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L200 Triton V6 Flex GNV - Tecnologia de ponta

Desta vez recebemos um cliente de Vitória que veio até a GásPoint em São Paulo só para converter sua L200 Triton com o equipamento de última geração Sequent Plug & Drive para rodar com GNV. Veja só que legal:

O Sequent é um kit GNV do tipo injetado multiponto, diferentemente do velho kit aspirado, este não produz estouros (back fire) e a perda de potência é quase imperceptível. Além disso, o carro apresenta uma estabilidade de funcionamento excelente em qualquer regime de rotação. Mais qualidade de vida para você, que agora roda com um carro V6 gastando muito pouco.

Veja só como ficou legal a chave comutadora, instalada no painel com todo cuidado. Ficou parecendo um item original de fábrica.

Veja na foto acima a válvula de abastecimento externa que foi colocada no bocal do tanque. Com este acessório, você não precisa mais pagar o mico de ficar abrindo a tampa do capô toda vez que vai abastecer e ainda preserva seu carro contra mãozinhas engraxadas.

Abaixo está o posicionamento do módulo de gerenciamento do Sequent. Repare a qualidade dos materiais.

O cilindro extra-leve da Cilbrás é especial e cabe entre as caixas de rodas da L200 Triton. Este cilindro é mais gordinho (39cm de diâmetro) e mais curto e evita o perigo de instalar o cilindro sobre suportes elevados que podem numa colisão, desprender o cilindro e causar graves ferimentos.

Veja quanto custa esta conversão visitando a página da L200 em nosso site clicando nesse link aqui ó:

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