Carros

Avaliação: Volkswagen UP! fomos conhecer o modelo na Vox de Campinas, São José, SC ele surpreendeu*

FOMOS CONHECER O MODELO NA VOX DE CAMPINAS

A Volkswagen quer apagar o seu passado com Kombi e Gol GIV e agora o UP! veio para modernizar o mercado e no segmento de entrada, bom só que o UP! não tem versões peladas e andamos na versão White afinal a cor entrega. Por fora o visual até que é simpático, ele mede 3.60metros de comprimento teve que crescer 6cm para se adaptar ao consumidor brasileiro, 1.64metros de largura, 1.50metros de altura e 2.42metros de entre- eixos e ele feito sobre a plataforma NSF ou PQ12 é mais moderna que as do Gol/Fox/Polo/Polo Sedan/Voyage/Saveiro/ SpaceFox feitos na PQ 24 e do Golf IV feito na PQ 34 e em relação ao Gol G4 um salto ainda feito na plataforma AB9 que é uma derivação da BX e essa é uma derivação da PL22 do Passat 1974 ufa! mas voltando a ele.

O Visual do carinho é simpático e interessante de perto.

Por dentro o espaço para a cabeça e para os joelhos na dianteira é bom, mas na traseira é complicado outra alteração é que a VWB teve que transformar ele um cinco lugares a "força" então não existem milagres e não vai para cinco passageiros e a versão White vem de série além dos obrigatórios ABS e Air Bag Duplo ele vem com Imobilizador, Ar Condicionado, Direção elétrica, Coluna de direção regulável, CD/Player, Vidros/Travas/Espelhos elétricos, banco traseiro rebatível e computador de bordo e o modelo do Test Drive estava equipado com Maps & More e sistema de navegação o que leva o preço a mais R$1.200 eu lembro que o vendedor falou ao redor dos R$41.000 era o preço dele na revenda e o porta - malas leva 285 litros segundo a Volkswagen, mas tem um porém, para usar esses 285 litros tem que "baixar o piso e com isso a capacidade aumenta se for manter normal ele vem com os 211 litros do modelo Alemão e lógico o UP! é pequeno mas é cheio de soluções interessantes e tem o requinte da tampa do porta- malas com abertura elétrica isso é difícil ver.

Painel completo com e sistema de navegação Maps & More.
O câmbio é o manual de cinco marchas a MQ200 mas com relações encurtadas e o motor é o três cilindros 1.nada de 12 válvulas com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por correia dentada e coletores variáveis fez sua estreia no Fox Bluemotion em 2013 e com isso gera 9.7KGFMa3000RPM e 75CVa6250RPM e com álcool vai a 10.4KGFM e 82CV e sem reservatório de partida á frio a sua suspensão utiliza molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, na dianteira é Independente tipo McPherson e na traseira é semi - independente com eixo de torção e os freios são discos ventilados na dianteira e tambores na traseira.

O três cilindros 1.nada 12V gera 75CV com gasolina e 82CV com álcool.

E no andar como foi? pela primeira vez eu ando num carro de três cilindros, quando eu liguei deu uma vibração em ponto morto, graças ao três cilindros, mas depois andando ele foi normal e como andou para um 1.nada, nem parece que é 1.nada é bem esperto e o câmbio manual de cinco marchas confirmou a boa fama com engates macios e muito bom, parece que virá uma versão esportiva dele não se sabe se será o 1.4 do Golf GTi tirado a injeção direta e o turbo e ou esse três cilindros com turbo e injeção direta, a suspensão como todo Volkswagen é dura, mas para mim Volkswagen tem que ser assim e a direção elétrica é muito boa auxiliada pelo tamanho pequeno do UP! você manobra em qualquer lugar e o preço segundo o site da Volkswagen é de R$39.390 e com o sistema de navegação vai para R$40.690 é caro para um 1.nada, mas ainda bem que tem as versões Take e Move que são mais em conta e essas sim na minha opinião se tivessem Direção elétrica de série valeriam apena, mas mesmo assim ela é opcional nessas duas versões e isso é bom e seu eu gostei? gostei. mas vou esperar pela futura versão esportiva nem que eu só possa olhar.... e em relação ao Gol geração IV melhorou e muito ele está 40 anos na frente graças a plataforma mais moderna.

FICHA TÉCNICA

MOTOR: Dianteiro, transversal, 3 cilindros em linha, 12 válvulas, duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por correia dentada e coletores variáveis.

DIÂMETRO X CURSO: 74.5mm x 76.4mm

CILINDRADA: 999cm3

TAXA DE COMPRESSÃO:11,5:1

POTÊNCIA:75CV/82CVa6250RPM

TORQUE:9.7/10.4KGFMa3000RPM

CÂMBIO: Manual de cinco marchas e tração dianteira.

CARROCERIA:Hachtback, quatro portas e cinco lugares

DIMENSÕES: Comprimento 3.60metros, largura 1.64metros, altura 1.50metros e entre -eixos 2.42metros

PESO:910KG

PESO/POTÊNCIA:12.1KG/CV com gasolina e 11.1KG/CV com álcool.

PESO/TORQUE:93.8KG/KGFM com gasolina e 85KG/KGFM com álcool

VOLUMES: Porta - malas 285 litros e tanque de combustível 50 litros

DIREÇÃO: Elétrica, tipo pinhão e cremalheira

RODAS E PNEUS: Liga - leve aro 15, 185/65/R15

PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS DE SÉRIE: ABS, Air Bag Duplo, Ar Condicionado, Coluna de direção regulável, Direção elétrica, Vidros/Travas e Espelhos elétricos

PRINCIPAIS EQUIPAMENTOS OPCIONAIS: NADA DE IMPORTANTE.

GARANTIA: 3 anos sem limite de quilometragem

PREÇO:R$39.390(VW).

*AGRADECIMENTOS A VOX DA PRESIDENTE KENNEDY DE CAMPINAS SÃO JOSÉ.

- Volkswagen Fox Trendline 1.nada X Volkswagen High Up! 1.nada 12v
X DUAS GERAÇÕES DE COMPACTOS VOLKSWAGEN SE ENFRENTAM TAMBÉM Bom na história dos compactos da Volkswagen sempre existiu duelos internos, no caso dos anos 1970 Fusca e Brasilia, nos anos 1980 Fusca e Gol e nos anos 2000...

- Avaliação: Hyundai Hb20 Premium 1.616v Flex Manual.
O HB20 DEPOIS DE TER SUA HISTÓRIA PASSA PELA AVALIAÇÃO.Depois de prometer que voltaria com tudo, resolvi voltar com tudo e agora aproveitei que tem a concessionaria Geração HMB perto da minha casa e fui lá conhecer o HB20 em mais detalhes.Por fora...

- Volkswagen Fox Se Inspira No Golf E Se Prepara Tomar O Lugar Do Polo: Lançaram O Fox 2015.
O FOX GANHA EQUIPAMENTOS E COMEÇA A SE AQUECER PARA TOMAR O LUGAR DO POLO QUE VAI DAR ADEUS ESSE ANO.O Polo na Europa já está em nova geração e numa nova plataforma(PQ25) desde 2009 no Brasil ele está na mesma geração desde o seu lançamento que...

- Avaliação : Volkswagen Gol 1.6: Fomos Conhecer O Carro Mais Vendido*
AVALIAMOS O GOL 1.6 "BÁSICO" E COMO ELE FOI?A principio me ligaram para uma negociação com o carro e fui na Vox da BR 101 que acabou não dando certo, por fora até que a reforma visual fez bem ao Gol líder de vendas desde 1987 e lançado em 1980...

- Chery Tiggo Reestilizado Chega Ao Mercado Nacional.
O JIPINHO DA CHERY É REESTILIZADO E CEHGA AO MERCADO,AGORA ELE COMEÇA A TER UMA IDENTIDADE PRÓPRIA.O Tiggo foi lançado no final de 2009 era o segundo carro chinês a desembarcar em ruas brasileiras e agora a Chery mostra a versão reestilizada.Por...

Carros