Cenário de teste ? cidade, vias expressas e estradas de Los Angeles
Comentário inicial - O PT Cruiser foi uma das bem sucedidas tentativas da indústria automobilística de resgatar o design de carros de tempos passados e revisitá-los com os padrões atuais de estética e funcionalidade. Enquadrado pelo mercado na categoria de ?fun car? (carro para diversão), ele pode ser usado no dia a dia, sem qualquer restrição, a não ser que você queira passar desapercebido...
Na direção ? A direção é leve, progressiva e não muito direta, transmite poucas irregularidades do solo, mas ?passarinha? um pouco se você acelerar fundo (e seu PT não tiver controle de tração). A sensação é de conforto, aliada à uma certa frustração, pois um carro de desenho tão inspirado, faz crer que vai oferecer algo mais ao ser dirigido, o que na prática não é verdade. O PT é um carro comum, vestido para um baile à fantasia.
Do motor e câmbio ? O quatro cilindros, de 2.4 litros, é silencioso e vibra pouco, leva bem o carro, como num sedã de família. Não há pretensões esportivas. O câmbio é automático de quatro marchas, mas para um ?fun car?, um câmbio de seis marchas (manual ou automático) seria mais coerente e ajudaria o motor a se apresentar melhor.
Da suspensão e do chassis ? Macia em todo o curso, sem ser ?molenga?. O carro é firme (no padrão americano) nas curvas. Não é um Hot Rod, como o desenho poderia sugerir a alguns, é um carro familiar. A carroceria é firme e bem acabada.
Do acabamento e conforto ? O acabamento interno é muito bem cuidado, com design coerente com o exterior do carro. Os materiais são de boa qualidade, o som é bom, o nível de ruído é médio e a vida a bordo é muito fácil, com portas largas e espaço para todos. A sensação é de conforto e qualidade. O painel de desenho agradável, mas poderia ser mais ousado. Os metais escovados dão ar esportivo. O desenho da carroceria é inconfundível e privilegiou também o espaço interno, inclusive no enorme porta-malas.
Pontos fortes ? Estilo marcante. Espaço interno e no porta-malas. Bom acabamento. Status.
Pontos fracos ? Decepcionante como ?fun car?. É um carro normal fantasiado (lembra aquela mulher do vizinho que você só vê na rua, linda, bem vestida e maquiada, até que um dia você a vê na janela do quarto acordando...)
- Kia Optima (aqui Chamado De Magentis) 4 Cil., 4 Portas, 2007
km inicial do teste ? cerca de 15.000 kmkm rodados ? mais de 1.000 kmLocal do teste ? Carolina do Norte / EUA / Maio 2007Cenário de teste ? cidade, vias expressas e estradas Comentário inicial - O Kia Optima, que no Brasil foi comercializado como...
- Ford Focus 2.0, Guia, Sedan 4 Portas, 2001
Estas fotos são de um carro quase idêntico ao que dirigi. km inicial do teste ? cerca de 6.000 kmKm rodados ? cerca de 800 kmLocal do teste ? Houston / Texas / Estados Unidos / Maio 2001Cenário de teste ? cidade e vias expressas Comentário inicial...
- Chevrolet Venture, V6, 4 Portas, 2003
km inicial do teste ? mais de 10.000 kmkm rodados ? mais de 1.000 kmLocal do teste ? Califórnia e Nevada / EUA / Jan 2004Cenário de teste ? cidade, vias expressas e estradas da Califórnia e de Nevada Comentário inicial - A Venture é uma ?minivan?...
- Pontiac Grand-am V6, 3.1 Litros, Sedan, 4 Portas, 2003
km inicial do teste ? cerca de 8.000 kmkm rodados ? cerca de 1000 kmLocal do teste ? Los Angeles, Califórnia / Janeiro 2004Cenário de teste ? cidade, vias expressas e estradas. Comentário inicial - O Pontiac Grand-Am é um carro americano que...
- Ford Edge V6 2007/2008
(Esta foto é de um carro igual ao que dirigi) km inicial do teste ? cerca de 8.000 kmkm rodados ? mais de 1.500 kmLocal do teste ? Califórnia / EUA / Dez 2007 a Jan 2008Cenário de teste ? cidade, vias expressas e estradas Comentário inicial...