainda temos algum tipo de dificuldade para dirigir, a dúvida de um é a dúvida de todos! Bem, vamos lá! Imaginem que vocês estão descendo uma ladeira bem íngreme, ok?...
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Condutores, quando eu digo à vocês que tem que dominar o pedal de embreagem, principalmente em ladeiras, é para que saibam se sair de situações como essas. Esse é o meu Celta: hoje tive de ir a um lugar e a única vaga que tinha entre centenas...
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Condutores, Vocês sabem para serve, de verdade, o pedal de embreagem? Sabem como dominá-lo numa saída em ladeira, por exemplo? A função do pedal de embreagem é cortar a comunicação entre o motor e as rodas porque não se pode passar a marcha...
Carros
Você sabia que na ladeira o ponto ideal no pedal de embreagem fica mais alto?
Condutores,
ao fazer uma ladeira o ponto ideal de embreagem não é o mesmo do que no terreno plano!
Isso porque ao subir uma ladeira existe a força da gravidade empurrando o carro para baixo, o que faz com que tenhamos que subir o pedal de embreagem (pisar mais em cima) para conseguir obter o mesmo ponto ideal de embreagem no terreno ou pista sem ladeira.
Se em terreno plano o ponto ideal de embreagem fica no meio do pedal, numa ladeira esse ponto ideal vai subir até que fique no limite entre o carro morrer e ficar parado mesmo nula ladeira bem íngreme!
E o carro fica paradinho mesmo, gente! Nesses casos, usamos a aceleração constante no pedal do acelerador para encher o motor e fazer o carro sair sem voltar nem um milímetro!
Tudo treino!
Encontre primeiro as diferentes graduações de pisadas e de sensibilidade do pedal que vocês vão ver como fica tudo mais fácil para aprender e fazer no dia a dia.
Bons treinos, condutores!
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