Carros
- Chevrolet Vectra Cd 2.nada 16v X Fiat Tempra Hlx 2.nada 16v X Honda Civic Ex 1.616v.
O CIVIC NACIONAL CHEGAVA AO MERCADO E ENFRENTAVA OS RIVAIS. Na linha 1998 o único que não mudava era o Tempra por que já estava por se aposentar, já o Vectra perdia 5CV e 0.5KGFM de torque para resolver os problemas de "batida de pino" e estreava...
- Chevrolet Vectra Cd 2.nada Mpfi X Fiat Tempra 2.nada 16v X Ford Versailles Ghia 2.nada I X Volkswagen Santana Glsi 2000
O VECTRA ENFENTA OS RIVAIS E SERÁ QUE ELE SE DÁ BEM? O Vectra entra no lugar do Monza Classic e agora ele enfrenta os rivais que o Monza enfrentava. Versailles e Santana e agora todos ganharam linha 1994 o Tempra 16V herdou equipamentos da antiga Ouro,...
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DEPOIS DO CABEÇOTE DE 8 VÁLVULAS PATINAR NO COMPARATIVO, AGORA O TEMPRA GANHA O CABEÇOTE DE 16 VÁLVULAS E INJEÇÃO MULTIPONTO E ENFRENTA OS SEU RIVAIS. O primeiro comparativo foi entre Monza Classic SE 2.nada x Del Rey Ghia 1.6 x Santana GLS 2000...
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A FIAT ESTREIA NO SEGMENTO DE MÉDIOS NACIONAIS E ENFRENTA OS SEUS RIVAIS. O primeiro comparativo foi dos carros 1988 Del Rey Ghia 1.6 x Santana GLS 2000 x Monza Classic SE 2.0 e o de 1989 foi Del Rey Ghia 1.8 contra esses dois modelos, em 1990 resolvemos...
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XO CELER SE PREPARA PARA SER NACIONAL E O J3 GANHA A VERSÃO ESPORTIVA COM MOTOR 1.5 QUEM LEVOU A MELHOR?As marcas chineses não conseguem liderar nos seu mercado de origem e essas marcas são parceiras de alguma marca e então no Brasil o Celer chega...
Carros
Chevrolet Vectra CD 2.nada 16V x Fiat Tempra HLX 2.016V.
X
OS SEDÃS TOPO DE LINHA SE ENFRENTAM QUEM LEVA A MELHOR?
O Vectra de segunda geração chega ao mercado e com isso perde a versão esportiva GSi, mas o motor 2.nada 16V foi parar para a versão CD e agora ele é nacional e foi simplificado e o seu principal rival é o Tempra HLX já que Santana e Versailles não tem a opção do cabeçote de 16 válvulas e quem levou a melhor? Por fora o visual do Vectra deixa o Tempra com cara de velho e isso é nítido nos dois modelos, o Vectra é maior mede 4.49metros contra 4.35metros do Tempra, ele mede 1.71metros de largura contra 1.70metros do Tempra é 1cm maior, 1.43metros de altura contra 1.44metros do Tempra é 1cm mais baixo e 2.64metros de entre - eixos contra 2.54metros do Tempra é 10cm maior nisso.
O Visual do Vectra de segunda geração até hoje não faria feio
O Tempra tem o visual de carro antigo perto do sedã da Chevrolet.
Por dentro ambos tem bom acabamento e a Fiat melhorou isso no Tempra a partir de 1995, o Vectra é um pouco mais silencioso em quinta a 80KM/H com 64.1decibéis,contra 64.5decibéis do Tempra, já em quinta a 120KM/H o sedã da Fiat dá o troco 69.5decibéis contra 70.2decibéis e no porta - malas o Vectra diminui a vantagem do Tempra são 402 litros contra 413 litros do sedã da Fiat.
O painel do Vectra tem bom acabamento.
O do Tempra também, na foto o Turbo, mas para o HLX só muda a ausência de manômetro e altímetro.
O câmbio de ambos é manual de cinco marchas e os motores ambos são 2.nada 16V e com bloco de ferro,cabeçote de alumínio, duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por correia dentada, do Vectra pertence a Família II é o mesmo do Vectra GSi mas perdia os comandos de válvulas oco, pistões forjados, bielas forjadas e radiador de óleo e agora era nacional e com isso gerava 19.7KGFMa4000RPM e 141CVa5600RPM e do Tempra pertence a família Fiat DOHC ou 2ACT ou simplesmente "Sevel 2000" e gerava 18.5KGFMa4750RPM e 127CVa5750RPM, ambos possuem suspensão independente nas quatro rodas com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos e na dianteira é McPherson e na traseira o Tempra é McPherson e o Vectra é Multilink e os freios são discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira com ABS opcional.
O motor 2.nada 16V gera 141CV e com isso potência específica de 70.5CV/Litros.
O motor 2.nada 16V gera 127CV e com isso potência específica de 63CV/Litros.
Na pista a briga foi parelha, no 0a100KM/H o Tempra cravou 10.5segundos,contra 10.6segundos do Vectra e graças a aerodinâmica o Vectra foi a 203KM/H contra 191KM/H do Tempra, na retomada de 40a100KM/H em quinta o Tempra levou a melhor com 21.8segundos,contra 24.1segundos e foi a melhor frenagem com 80a0KM/H em 28.7metros contra 29.4metros. Pela desvalorização maior o Tempra é mais barato custa R$8.298 contra R$13.036 do Vectra e no consumo o sedã da GM deu o troco com 9.8KM/L na cidade contra 8.5KM/L do Tempra e na rodovia fez 12.4KM/L contra 11.6KM/L do Tempra, em confiabilidade ambos se dão mal, o 16V da GM é difícil de mexer assim como os motores do Tempra e no final a vitória foi de quem? o Vectra levou a melhor
TEMPRA
0a100KM/H 10.5segundos
VELOCIDADE MÁXIMA 191KM/H
40a100KM/H em quinta 21.8segundos
80a0KM/H 28.7metros
NÍVEL DE RUÍDO em 5 a 80KM/H 64.5decibéis
NÍVEL DE RUÍDO em 5 a 120KM/H 70decibéis
CONSUMO URBANO 8.5KM/L
CONSUMO RODOVIÁRIO 11.6KM/L
VECTRA
0a100KM/H 10.6segundos
VELOCIDADE MÁXIMA 203KM/H
40a100KM/H em quinta 24.1segundos
80a0KM/H 29.4metros
NÍVEL DE RUÍDO em 5 a 80KM/H 64.1decibéis
NÍVEL DE RUÍDO em 5 a 120KM/H 70.2decibéis
CONSUMO URBANO 9.8KM/L
CONSUMO RODOVIÁRIO 12.4KM/L
CONFORTO
POSIÇÃO DO MOTORISTA
TEMPRA 2
VECTRA 2
POSIÇÃO DO PASSAGEIRO
TEMPRA 2
VECTRA 2
NÍVEL DE RUÍDO em 5 a 80KM/H
TEMPRA 1
VECTRA 2
NÍVEL DE RUÍDO em 5 a 120KM/H
TEMPRA 2
VECTRA 1
ACABAMENTO
TEMPRA 2
VECTRA 2
TOTAL
TEMPRA 9
VECTRA 9
Aqui houve empate, o Vectra é mais silencioso a 80KM/H e o Vectra a 120KM/H e ambos empataram em acabamento.
CARROCERIA
DESIGN
TEMPRA 1
VECTRA 2
Aqui o Vectra levou a melhor e envelheceu o rival da noite para o dia.
ESPAÇO INTERNO
TEMPRA 1
VECTRA 2
O sedã da GM tem espaço interno maior.
PORTA - MALAS
TEMPRA 2
VECTRA 1
O sedã da Fiat ainda leva vantagem no porta - malas, mas o Vectra cresceu.
TOTAL
TEMPRA 4
VECTRA 5
Aqui o Vectra levou a melhor é mais bonito e espaçoso e tem o maior porta - malas.
DESEMPENHO
0a100KM/H
TEMPRA 2
VECTRA 1
VELOCIDADE MAXIMA
TEMPRA 1
VECTRA 2
TOTAL
TEMPRA 3
VECTRA 3
Aqui houve empate, o Tempra é dono do melhor 0a100KM/H e o Vectra dá melhor velocidade máxima.
SEGURANÇA
40a100KM/H em quinta
TEMPRA 2
VECTRA 1
80a0KM/H
TEMPRA 2
VECTRA 1
SUSPENSÃO
TEMPRA 1
VECTRA 2
TOTAL
TEMPRA 5
VECTRA 4
Aqui vitória do Tempra, melhor retomada e frenagem, mas o Vectra é mais estável.
CUSTOS
PREÇO
TEMPRA 2
VECTRA 1
CONSUMO URBANO
TEMPRA 1
VECTRA 2
CONSUMO RODOVIÁRIO
TEMPRA 1
VECTRA 2
CONFIABILIDADE
TEMPRA 1
VECTRA 1
TOTAL
TEMPRA 5
VECTRA 6
Aqui o Tempra é mais barato, graças a maior desvalorização, mas o Vectra é mais econômico.
TOTAL
TEMPRA 26
VECTRA 28
O Vectra levou a melhor sobre o rival.
FIAT TEMPRA HLX 2.nada 16V
MOTOR:Dianteiro , transversal , quatro cilindros em linha,16 válvulas, duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por correia dentada e injeção eletrônica multiponto á gasolina
CILINDRADA:1995cm3
DIÂMETRO X CURSO:84 X 90mm
TAXA DE COMPRESSÃO:9,5:1
POTÊNCIA:127CVa5750RPM
TORQUE:18.5KGFMa4750RPM
CÂMBIO: Manual de cinco marchas e tração dianteira
CARROCERIA: Sedã de quatro portas e cinco lugares
DIMENSÕES: Comprimento 4.35metros, largura 1.70metros, altura 1.44metros e entre - eixos 2.54metros
PESO:1200KG
PESO/POTÊNCIA:9.5KG/CV
PESO/TORQUE:65.2KG/KGFM
VOLUMES: Porta - malas 413 litros e tanque de combustível 72 litros
SUSPENSÃO: Independente tipo McPherson nas quatro rodas com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos
FREIOS: Discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira com ABS(opcional)
DIREÇÃO: Hidráulica, tipo pinhão e cremalheira
RODAS E PNEUS: Liga -leve aro 14,195/60/R14
PREÇO:R$8.209(Tabela fipe setembro de 2013).
CHEVROLET VECTRA CD 2.nada 16V
MOTOR: Dianteiro , transversal, quatro cilindros em linha, 16 válvulas, duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por correia dentada e injeção eletrônica multiponto á gasolina
CILINDRADA:1998cm3
DIÂMETRO X CURSO:86 X 86mm
TAXA DE COMPRESSÃO:10,8:1
POTÊNCIA:141CVa6000RPM
TORQUE:19.7KGFMa4000RPM
CÂMBIO:Manual de cinco marchas e tração dianteira
CARROCERIA: Sedã de quatro portas e cinco lugares
DIMENSÕES: Comprimento 4.49metros, largura 1.71metros,altura 1.43metros e entre - eixos 2.64metros
PESO:1330KG
PESO/POTÊNCIA:9.4KG/CV
PESO/TORQUE:67.5KG/KGFM
VOLUMES: Porta - malas 402 litros e tanque de combustível 57 litros
SUSPENSÃO: Independente nas quatro rodas com Molas helicoidais e amortecedores hidráulicos
DIANTEIRA: McPherson
TRASEIRA: Multilink
FREIOS: Discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira com ABS(opcional)
DIREÇÃO: Hidráulica, tipo pinhão e cremalheira
RODAS E PNEUS: Liga - leve aro 15,195/65/R15
PREÇO:R$13.304(Tabela fipe setembro de 2013).
- Chevrolet Vectra Cd 2.nada 16v X Fiat Tempra Hlx 2.nada 16v X Honda Civic Ex 1.616v.
O CIVIC NACIONAL CHEGAVA AO MERCADO E ENFRENTAVA OS RIVAIS. Na linha 1998 o único que não mudava era o Tempra por que já estava por se aposentar, já o Vectra perdia 5CV e 0.5KGFM de torque para resolver os problemas de "batida de pino" e estreava...
- Chevrolet Vectra Cd 2.nada Mpfi X Fiat Tempra 2.nada 16v X Ford Versailles Ghia 2.nada I X Volkswagen Santana Glsi 2000
O VECTRA ENFENTA OS RIVAIS E SERÁ QUE ELE SE DÁ BEM? O Vectra entra no lugar do Monza Classic e agora ele enfrenta os rivais que o Monza enfrentava. Versailles e Santana e agora todos ganharam linha 1994 o Tempra 16V herdou equipamentos da antiga Ouro,...
- Chevrolet Monza Classic Se 2.nada Mpfi 4 Portas X Fiat Tempra Ouro 2.nada 16v X Ford Versailles Ghia 2.nada I 4 Portas X Volkswagen Santana Gls 2000i 4 Portas
DEPOIS DO CABEÇOTE DE 8 VÁLVULAS PATINAR NO COMPARATIVO, AGORA O TEMPRA GANHA O CABEÇOTE DE 16 VÁLVULAS E INJEÇÃO MULTIPONTO E ENFRENTA OS SEU RIVAIS. O primeiro comparativo foi entre Monza Classic SE 2.nada x Del Rey Ghia 1.6 x Santana GLS 2000...
- Chevrolet Monza Classic Se 2. Nada Mpfi 4 Portas X Fiat Tempra Ouro 2.nada X Ford Versailles Ghia 2.nada I 4 Portas X Volkswagen Santana Gls 2000i 4 Portas
A FIAT ESTREIA NO SEGMENTO DE MÉDIOS NACIONAIS E ENFRENTA OS SEUS RIVAIS. O primeiro comparativo foi dos carros 1988 Del Rey Ghia 1.6 x Santana GLS 2000 x Monza Classic SE 2.0 e o de 1989 foi Del Rey Ghia 1.8 contra esses dois modelos, em 1990 resolvemos...
- Chery Celer 1.516v X Jac J3 Sport 1.516v Jet Flex : Rivalidade Chinesa Em Solo Brasileiro.(se é Que Isso é Rivalidade...)
XO CELER SE PREPARA PARA SER NACIONAL E O J3 GANHA A VERSÃO ESPORTIVA COM MOTOR 1.5 QUEM LEVOU A MELHOR?As marcas chineses não conseguem liderar nos seu mercado de origem e essas marcas são parceiras de alguma marca e então no Brasil o Celer chega...