Carros
Suspensão elevada, pneus de uso misto e tração integral: a diferença para a versão normal.
Por dentro ele é igual ao irmão mais comportado e sem alterações e isso até é bom, por que ele mantém o bom acabamento digno de um Volvo como sempre.
O cinco cilindros 2.nada 20V Turbo gera 210CV nessa versão.
Mas o preço é elevado: R$141.500 ou seja é um preço bem salgado como todo Volvo.
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DEPOIS DA VERSÃO 200 A MARCA TROUXE A VERSÃO ESPORTIVA NO MERCADO NACIONAL.Depois da chegada do A200 que tem preço caro até para um Mercedes-Benz, agora chega a versão esportiva CLA 45 AMG por fora é igual ao CLA 200 First Edition, o que muda é...
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A VOLVO AGORA ESTRÉIA MOTOR DE PROJETO PRÓPRIO E COM ISSO O ECOBOOST VAI EMBORA.Em 1999 a Ford comprou a Volvo Cars e vendeu em 2010 para a Gelly chinesa nesse período os modelos S40 e C30 usavam motores Duratec 2.nada 16V usados nos Focus "comum"...
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Carros
Mais um aventureiro chega ao mercado e de grife: Volvo V40 Cross Country chega ao mercado nacional.
A VOLVO LANÇA A VERSÃO AVENTUREIRA DO SEU HACHTBACK.
Bom quando a Volkswagen lançou o CrossFox , depois seguiu Gol Rallye, Uno Way, Sandero Stepway e outros hachtback, mas a Volvo foi mais além, o V40 ganhou estribos na dianteira, na lateral e na traseira, a suspensão foi elevada em 40mm e a tração é integral e com isso ele passou a medir 4.37metros de comprimento, 1.84metros de largura, 1.48metros de altura e 2.65metros de entre -eixos e além dessas alterações na suspensão ganhou tração integral tanto que está AWD na tampa do porta - malas e o logo "T5" acima em referência ao motor.
Por dentro ele é igual ao irmão mais comportado e sem alterações e isso até é bom, por que ele mantém o bom acabamento digno de um Volvo como sempre.
O Interior é igual da versão comum e nada muda.
O câmbio é automático sequencial de seis marchas e o motor é o cinco cilindros 2.nada 20V da família B da Volvo com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas variável no cabeçote acionado por corrente metálica, turbo, intercooler e injeção direta é o mesmo da versão "comum" mas aqui ele gera 30.5KGFMa2750RPM e vai até 5000RPM e 210CVa6000RPM, a sua suspensão é independente nas quatro rodas com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, sendo McPherson na dianteira e Multilink e na traseira e os freios são discos ventilados nas quatro rodas com ABS, EBD, ESP e controle de tração e a mesma plataforma do Focus( a C1).
Mas o preço é elevado: R$141.500 ou seja é um preço bem salgado como todo Volvo.
- Mercedes-benz Lança Cla 45 Amg No Brasil E O Preço Como Sempre Nas Alturas, Mas Nesse Caso Até Compensa....
DEPOIS DA VERSÃO 200 A MARCA TROUXE A VERSÃO ESPORTIVA NO MERCADO NACIONAL.Depois da chegada do A200 que tem preço caro até para um Mercedes-Benz, agora chega a versão esportiva CLA 45 AMG por fora é igual ao CLA 200 First Edition, o que muda é...
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A VOLVO AGORA ESTRÉIA MOTOR DE PROJETO PRÓPRIO E COM ISSO O ECOBOOST VAI EMBORA.Em 1999 a Ford comprou a Volvo Cars e vendeu em 2010 para a Gelly chinesa nesse período os modelos S40 e C30 usavam motores Duratec 2.nada 16V usados nos Focus "comum"...
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