Local do teste ? região de Washington DC / EUA /Jul 2010
Cenário de teste ? cidade, vias expressas e estradas Washington e Maryland.
Na direção ? leve e direta, transmite poucas irregularidades do solo, a sensação é de segurança, o Corolla balança pouco nas curvas, reage bem ao volante, permitindo manobras rápidas. A posição de dirigir é boa. O rodar é macio, mas vários barulhos já denotavam a alta quilometragem e o descuido da locadora e dos usuários dos carros de aluguel.
Do motor e câmbio ? o quatro cilindros, de 1.8 litros, é muito silencioso e vibra pouco, mas é ?borrachudo?, o câmbio automático de quatro marchas não ajuda. Para o tamanho do carro, precisaria de um câmbio com mais marchas para aproveitar melhor o contido torque disponível. Tocado como carro de família (sua proposta), não chega a decepcionar. A economia de combustível é um ponto alto, semelhante aos da geração anterior (onde no Brasil o 1.6 reinava neste aspecto).
Da suspensão e do chassis ? A suspensão é firme, sem ser desconfortável, coerente com a proposta do carro. Aos 37.000 km muitos ruídos vinham da suspensão, mas sem conhecer a história do carro, não dá para fazer inferências. No Corolla, o conjunto chassis x suspensão confere boa rigidez ao conjunto.
Do acabamento e conforto ? o acabamento é muito bem cuidado, mas sem luxo (à moda dos carros de massa japoneses), com materiais de boa qualidade, o som é bom (melhor que o vendido no Brasil), o nível de ruído é baixo e a vida a bordo é fácil, com portas grandes e de acesso fácil. A sensação é de robustez, mas o visual quase espartano pode decepcionar. Não há firulas eletrônicas (em completa aderência ao jeito japonês de fazer carros), nem um controle digital para o ar condicionado existe.
Pontos fortes ? Sem grandes destaques, mas o ?conjunto da obra? é muito bom. Economia de combustível. Porta-malas grande e de acesso fácil. Conjunto mecânico robusto e confiável.
Pontos fracos ? Motor ?borrachudo?. Falta um controle digital de temperatura no sistema de ar condicionado.
- Fiat Novo Uno 1.0 4p 2012
Impressões ao dirigir Km inicial do teste ? 20.050 kmKm rodados ? mais de 250 kmLocal do teste ? Minas Gerais, Nov./2012Cenário de teste ? cidade, vias expressas e estradas de Minas Gerais. Na direção ? A direção (com assistência hidráulica)...
- Fiat Marea Sx 2.0 20v 1999
Considerações iniciais ? Dirigi este carro várias vezes, em ruas e estradas do Rio de Janeiro, ele era do meu pai desde 0 km e está até hoje com a minha mãe, depois que ele morreu. Na direção ? A versão de entrada do Marea brasileiro é um carro...
- Fiat Palio Elx 4p 1.4 2009
Imagens de um Palio igual ao que dirigi. km inicial do teste ? cerca de 20.000 kmkm rodados ? cerca de 100 kmLocal do teste ? Brasília, Set/2010Cenário de teste ? cidade e vias expressas em Brasília. Na direção ? A direção (com assistência...
- Honda Fit 1.4 Lx 2004
km inicial do teste ? 0 kmkm rodados ? mais de 50.000 kmLocal do teste ? Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Gerais - Maio/03 a Fev/09Cenário de teste ? cidade, vias expressas e estradas. Na direção ? A direção (eletricamente assistida) é leve...
- Toyota Rav4 2.4 4p 2010
Km inicial do teste ? 22.500 kmKm rodados ? 1.400 kmLocal do teste ? Washington DC e New York / Dez 2010Cenário de teste ? cidade, vias expressas e estradas (com muita neve). Na direção ? A direção assistida é leve e direta, transmite poucas...