Carros
Sabemos que os motores turbo hoje já são uma realidade bem mais próxima do consumidor. Hoje, quase todos os automóveis importados contam com motor turbo e os nacionais começam a despertar para essa tecnologia, aliando-a com o conhecido Flex. Os motores turbo, além de ter cilindrada menor e potência maior, contam com bom torque em baixa rotação, são mais econômicos e mais silencioso. Mas é preciso tomar alguns cuidados com eles. Você sabe algum? Já ouviu falar que os motores turbo precisam ficar ligados por um minuto antes de desligá-lo? Sabe se isso é verdade ou não? Pois bem, segundo o Correio Técnico da revista 4R, "Sim. O eixo de uma turbina ? que pode apresentar giro de quase 300 000 rpm ? fica envolto numa fina camada de óleo. Quando o motor é desligado, a bomba deixa de fornecer o lubrificante, que também funciona para resfriar um sistema que pode atingir temperaturas acima de 800 ºC. Por isso, alguns fabricantes recomendam esperar de 60 a 90 segundos na marcha lenta antes de desligar o motor, para dar tempo à turbina de desacelerar e esfriar aos poucos. O recurso não é obrigatório, mas ajuda a prolongar a vida útil do turbocompressor.". Ou seja, se alguém ficar na dúvida sobre essa afirmação em uma conversa entre amigos, fique sabendo que seus amigos não estão mentindo. Tudo para o bem e saúde dos motores turbo.
Fonte: Revista Quatro Rodas
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A Hyundai deve apresentar em 2016 mais novidades para o hatch compacto HB20. Depois do face-lift, a marca sul-coreana deve apresentar um novo motor para o hatch. Trata-se da terceira opção de motor, o 1.0 12v Kappa Turbo, o mesmo que equipa o Kia Picanto...
- Enquete: Segundo 60% Acredita Que A Onda Do Downsizing Veio Para Ficar No Mercado Brasileiro!
Uma das enquetes com maior participação dos internautas trouxe uma resposta positiva em relação a motores de menor cilindrada com turbo e injeção direta de combustível. Novidade no mercado brasileiro, esses novos motores devem invadir ainda mais...
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Depois de seu lançamento, cresceu recentemente, as especulações de novos motores para o Audi R8, o super esportivo da marca alemã. Há tempos fala-se que o R8 possa ganhar novos motores e a própria Audi agora acaba com os anseios: é verdade. A...
- Volkswagen Deve Apresentar Motor 1.0 12v Tsi Flex Turbo No Próximo Dia 24 Em São Carlos (sp)!
A Volkswagen deve apresentar o motor 1.0 12v TSI Turbo Flex no próximo dia 24 de Junho (amanhã), acabando com o mistério da potência do motor no Brasil. Basicamente o mesmo motor 1.0 12v Flex do up!, de três cilindros, deve ganhar um turbo e render...
- Curiosidades: Por Não Terem Velas, Motores A Diesel Precisariam Trocar De Cabeçote Para Conversão?
Motores a gasolina e a diesel tem diferenças, correto? Uma delas é a ausência de velas nos motores a diesel. Assim, seria preciso trocar de cabeçote para fazer uma conversão? "Não. A ausência das velas de ignição é apenas uma das diferenças....
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Curiosidades: é preciso deixar o motor turbo ligado por 1 minuto antes de desligá-lo?
Sabemos que os motores turbo hoje já são uma realidade bem mais próxima do consumidor. Hoje, quase todos os automóveis importados contam com motor turbo e os nacionais começam a despertar para essa tecnologia, aliando-a com o conhecido Flex. Os motores turbo, além de ter cilindrada menor e potência maior, contam com bom torque em baixa rotação, são mais econômicos e mais silencioso. Mas é preciso tomar alguns cuidados com eles. Você sabe algum? Já ouviu falar que os motores turbo precisam ficar ligados por um minuto antes de desligá-lo? Sabe se isso é verdade ou não? Pois bem, segundo o Correio Técnico da revista 4R, "Sim. O eixo de uma turbina ? que pode apresentar giro de quase 300 000 rpm ? fica envolto numa fina camada de óleo. Quando o motor é desligado, a bomba deixa de fornecer o lubrificante, que também funciona para resfriar um sistema que pode atingir temperaturas acima de 800 ºC. Por isso, alguns fabricantes recomendam esperar de 60 a 90 segundos na marcha lenta antes de desligar o motor, para dar tempo à turbina de desacelerar e esfriar aos poucos. O recurso não é obrigatório, mas ajuda a prolongar a vida útil do turbocompressor.". Ou seja, se alguém ficar na dúvida sobre essa afirmação em uma conversa entre amigos, fique sabendo que seus amigos não estão mentindo. Tudo para o bem e saúde dos motores turbo.
Fonte: Revista Quatro Rodas
- Motor 1.0 12v Turbo Da Hyundai Para O Hb20 Está Em Testes Finais De Validação Pela Engenharia Da Coreana
A Hyundai deve apresentar em 2016 mais novidades para o hatch compacto HB20. Depois do face-lift, a marca sul-coreana deve apresentar um novo motor para o hatch. Trata-se da terceira opção de motor, o 1.0 12v Kappa Turbo, o mesmo que equipa o Kia Picanto...
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