Carros
A partir de 2016 as regras de emissões no Brasil passam a ser mais rígidas. Para isso, várias marcas estão adotando novos motores no país, o que é bom, que traz novas tecnologias para o país e motores mais modernos. Enquanto alguns novos motores não vem, como é o caso do 1.5 12v Flex de três cilindros e com injeção direta de combustível da Ford. Ele deve chegar em 2016, para New Fiesta Hatch e EcoSport. Enquanto ele não vem, o atual 1.6 16v Flex Sigma, que desenvolvia 130/125cv de potência, passa a entregar 128/125cv. Ou seja, ele perde 2cv de potência quando abastecido com Etanol. Mas apenas a potência está mais mansa. O torque segue o mesmo de 16kgfm quando abastecido com Etanol e 15,8kgfm quando abastecido com Gasolina. A alteração que atinge também as versões intermediária e topo de linha (SE e Titanium), com cambio manual ou automatizado Powershift, foi marcada pelo lançamento do New Fiesta Sport, justamente uma versão com adereços esportivos feita em conjunto com o fabricante de acessórios Keko. Essa potência reduzida deve ser adicionada novamente em 2016, quando novo motor 1.5 deve render cerca de 130cv quando abastecido com Etanol. Não se sabe o motivo pela diminuição da potência do hatch norte-americano.
Fonte: Revista Auto Esporte
- Ford Fiesta E Ecosport Têm Potências Reajustadas
Sem alarde, a Ford readequa os propulsores 1.5 e 1.6 de Fiesta e EcoSport para as novas regras de emissões de poluentes estabelecidas pelo Proconve para 2016, o que também alterou as potências destes modelos. Já o torque permanece igual. Confira...
- Ford Confirma Motor 1.0 12v Flex Para O New Fiesta Em 2016, Que Substitui O 1.6 16v Sigma Flex
Assim como a Volkswagen já vende no up! TSi e a Hyundai já prepara seu motor para o segundo semestre de 2016, a Ford deve apresentar o seu 1.0 12v EcoBoost em algum momento de 2016Em substituição ao atual 1.6 16v Sigma Flex que desenvolve 130/125cv...
- Câmbio Powershift Chega A Motor 1.6 16v Flex Do Ecosport Em Outubro, Com Missão De Colocar Suv No Pódio!
A Ford se deu de conta que com os novos rivais não se pode brincar. E isso se reflete nas vendas. Como prova disso, a marca do oval azul deve apresentar em Outubro o câmbio automatizado PowerShift de 6 velocidades para as versões com motor 1.6 16v...
- Após Perder A Liderança Do Segmento Em Abril, Ford Deve Lançar Câmbio Powershift A Motor 1.6 16v A Ecosport!
O Honda HR-V pode ter roubado a liderança do segmento de SUVs Compactos do Ford EcoSport em Abril, mas a Ford não quer deixar barato. A marca planeja lançar a opção de câmbio Powershift para o motor de entrada, o 1.6 16v Flex Sigma, que entrega...
- Nova Linha De Motores 1.5 Dragon, Que Devem Equipar Ecosport E New Fiesta Devem Ser Feitos No México!
Como você já deve saber, a Ford vai substituir o atual motor 1.6 16v Sigma, que desenvolve 130/125cv de potência por um novo motor 1.5 12v Flex, chamado pela Ford de "Dragon", nome da nova linha de motores. O novo motor deve receber injeção direta...
Carros
Ford New Fiesta Hatch perde dois cavalos de potência no Etanol, devido a regras de emissões!
A partir de 2016 as regras de emissões no Brasil passam a ser mais rígidas. Para isso, várias marcas estão adotando novos motores no país, o que é bom, que traz novas tecnologias para o país e motores mais modernos. Enquanto alguns novos motores não vem, como é o caso do 1.5 12v Flex de três cilindros e com injeção direta de combustível da Ford. Ele deve chegar em 2016, para New Fiesta Hatch e EcoSport. Enquanto ele não vem, o atual 1.6 16v Flex Sigma, que desenvolvia 130/125cv de potência, passa a entregar 128/125cv. Ou seja, ele perde 2cv de potência quando abastecido com Etanol. Mas apenas a potência está mais mansa. O torque segue o mesmo de 16kgfm quando abastecido com Etanol e 15,8kgfm quando abastecido com Gasolina. A alteração que atinge também as versões intermediária e topo de linha (SE e Titanium), com cambio manual ou automatizado Powershift, foi marcada pelo lançamento do New Fiesta Sport, justamente uma versão com adereços esportivos feita em conjunto com o fabricante de acessórios Keko. Essa potência reduzida deve ser adicionada novamente em 2016, quando novo motor 1.5 deve render cerca de 130cv quando abastecido com Etanol. Não se sabe o motivo pela diminuição da potência do hatch norte-americano.
Fonte: Revista Auto Esporte
- Ford Fiesta E Ecosport Têm Potências Reajustadas
Sem alarde, a Ford readequa os propulsores 1.5 e 1.6 de Fiesta e EcoSport para as novas regras de emissões de poluentes estabelecidas pelo Proconve para 2016, o que também alterou as potências destes modelos. Já o torque permanece igual. Confira...
- Ford Confirma Motor 1.0 12v Flex Para O New Fiesta Em 2016, Que Substitui O 1.6 16v Sigma Flex
Assim como a Volkswagen já vende no up! TSi e a Hyundai já prepara seu motor para o segundo semestre de 2016, a Ford deve apresentar o seu 1.0 12v EcoBoost em algum momento de 2016Em substituição ao atual 1.6 16v Sigma Flex que desenvolve 130/125cv...
- Câmbio Powershift Chega A Motor 1.6 16v Flex Do Ecosport Em Outubro, Com Missão De Colocar Suv No Pódio!
A Ford se deu de conta que com os novos rivais não se pode brincar. E isso se reflete nas vendas. Como prova disso, a marca do oval azul deve apresentar em Outubro o câmbio automatizado PowerShift de 6 velocidades para as versões com motor 1.6 16v...
- Após Perder A Liderança Do Segmento Em Abril, Ford Deve Lançar Câmbio Powershift A Motor 1.6 16v A Ecosport!
O Honda HR-V pode ter roubado a liderança do segmento de SUVs Compactos do Ford EcoSport em Abril, mas a Ford não quer deixar barato. A marca planeja lançar a opção de câmbio Powershift para o motor de entrada, o 1.6 16v Flex Sigma, que entrega...
- Nova Linha De Motores 1.5 Dragon, Que Devem Equipar Ecosport E New Fiesta Devem Ser Feitos No México!
Como você já deve saber, a Ford vai substituir o atual motor 1.6 16v Sigma, que desenvolve 130/125cv de potência por um novo motor 1.5 12v Flex, chamado pela Ford de "Dragon", nome da nova linha de motores. O novo motor deve receber injeção direta...