Carros
A turma da nova geração não pode imaginar o que foi o impacto do lançamento do Ford Escort XR3 conversível no Brasil da década de 80. Fazia muitos anos que um grande fabricante não produzia por aqui carros com capota para abrir nos dias de sol.
Os últimos haviam sido o Willys Interlagos (1962-1966) e o Karmann-Ghia (1968-1971). Desde então, este tipo de produção ficara restrito às marcas nacionais de pequena produção, como a Puma e a Lafer.
A linha Escort começou a ser fabricada no Brasil em agosto de 1983, com um grande leque de opções: da espartana versão L ao hatch esportivo XR3 (sigla de Experimental Research 3, ou Pesquisa Experimental 3).
O ponto mais vistoso eram os quatro faróis auxiliares: os de milha, redondos, sobre os para-choques (exclusivos do conversível); os de neblina, retangulares, embaixo. Havia também um grande aerofólio de borracha maleável e rodas de liga leve com um desenho cheio de personalidade.
Eis que, no começo de 1985, a Ford deu ao XR3 a opção de carroceria conversível que, imediatamente, tornou-se um sonho de consumo naqueles tempos de mullet, new wave e paletós com ombreiras.
DIA 03/09 - PARTE 2 DA HISTÓRIA DO ESCORT XR3 CONVERSÍVEL
- Salão De Xangai 2013: Ford Escort Concept
Caso seja produzido, novo Escort brigará com o novo VW Santana chinêsA Ford mostra em Xangai o Escort Concept. É, a marca decide reviver seu clássico em um carro-conceito, que poderá ser produzido no ano que vem. O conceito também adotou a nova...
- Clássicos Brasileiros: Ford Escort Xr3 Cabrio - Parte 3
[CONTINUAÇÃO] O monobloco puro saía da Karmann-Ghia e era levado de volta, pela Via Anchieta, até a fábrica da Ford. Lá, era tratado contra oxidação e recebia a pintura. Depois, retornava à Karmann-Ghia (mais 10 km...), onde era feito o acabamento...
- Clássicos Brasileiros: Ford Escort Xr3 Cabrio - Parte 2
[CONTINUAÇÃO] Mas, enquanto alguns símbolos daquele tempo estavam ao alcance da juventude de classe média, o XR3 conversível era para poucos: custava Cr$ 72 milhões (!). Isso equivalia ao dobro do valor de um Volkswagen Voyage todo equipado. Fazer...
- Novo Escort Xr3 2010
Versão atual do Escort XR3, com um leve retoque em relação à postagem anterior, que incluia também a versão GLX. E a inédita versão 2010 do Escort XR3 Conversível! Assim como o original, a traseira é diferente. Muito lindo! ...
- HistÓria - Ford Escort 25 Anos No Brasil
Um saudoso acompanhantePor Gustavo do Carmo / Fotos: Divulgação Há vinte e cinco anos o Ford Escort (acompanhante em inglês) era lançado no Brasil. Logo se tornou um sonho de consumo dos jovens motoristas dos anos 80. Fez a alegria dos adolescentes...
Carros
Clássicos Brasileiros: Ford Escort XR3 Cabrio - Parte 1
Os últimos haviam sido o Willys Interlagos (1962-1966) e o Karmann-Ghia (1968-1971). Desde então, este tipo de produção ficara restrito às marcas nacionais de pequena produção, como a Puma e a Lafer.
A linha Escort começou a ser fabricada no Brasil em agosto de 1983, com um grande leque de opções: da espartana versão L ao hatch esportivo XR3 (sigla de Experimental Research 3, ou Pesquisa Experimental 3).
 |
| Além de um motor mais brabo, o carro "de briga" trazia marcantes toques no estilo. |
 |
| Traseira do XR3 conversível: [Foto/Divulgação: Garagem do Bellote] |
DIA 03/09 - PARTE 2 DA HISTÓRIA DO ESCORT XR3 CONVERSÍVEL
- Salão De Xangai 2013: Ford Escort Concept
Caso seja produzido, novo Escort brigará com o novo VW Santana chinêsA Ford mostra em Xangai o Escort Concept. É, a marca decide reviver seu clássico em um carro-conceito, que poderá ser produzido no ano que vem. O conceito também adotou a nova...
- Clássicos Brasileiros: Ford Escort Xr3 Cabrio - Parte 3
[CONTINUAÇÃO] O monobloco puro saía da Karmann-Ghia e era levado de volta, pela Via Anchieta, até a fábrica da Ford. Lá, era tratado contra oxidação e recebia a pintura. Depois, retornava à Karmann-Ghia (mais 10 km...), onde era feito o acabamento...
- Clássicos Brasileiros: Ford Escort Xr3 Cabrio - Parte 2
[CONTINUAÇÃO] Mas, enquanto alguns símbolos daquele tempo estavam ao alcance da juventude de classe média, o XR3 conversível era para poucos: custava Cr$ 72 milhões (!). Isso equivalia ao dobro do valor de um Volkswagen Voyage todo equipado. Fazer...
- Novo Escort Xr3 2010
Versão atual do Escort XR3, com um leve retoque em relação à postagem anterior, que incluia também a versão GLX. E a inédita versão 2010 do Escort XR3 Conversível! Assim como o original, a traseira é diferente. Muito lindo! ...
- HistÓria - Ford Escort 25 Anos No Brasil
Um saudoso acompanhantePor Gustavo do Carmo / Fotos: Divulgação Há vinte e cinco anos o Ford Escort (acompanhante em inglês) era lançado no Brasil. Logo se tornou um sonho de consumo dos jovens motoristas dos anos 80. Fez a alegria dos adolescentes...