Carros
Com seu desenho controverso o Ford Ka é um carro daqueles que ou vc ama, ou odeia. Eu odiava! ...até conhecê-lo e passar a amar. O modelo em questão é um Ka Image 2000 completo (-ar) . Tivemos na garagem o modelo citado por mais ou menos um ano. A primeira impressão que se tem é a seguinte: Carrinho frágil, carrinho de mulher! (meninas desculpem o pensamento machista hehe) Garanto, esta impressão muda logo e muda muito!
Quando vc abre a porta dele e senta-se ao volante as linhas audaciosas impressionam. O Ka tem em seu design linhas bastante fortes e completamente diferente de tudo que já fora visto até o seu lançamento. Estas linhas chamam a atenção ainda hoje, sendo bastante atuais ainda. Ele alia formas arredondadas com vincos fortes, quebrando todo um padrão de continuidade que antes fora praticamete pré requisito para o sucesso. Logo ao centro do painel um estiloso relógio analógico chama a atenção, apesar de não muito prático ele é muito elegante. O minúsculo painel traz somente as informações necessárias. No início vc acha ele meio feinho, mas logo se acostuma e começa a achar bonito hehe Ele tem um útil bauzinho no lado do carona sob o apoio de braço traseiro, já que o porta luvas no painel se resume a uma caixinha encaixada que vc logo vai retirar ela de lá devido ao irritante ruído que ela provoca em contato com o plástico do painel, ao andar em um calçamento maravilhoso como o da nossa querida Joinville.
O carro é projetado para apenas 4 passageiros diferente dos demais pequenos que geralmente levam 5 (bem pelo menos no documento marcam 5 ... hehe. Os 4 passageiros vão sentados com certo conforto, sobretudo os sentados na frente. O carrinho é muito espaçoso na frente. Os tecidos de acabamento interno tem aspecto superior aos seus concorrentes, sendo semelhantes aos do Fiesta e Escort de sua época. O Ka tem ótima visibiidade, muito semelhante ao Corsa já avaliado aqui.
Assim como todo carro 1.0 o Ford Ka com motor Endura também é bastante limitado, parece ter as marchas bem mais curtas que um Corsa ou Celta aqui já avaliados. Se muito exigido, também não consegue ser econômico, no entanto andando com tranquilidade é um carro bem moderado. O Ford Ka é um ótimo carro para a cidade, tendo-se em conta seu escalonamento de marchas, seu tamanho e peso reduzidos. Ele é um carrinho muito ágil. Na estrada ele não é muito andador, porém eu quero destacar esta que ao meu ver é a maior de suas qualidades: A estabilidade. O Ka é um carro muito estável talvez devido a posição de suas rodas bem nas extremidades. Não sou engenheiro nem especialista em suspensão, se alguém quiser contribuir será muito útil. O fato é que vc andar em alta velocidade em uma rodovia com um Ford Ka ou com um carro do porte de um Vectra, o Ka não perde em nada, muito pelo contrário. Um carro que apesar de leve é muito firme nas curvas.
O carro assim como os outros até então avaliados não chegou a me dar grandes sustos com relação a manutenção. Foram gastos somente os cuidados com manutenção preventiva de rotina e a embreagem que precisei fazer um reparo, pois estava começando a soquear. A embreagem deste carro é hidráulica, o que a torna bem mais leve que uma embreagem comum, mas também eleva um pouco os custos de manutenção, mas que não chegam a ser sentidos no bolso. Outro fato que me chamou a atenção foi em um dia de verão com temperatura bem alta, o carro foi muito exigido e chegou a acender a luz da temperatura, parei um pouco e após poucos minutos ele esfriou e nunca mais observei o mesmo problema. Tenho relatos de colegas com modelos semelhantes que tiveram problemas com aquecimento, seja no Ka ou no Fiesta Endura, no motor Zetec nunca ouvi falar nada a respeito.
Certa vez, esqueci os faróis dele ligados, ele não tem aviso de faróis acesos e a luz do painel quando está de dia torna-se praticamente invisível, então quando voltei de meu compromisso algumas horas mais tarde, ele estava sem bateria. Mas após a desagradável constatação tive uma ótima constatação, a leveza do carro era tanta que com muita facilidade pude empurrá-lo sozinho para poder fazê-lo pegar no tranco. Que fique claro que não incentivamos esta prática, muito pelo contrário, ela pode ferrar com o seu motor!
Resumindo, o Ford Ka é um carro bastante ágil, bem confortável e espaçoso internamente. Seu portamalas praticamente não existe, é muito pequeno, sendo um carro ótimo pra quem não precisa usar o banco de trás com frequencia, podendo fazer dele o seu porta-malas. Todas as comodidades da versão Image, o tornam um carro bem agradável para o dia-a-dia. Trata-se de um carro que eu posso indicar como uma boa compra, mas faço a ressalva: Avalie a possibilidade da compra de Um Zetec, nunca tive um desses na garagem, mas pelo que todos falam, são só alegrias, sendo bem superior ao Endura, principalmente no desempenho.
Muitos dos defeitos que esta versão do Ka possuia como o minúsculo porta malas, o reduzido espaço do banco de trás, o controverso desenho da traseira, foram resolvidos com a remodelação, resultando nos modelos que vemos hj a venda, no entanto há quem ainda prefira os primeiros modelos devido ao seu desenho.
Qual a sua opinião??? Tem sugestões? Concorda? Discorda? Tem algum outro modelo de Ford Ka para complementar esta breve a avaliação? Sua opinião é sempre bem vinda, ela pode vir através dos comentários ou se preferir via e-mail: [email protected]
JÁ QUE O ASSUNTO É FORD KA... QUE TAL DAR UMA CONFERIDINHA NESTE LINK: http://carros--devjoinville.blogspot.com/2011/02/novo-ka-sugestao-de-facelift.html
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Quando eu comprei um Ford Ka há um ano atrás, todo mundo que eu conheço ficou impressionado como um "ser' gordo como eu iria entrar dentro ford Ka. Eu "tentei" explicar para todos que era um carro para minha mulher, que o maior sonho de consumo...
Carros
AVALIAÇÃO: FORD KA IMAGE
Com seu desenho controverso o Ford Ka é um carro daqueles que ou vc ama, ou odeia. Eu odiava! ...até conhecê-lo e passar a amar. O modelo em questão é um Ka Image 2000 completo (-ar) . Tivemos na garagem o modelo citado por mais ou menos um ano. A primeira impressão que se tem é a seguinte: Carrinho frágil, carrinho de mulher! (meninas desculpem o pensamento machista hehe) Garanto, esta impressão muda logo e muda muito!
Quando vc abre a porta dele e senta-se ao volante as linhas audaciosas impressionam. O Ka tem em seu design linhas bastante fortes e completamente diferente de tudo que já fora visto até o seu lançamento. Estas linhas chamam a atenção ainda hoje, sendo bastante atuais ainda. Ele alia formas arredondadas com vincos fortes, quebrando todo um padrão de continuidade que antes fora praticamete pré requisito para o sucesso. Logo ao centro do painel um estiloso relógio analógico chama a atenção, apesar de não muito prático ele é muito elegante. O minúsculo painel traz somente as informações necessárias. No início vc acha ele meio feinho, mas logo se acostuma e começa a achar bonito hehe Ele tem um útil bauzinho no lado do carona sob o apoio de braço traseiro, já que o porta luvas no painel se resume a uma caixinha encaixada que vc logo vai retirar ela de lá devido ao irritante ruído que ela provoca em contato com o plástico do painel, ao andar em um calçamento maravilhoso como o da nossa querida Joinville.
O carro é projetado para apenas 4 passageiros diferente dos demais pequenos que geralmente levam 5 (bem pelo menos no documento marcam 5 ... hehe. Os 4 passageiros vão sentados com certo conforto, sobretudo os sentados na frente. O carrinho é muito espaçoso na frente. Os tecidos de acabamento interno tem aspecto superior aos seus concorrentes, sendo semelhantes aos do Fiesta e Escort de sua época. O Ka tem ótima visibiidade, muito semelhante ao Corsa já avaliado aqui.
Assim como todo carro 1.0 o Ford Ka com motor Endura também é bastante limitado, parece ter as marchas bem mais curtas que um Corsa ou Celta aqui já avaliados. Se muito exigido, também não consegue ser econômico, no entanto andando com tranquilidade é um carro bem moderado. O Ford Ka é um ótimo carro para a cidade, tendo-se em conta seu escalonamento de marchas, seu tamanho e peso reduzidos. Ele é um carrinho muito ágil. Na estrada ele não é muito andador, porém eu quero destacar esta que ao meu ver é a maior de suas qualidades: A estabilidade. O Ka é um carro muito estável talvez devido a posição de suas rodas bem nas extremidades. Não sou engenheiro nem especialista em suspensão, se alguém quiser contribuir será muito útil. O fato é que vc andar em alta velocidade em uma rodovia com um Ford Ka ou com um carro do porte de um Vectra, o Ka não perde em nada, muito pelo contrário. Um carro que apesar de leve é muito firme nas curvas.
O carro assim como os outros até então avaliados não chegou a me dar grandes sustos com relação a manutenção. Foram gastos somente os cuidados com manutenção preventiva de rotina e a embreagem que precisei fazer um reparo, pois estava começando a soquear. A embreagem deste carro é hidráulica, o que a torna bem mais leve que uma embreagem comum, mas também eleva um pouco os custos de manutenção, mas que não chegam a ser sentidos no bolso. Outro fato que me chamou a atenção foi em um dia de verão com temperatura bem alta, o carro foi muito exigido e chegou a acender a luz da temperatura, parei um pouco e após poucos minutos ele esfriou e nunca mais observei o mesmo problema. Tenho relatos de colegas com modelos semelhantes que tiveram problemas com aquecimento, seja no Ka ou no Fiesta Endura, no motor Zetec nunca ouvi falar nada a respeito.
Certa vez, esqueci os faróis dele ligados, ele não tem aviso de faróis acesos e a luz do painel quando está de dia torna-se praticamente invisível, então quando voltei de meu compromisso algumas horas mais tarde, ele estava sem bateria. Mas após a desagradável constatação tive uma ótima constatação, a leveza do carro era tanta que com muita facilidade pude empurrá-lo sozinho para poder fazê-lo pegar no tranco. Que fique claro que não incentivamos esta prática, muito pelo contrário, ela pode ferrar com o seu motor!
Resumindo, o Ford Ka é um carro bastante ágil, bem confortável e espaçoso internamente. Seu portamalas praticamente não existe, é muito pequeno, sendo um carro ótimo pra quem não precisa usar o banco de trás com frequencia, podendo fazer dele o seu porta-malas. Todas as comodidades da versão Image, o tornam um carro bem agradável para o dia-a-dia. Trata-se de um carro que eu posso indicar como uma boa compra, mas faço a ressalva: Avalie a possibilidade da compra de Um Zetec, nunca tive um desses na garagem, mas pelo que todos falam, são só alegrias, sendo bem superior ao Endura, principalmente no desempenho.
Muitos dos defeitos que esta versão do Ka possuia como o minúsculo porta malas, o reduzido espaço do banco de trás, o controverso desenho da traseira, foram resolvidos com a remodelação, resultando nos modelos que vemos hj a venda, no entanto há quem ainda prefira os primeiros modelos devido ao seu desenho.
Qual a sua opinião??? Tem sugestões? Concorda? Discorda? Tem algum outro modelo de Ford Ka para complementar esta breve a avaliação? Sua opinião é sempre bem vinda, ela pode vir através dos comentários ou se preferir via e-mail: [email protected]
JÁ QUE O ASSUNTO É FORD KA... QUE TAL DAR UMA CONFERIDINHA NESTE LINK: http://carros--devjoinville.blogspot.com/2011/02/novo-ka-sugestao-de-facelift.html
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FACEBOOK - https://www.facebook.com/carrosjoinville Em 1994, época em que se iniciava a era dos 1.0, quando os carros populares mais modernos que tinhamos eram o Fiat Uno e o Gol quadrado, a GM inovou trazendo da Europa o novíssimo Corsa, carro...
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A avaliação do Celtinha foi um sucesso tendo mais de 50 acessos já praticamente na inauguração do blog, no entanto, ela ainda não é bem completa, e para isso estou aqui para complementar um pouqinho mais e com a ajuda da galera, vou complementando...
- AvaliaÇÃo: Celta Life 1.0 Vhc 2007
Quero com este post iniciar uma nova seção neste blog, a de avaliações de carros usados. AS avaliações de usados buscam informar o público auxiliar em comparativos, sanar dúvidas, por ai vai... será sempre no msm estilo informal com base no...
- Ford Ka - É Uma Proposta De Carro?
Quando eu comprei um Ford Ka há um ano atrás, todo mundo que eu conheço ficou impressionado como um "ser' gordo como eu iria entrar dentro ford Ka. Eu "tentei" explicar para todos que era um carro para minha mulher, que o maior sonho de consumo...