Considerações iniciais ? A foto acima é de um Corolla idêntico ao que dirigi por algumas vezes, sempre em percursos nas ruas e vias expressas do Rio de Janeiro.
Na direção ? A versão de entrada do Corolla brasileiro não deixa dúvida que se trata de um carro japonês. Bem acabado, simples e funcional. A direção é leve e direta, transmite poucas irregularidades do solo, a sensação é de segurança, o Corolla balança pouco nas curvas, reage bem ao volante, permitindo manobras rápidas. A posição de dirigir é boa. O rodar é macio e silencioso, um carro feito para ser conduzido com calma.
Do motor e câmbio ? o quatro cilindros, de 1.6 litros, é muito silencioso, econômico e vibra pouco. É ainda mais ?borrachudo? que o 1.8 (veja também a avaliação deste outro modelo), mas o câmbio mecânico de cinco marchas ajuda e acaba deixando uma sensação agradável ao dirigir (desde que o carro não esteja cheio).
Da suspensão e do chassis ? A suspensão é firme, sem ser desconfortável, coerente com a proposta do carro. Mesmo com mais de 40.000 km não apareceram ruídos na suspensão. No Corolla brasileiro, o conjunto chassis x suspensão confere ótima rigidez ao conjunto.
Do acabamento e conforto ? o acabamento é bem cuidado, mas sem luxo (à moda dos carros de massa japoneses), com materiais de boa qualidade, o som razoável (inferior à versão americana), o nível de ruído é baixo e a vida a bordo é fácil, com portas grandes e de acesso fácil. A sensação é de robustez, mas o visual quase espartano pode decepcionar. Não há firulas eletrônicas (em completa aderência ao jeito japonês de fazer carros), nem um controle digital para o ar condicionado existe.
Pontos fortes ? Sem grandes destaques individuais, mas o ?conjunto da obra? é muito bom. Economia de combustível. Bom acabamento. Porta-malas grande e de acesso fácil. Conjunto mecânico robusto e confiável. Ótimo valor de revenda.
Pontos fracos ? Motor ?borrachudo?, não se sai bem na estrada com carro cheio. Falta um controle digital de temperatura no sistema de ar condicionado.
- Fiat Novo Uno 1.0 4p 2012
Impressões ao dirigir Km inicial do teste ? 20.050 kmKm rodados ? mais de 250 kmLocal do teste ? Minas Gerais, Nov./2012Cenário de teste ? cidade, vias expressas e estradas de Minas Gerais. Na direção ? A direção (com assistência hidráulica)...
- Fiat Marea Sx 2.0 20v 1999
Considerações iniciais ? Dirigi este carro várias vezes, em ruas e estradas do Rio de Janeiro, ele era do meu pai desde 0 km e está até hoje com a minha mãe, depois que ele morreu. Na direção ? A versão de entrada do Marea brasileiro é um carro...
- Honda Fit 1.4 Lx 2004
km inicial do teste ? 0 kmkm rodados ? mais de 50.000 kmLocal do teste ? Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Gerais - Maio/03 a Fev/09Cenário de teste ? cidade, vias expressas e estradas. Na direção ? A direção (eletricamente assistida) é leve...
- Toyota Rav4 2.4 4p 2010
Km inicial do teste ? 22.500 kmKm rodados ? 1.400 kmLocal do teste ? Washington DC e New York / Dez 2010Cenário de teste ? cidade, vias expressas e estradas (com muita neve). Na direção ? A direção assistida é leve e direta, transmite poucas...